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Tesla se niega a desvelar cuántas reservas acumula el Tesla Model 3, pese a que "siguen creciendo"

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Tesla se niega a desvelar cuántas reservas acumula el Tesla Model 3, pese a que "siguen creciendo"

Este 2017 es el año del Tesla Model 3, que como bien sabemos, es el más complicado que está afrontando la compañía en su objetivo por tratar de sacar adelante la producción de su modelo eléctrico y de atender satisfactoriamente la increíble demanda al tiempo que cumplen con sus ambiciosas metas de ventas (que como ya casi no hace falta recordar, se marcaron 500.000 eléctricos entregados en 2018).

Relacionado directamente con esto se encuentra el número de reservas del Tesla Model 3, que enseguida alcanzaba la cifra redonda de 400.000 unidades. Desde entonces, se ha repetido ese cantidad hasta la saciedad. Ahora, cuando ha pasado más de un año y Tesla se encuentra preparando la producción del eléctrico, no está ni mucho menos de más preguntarnos qué está ocurriendo con las reservas. Es decir, ¿siguen en aumento? ¿Se han estancado? ¿Cuántas se acumulan? Desgraciadamente, para esta última cuestión, no tendremos ninguna respuesta.

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En Tesla están dispuestos a asumir riesgos para acelerar la producción del Tesla Model 3

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En Tesla están dispuestos a asumir riesgos para acelerar la producción del Tesla Model 3

Sabemos bien que en Tesla son muy aficionados a los retos casi imposibles, y al mismo tiempo, a atraer escepticismos. En ese sentido podríamos decir que, el proyecto más inmediato del fabricante, el Tesla Model 3, supone el giro clave en la estrategia de Tesla con el coche eléctrico, no solo por llegar a materializarlo, sino porque además la compañía pretende cubrir el ya viejo objetivo de llegar a los 500.000 coches eléctricos vendidos el año que viene.

Lograr esto implica atender a gran parte de las reservas del Tesla Model 3, que como ya sabemos superan las 400.000. Parece que el hecho de asumir riesgos va implícito en en toda esta empresa, y hoy hemos conocido un movimiento de Tesla que ejemplifica ese riesgo a la perfección. Consiste en saltarse alguna que otra etapa del proceso tradicional de llevar un modelo al mercado.

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Un estudio apunta a Ford y General Motors (y no a Tesla) como los líderes en cuestión de conducción autónoma

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Un estudio apunta a Ford y General Motors (y no a Tesla) como los líderes en cuestión de conducción autónoma

Los analista de la conocida compañía Navigant Research han vuelta a hacer de las suyas, es decir, han vuelto a lanzar al mercado un estudio para ayudarnos a posicionar a los diferentes fabricantes según un área tecnológica destacada. Si antes nos habíamos hecho eco de sus trabajos estadísticos sobre el coche eléctrico y o el mercado de baterías para automoción, ahora no podemos de hacer lo propio con la conducción autónoma.

Y es que no ha dejado de sorprendernos en cierta medida que hayan posicionado a Ford y a General Motors como las compañías más avanzadas en esta asignatura. Por lo visto, los avances no se basan (o se han de basar) en la cantidad de pruebas realizadas en carretera, algo en lo que Ford hasta ahora no había destacado demasiado.

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Tesla ha empezado 2017 mejor que nunca superando los 25.000 eléctricos vendidos

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Tesla ha empezado 2017 mejor que nunca superando los 25.000 eléctricos vendidos

Ya hemos repetido hasta la saciedad que 2017 es un año complejo para Tesla, y el principal motivo de esto se llama Tesla Model 3. El fabricante californiano está preparando sus factorías de Reno y de Fremont para el proyecto más ambicioso que jamás se haya intentado materializar en el ámbito de la movilidad eléctrica, y eso no puede dejar de influenciar a sus actuales cifras de producción y de ventas.

A pesar de lo irregular de las mismas, Tesla ha conseguido batir su mejor inicio de año, según informa en su último y ya clásico informe de primer trimestre. En el mismo se detalla que se han entregado unas 25.000 unidades estimadas (como sabréis, los números de entregas que suele publicar Tesla son estimaciones, con un margen de error en torno al 0,5%).

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¿Tendrá el Tesla Model 3 más autonomía que el Chevrolet Bolt? Elon Musk nos da algunas pistas

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¿Tendrá el Tesla Model 3 más autonomía que el Chevrolet Bolt? Elon Musk nos da algunas pistas

Con las primeras unidades preserie del Tesla Model 3 recién horneadas, y estando ya a un puñado de semanas para que se inaugure la producción del modelo, las especulaciones sobre su autonomía y pack de baterías finales están a la orden del día.

Y aunque Tesla ya había anunciado algunos detalles al respecto, según avanza el tiempo cada vez se repite más un mismo interrogante: ¿tendrá el Tesla Model 3 más autonomía que el Chevrolet Bolt? Vaya por delante que, como bien habéis resaltado muchos en más de una ocasión, no se trata de modelos que vayan a ejercer una competencia directa, por moverse en diferentes segmentos, entre otros motivos. No obstante, la pugna tecnología por la baterías entre General Motors (y LG Chem) y Tesla (y Panasonic) está encima de la mesa, especialmente desde que se supo la autonomía del Bolt.

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Tesla dejará de vender la versión de inicio del Tesla Model S con batería de 60 kWh

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Tesla dejará de vender la versión de inicio del Tesla Model S con batería de 60 kWh

Tesla vuelve a modificar su oferta de versiones para el Tesla Model S. De este modo, continúa explorando con baterías de diferente capacidad en su busca por definir la versión más básica de la berlina eléctrica, que ha ido en función de la respuesta del mercado.

Esto significa que los californianos dejarán de vender el Tesla Model S 60, y la versión de inicio pasará a ser la del Tesla Model S 75 kWh. A fin de cuentas, el Model S 60 no era más que un Model S 75 con batería "capada", como ya os contamos en su día. Una opción que trataba de mantener una vía asequible para el Tesla Model S.

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Tesla doblará este año el número de supercargadores en Estados Unidos

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Tesla doblará este año el número de supercargadores en Estados Unidos

La red de supercargadores Tesla parecía un proyecto lejano hace tan solo unos años, cuando os contábamos, por ejemplo, que el fabricante había terminado de unir las dos costas de Estados Unidos mediante un pasillo de estaciones de recarga.

Hoy la red está tan consolidada que la dominancia de Tesla en cuestión de recarga está fuera de toda duda en su país de origen. Cuenta 373 entre Estados Unidos, Canadá y México, y con 810 contando Europa, China, Japón y Australia. Pues bien, la llegada del Tesla Model 3 va a traer consigo un nuevo impulso para los supercargadores, pensando primeramente en cubrir definitivamente Estados Unidos. De este modo, Tesla pretende doblar el número de supercargadores allí en tan solo un año.

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Tesla prepara un plan para levantar hasta cinco gigafactorías

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Tesla prepara un plan para levantar hasta cinco gigafactorías

Tesla presentaba esta semana sus resultados anuales, derivados de lo logrado en el último trimestre de 2016. Hay que decir que la sed de información en torno al Tesla Model 3 ha sido temporalmente colmada. El fabricante ha ratificado que en julio se iniciará la producción del modelo, y que en 2017 podrán producir entre 25.000 y 35.000 unidades. El CEO de Tesla, Elon Musk, espera que a finales de año se produzcan 5.000 unidades semanales del modelo, para llegar a las 10.000 por semana en 2018.

Estas parecen cifras algo más realistas que las 100.000 pronosticadas en un primer momento, y es que, ya se sabe, el camino de Tesla en su proyecto cumbre del Tesla Model 3 no solo es difícil, también es complejo. En cualquier caso, el último comunicado de fabricante no dejó a un lado su ambición. Esperan entre 47.000 y 50.000 entregas del Tesla Model S y Tesla Model X en el primer semestre, y nos sorprenden desvelando sus intenciones de construir hasta cinco gigafactorías.

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Ya hay fecha para la (pre)producción de las primeras unidades del Tesla Model 3, y es este mismo mes

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Ya hay fecha para la (pre)producción de las primeras unidades del Tesla Model 3, y es este mismo mes

No, Tesla no ha modificado sus planes con el Tesla Model 3. La producción del modelo prometido sigue planificada para el próximo mes de julio. No obstante, el fabricante de coches eléctricos se adelantará a producir algunas unidades en este mismo mes. En concreto, comenzará a hacerlo el próximo 20 de febrero.

Según avanzamos en este 2017, año crucial para Tesla, más se estrechan las apuestas sobre si los planes de la compañía con el Tesla Model 3 serán un éxito o un fiasco. De momento, muchos analistas opinan que el fabricante no va a cumplir con los plazos publicados, y que la entrada en el mercado del modelo se va a retrasar, con la penalización que eso supondría dado el sistema de ayudas estadounidenses. Quizá por eso Tesla quiera adelantarse con esta pre-producción.

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Tesla denuncia a su exdirector en materia de conducción autónoma por robar información confindencial

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Tesla denuncia a su exdirector en materia de conducción autónoma por robar información confindencial

Tesla Motors ha iniciado una persecución judicial en contra del que fuera responsable del desarrollo de su tecnología de piloto automático durante los dos últimos años, Sterling Anderson. La cuestión es bastante compleja, pues Anderson anunciaba su marcha de Tesla el pasado diciembre para acometer su propia aventura empresarial junto a, curiosamente, otro nombre de referencia en el sector, Chris Urmson.

Este último había sido el jefe de desarrollo del coche autónomo de Google desde 2009, contratado por la compañía subsidiaria Alphabet. Urmson y Anderson se habían lanzado en solitario con Aurora Innovation, creada el pasado agosto y también concentrada en las tecnologías de conducción autónoma. Desde Tesla creen que Anderson se habría beneficiado indebidamente gracias a su trabajo para ellos.

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