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Renault concreta los detalles de la Renault Kangoo ZE y estrena la Renault Master ZE en el Salón de Bruselas

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Renault concreta los detalles de la Renault Kangoo ZE y estrena la Renault Master ZE en el Salón de Bruselas

Como pudimos comprobar hace unos meses tras el Salón de Vehículos Comerciales IAA de Hannover 2016, los vehículos comerciales cada vez están aumentando más su oferta alternativa, y especialmente eléctrica. Un claro ejemplo es como la electrificación ha llegado al segmento del furgón más grande, en el que fabricantes como Iveco, Daimler o Volkswagen están lanzando soluciones enchufables.

Pues bien, Renault no se ha querido quedar atrás, y después de actualizar la Renault Kangoo ZE con un aumento del 50% de su autonomía, presenta estos días en el Salón de Bruselas la Renault Master ZE y según el fabricante llegará pronto al mercado europeo, a finales de 2017 (mientras que la Kangoo ZE lo hará algo antes, a mediados de año).

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El Nissan LEAF y el Renault ZOE compartirán plataforma

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El Nissan LEAF y el Renault ZOE compartirán plataforma

El vicepresidente de Renault-Nissan, Arnaud Deboeuf, ha confirmado algo sobre lo que se venía especulando en los últimos tiempos. El Nissan LEAF y el Renault ZOE unificarán sus caminos al compartir la próxima plataforma en la que basarán sus próximas arquitecturas.

Este giro, para el que no hay fecha, pero que no llegará antes de 2020, termina por acercar posturas en torno a la movilidad eléctrica dentro de la alianza franco-japonesa. Eso sí, todavía está por aclarar si será el Nissan LEAF el que termine en el segmento B, o el Renault ZOE pase al segmento C.

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El Renault Kangoo ZE también actualizará sus baterías para aumentar su autonomía hasta los 270 kms NEDC

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El Renault Kangoo ZE también actualizará sus baterías para aumentar su autonomía hasta los 270 kms NEDC

Después de que la mayoría de 100% eléctricos del mercado estén en proceso de actualizar sus pack de baterías con el objetivo de ofrecer autonomías mejoradas, parece que llega el turno también para los vehículos comerciales. Al menos así lo hará la Renault Kangoo ZE.

Los detalles de esa actualización los conoceremos una vez se acerque el Salón de Bruselas, el próximo 13 de enero de 2017. Eso sí, el fabricante francés ha avanzado alguno de los detalles fundamentales del próximo Renault Kangoo ZE, como su autononomía, que según apuntan, aumentará en un 50% con respecto a la versión que se ofrece en la actualidad.

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Chronocam es el nuevo aliado de Renault para el desarrollo de la conducción autónoma

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Chronocam es el nuevo aliado de Renault para el desarrollo de la conducción autónoma

Los fabricantes han pasado durante los últimos meses a una fase de trabajo activo de cara a acelerar el desarrollo de las tecnologías de conducción autónoma. Prueba de esto es que la industria está buscando ayuda y colaboración en otros sectores tecnológicos.

Por ejemplo, a finales del verano Volvo estrachaba lazos con Uber y la compañía de software Autoliv, y ahora es Renault el que abraza a un nuevo socio francés. Se trata de Chronocam, con sede en París, con la que el fabricante galo ya había iniciado el contacto al haber invertido en la misma. Ahora esa relación irá un paso más allá aportando a los vehículos de Renault tecnologías concretas.

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Renault abre la puerta al estándar CCS Combo en sus futuros modelos eléctricos

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Renault abre la puerta al estándar CCS Combo en sus futuros modelos eléctricos

En el futuro de la movilidad eléctrica no solo son relevantes los avances que se logren en el ámbito de los acumuladores y cómo los nuevos modelos van aumentado la capacidad energética de los mismos para proporcionar mayores autonomías. Esta tendencia tecnológica va irremediablemente unida a los sistemas de recarga, que van requiriendo de una potencia superior para poder mantener los tiempos de carga.

En ese aspecto, los fabricantes planean actualizar los estándares para alcanzar los 150 kW en la recarga en la próxima generación. Ya se han anunciado actualizaciones para el CHAdeMO y para el CCS Combo. Hasta ahora, desconocíamos los planes de Renault en esta asignatura, y más teniendo en cuenta que su estrategia con los 100% eléctricos está más que arraigada. Sin embargo, hoy ya podemos decir que el fabricante francés integrará en sus próximos modelos eléctricos el estándar CCS Combo.

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¿Y si Nissan estuviera buscando un hermano japonés para el Renault ZOE?

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¿Y si Nissan estuviera buscando un hermano japonés para el Renault ZOE?

Presentada al mundo en el Salón de París la nueva actualización del Renault ZOE con un nuevo pack de baterías de 41 kWh de capacidad y una autonomía NEDC de 400 kilómetros, los rumores sobre cómo podría afectar esta a Nissan no se han hecho esperar. La alianza entre los dos fabricantes, sumado a que el Nissan LEAF comienza a verse eclipsado por una dura competencia, son un buen acicate para una reacción nipona.

Eso es lo que han tratado de indagar nuestros compañeros de Auto Express al preguntar al máximo responsable de la división eléctrica de Nissan en Europa, Gareth Dunsmore, por el futuro del Nissan BladeGlider. Al contrario de lo que decían hace algunos años, Nissan no apostará por los deportivos eléctricos y seguirán centrados en lo ya iniciado. Dunsmore comenta que están especialmente interesados en dar con un utilitario 100% eléctrico.

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Renault TreZor, el superdeportivo 100% eléctrico que hereda el legado del Renault DeZir en el Salón de París

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Renault TreZor, el superdeportivo 100% eléctrico que hereda el legado del Renault DeZir en el Salón de París

Lo comentábamos la semana pasada a propósito de la actualización del Renault ZOE. El fabricante francés preparaba una sorpresa a modo de prototipo para el Salón de París 2016, y aquí la tenemos. Se trata de un superdeportivo 100% eléctrico que llega bajo la etiqueta de Renault TreZor, sucesor natural del Renault DeZir que veíamos hace seis años en la misma cita parisina.

A falta del comunicado oficial del fabricante, se han filtrado algunos de sus detalles técnicos, que iremos confirmando y ampliando. De este modo, podemos avanzar un propulsor capaz de desarrollar 260 kW (350 CV), para un par motor máximo de 380 Nm. Este le otorga un dato de aceleración desgarrador, pudiendo alcanzar los 100 km/h en menos de cuatro segundos.

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La actualización del Renault ZOE será con baterías de 41 kWh para llegar a los 400 kms de autonomía NEDC

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La actualización del Renault ZOE será con baterías de 41 kWh para llegar a los 400 kms de autonomía NEDC

La semana pasada conocíamos que Renault preparaba una actualización con el Renault ZOE de cara al Salón de París 2016 que afectaría a sus baterías y le llevaría a alcanzar los 320 kilómetros de autonomía. Pues bien, la compañía se ha adelantado a anunciar algunos de los detalles esenciales de esa próxima versión en Holanda.

Han anunciado un Renault ZOE ZE 40 con 400 kilómetros de autonomía NEDC, lo que según Renault en los Países Bajos se correspondería aproximadamente con 300 kilómetros en condiciones de conducción reales. Esta estimación parte de las nuevas baterías de 41 kWh que se ofrecerán para el acabado Life, y que además permitiría la opción de comprar las baterías (al menos así lo indican en Holanda). De hecho, también se han filtrado los precios de las diferentes versiones del Renault ZOE en este país.

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Renault prepara una ofensiva eléctrica en el Salón de París: se habla de un Renault ZOE con 320 kms de autonomía

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Renault prepara una ofensiva eléctrica en el Salón de París: se habla de un Renault ZOE con 320 kms de autonomía

Renault está preparado para seguir los pasos de General Motors con el Chevrolet Bolt y el Opel Ampera-e. Según han avanzado varios medios de comunicación franceses, el próximo Salón de París será el escenario en el que veremos una actualización del pack de baterías del Renault ZOE, algo que ya apuntábamos hace dos años. En cuestión de capacidad energética, se puede leer que el nuevo pack tendrá entre 48 kWh y 60 kWh.

Esto muy probablemente llevaría a doblar la actual autonomía del modelo eléctrico. La cifra que se maneja es de 320 kilómetros de autonomía real. Sería una gran noticia para el Renault ZOE cuya homologación NEDC podría dispararse, y además, se sumaría antes de lo esperado a ese salto cualitativo en la tecnología de acumuladores.

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Renault alcanza los 100.000 eléctricos vendidos, y en su alianza con Nissan suman 350.000

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Renault alcanza los 100.000 eléctricos vendidos, y en su alianza con Nissan suman 350.000

Tradicional es ya que hablemos de la consecución de ciertos hitos para la movilidad eléctrica, por ejemplo, que un modelo o fabricante alcance las 100.000 unidades vendidas de un coche eléctrico. Este es el caso de Renault para el día de hoy, que se une al cada vez menos selecto (por suerte) club de los cien mil, del que forman parte ya como modelos el Nissan LEAF (en 2014), el Tesla Model S (en 2015) y el Chevrolet Volt (en este 2016).

Claro que, se trata de la suma de todos los eléctricos del fabricante. Para ver la unidad número 100.000 del Renault ZOE entregada todavía tendremos que esperar. Este ha sido el modelo que ha permitido a la división eléctrica alcanzar la cifra, gracias en concreto a Asmund Gillebo, el noruego que ha adquirido el simbólico modelo.

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