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Tesla introduce la energía limpia en los hogares con Tesla Powerwall

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Tesla introduce la energía limpia en los hogares con Tesla Powerwall

Hace tiempo que os venimos hablando de las intenciones de Tesla Motors de ir más allá de la automoción y de ofrecer una solución tecnológica vinculada al consumo de energías renovables. Parte de esto tiene que ver con sus relaciones con compañías como Solar City, o sus aspiraciones con la industria de las baterías, en las que quieren fomentar una revolución que vaya más allá de los coches.

En ese aspecto, el fabricante ha presentado en California dos unidades de almacenamiento y gestión energética para hogares y negocios. Con estas, Tesla se introduce de forma más concreta en el mercado de las energías renovables. La idea es sencilla: almacenar la energía que obtenemos en una batería de iones de litio y poder disponer de ella de forma autosuficiente.

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Volkswagen y Audi te ofrecen electricidad 100% renovable para tu VE

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Volkswagen y Audi te ofrecen electricidad 100% renovable para tu VE

Volkswagen y Audi se han comprometido a ofrecer energía eléctrica 100% limpia a sus clientes que compren un coche eléctrico o híbrido enchufable y que quieran optar por esta posibilidad. Para ello las marcas alemanas han firmado un acuerdo con Enara, una empresa española que se dedica a la producción y venta de energía renovable y libre de emisiones de CO2 a la atmósfera.

En virtud de este acuerdo, que de momento tiene una duración de un año aunque es prorrogable, los compradores de un coche eléctrico o híbrido enchufable del grupo VAG podrán adquirir esta energía eléctrica en condiciones favorables respecto a lo que suele costar en el mercado ya que las renovables son limpias, pero baratas... no tanto.

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SolaRoad, la carretera solar se hace realidad en Holanda

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SolaRoad, la carretera solar se hace realidad en Holanda

No es la primera vez que os hablamos del concepto de carretera solar, es decir, una vía que utilice su propia superficie para almacenar energía solar. Solar Roadways es uno de los proyectos que buscan seguir perfeccionando una alternativa repleta de obstáculos. Por eso, llama mucho la atención que en Holanda otra iniciativa similar, la de SolaRoad, se haya materializado en forma de carril bici.

El equipo de SolaRoad se apunta el tanto de ser la primera vía del mundo capaz de producir energía para nuestro uso. Eso sí, no es una inversión barata: algo más de 70 metros de carril bici han costado casi 3 millones de euros.

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La isla de El Hierro quiere ser la más respetuosa con el medio ambiente

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La isla de El Hierro quiere ser la más respetuosa con el medio ambiente

Un estudio técnico realizado en la isla de El Hierro, Reserva Mundial de la Biosfera desde el año 2000, recoge la viabilidad de sustituir los 6.400 vehículos existentes en la isla por otros tantos vehículos eléctricos en una clara apuesta por la sostenibilidad y con el objetivo de transformar a la isla en una de las más respetuosas con el medio ambiente.

Al parecer los vehículos que existen actualmente en la isla recorren una media de tan solo 25 km al día a una velocidad media de 40 km/h, por lo que dadas las características de la isla la mayor parte de los vehículos eléctricos existentes actualmente en el mercado serían capaces de satisfacer las necesidades de sus habitantes. La cuestión clave, hasta ahora, era saber si la red eléctrica sería capaz de soportar el incremento necesario de corriente que se necesitaría para poder recargar sus baterías sin que se colapsara.

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Alemania invirtió en 2013 en energías renovables casi 14 veces lo que invirtió España

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Alemania invirtió en 2013 en energías renovables casi 14 veces lo que invirtió España

Aquí en España se suele poner a Alemania como ejemplo en muchas cuestiones relativas a la economía. Ayer hablábamos del sistema eléctrico español en 2013, y de cómo en España el 42% de la electricidad se generó con energías renovables, un dato positivo que significa que se importa menos carbón y gas natural, se reducen emisiones de CO₂, de óxidos de nitrógeno, de óxidos de azufre y de partículas, los vehículos eléctricos son todavía más sostenibles e incluso se ahorra dinero al final.

España hace unos años, en 2007 y 2008 sobre todo, lideraba la inversión en fuentes de energía renovable. Es importante ser conscientes de que los excesos nunca son buenos, ni excesos por demasiado mucho, ni excesos por demasiado poco. Veamos hoy cómo está la inversión directa en instalación de nueva potencia de generación de energías renovables en los principales países europeos de nuestro entorno (no hablamos de investigación o de primas).

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Las energías renovables generaron el 42% de la electricidad de España en 2013

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Las energías renovables generaron el 42% de la electricidad de España en 2013

En octubre de 2013 decidimos aclarar de una vez por todas cuánto CO₂ por kilómetro emite un coche eléctrico en España, habida cuenta de los dimes y diretes, falsos tópicos y mala información que hay extendida, que en lugar de aclarar, enturbian todavía más el asunto. De esta manera fue imprescindible explicar primero cómo se genera la energía eléctrica en nuestro país, con la que luego se recarga un coche eléctrico.

Así repasamos dos conceptos: el mix energético de generación eléctrica, es decir, qué porcentaje de la electricidad que consumimos se genera con cada tecnología de generación, y el factor de emisión, asociado a la generación de energía eléctrica. Como a lo largo del año, debido a las estaciones, de un mes a otro puede cambiar la generación (incluso de un día a otro), por ejemplo porque un mes llueva más o menos, otro mes haya más o menos viento u otro haya más o menos sol, al final se habla de datos finales de todo el año.

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Unir vehículo eléctrico y energías renovables incrementa el interés de los consumidores

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Unir vehículo eléctrico y energías renovables incrementa el interés de los consumidores

Pronto hablaremos sobre la situación de las energías renovables en nuestro país y, aunque la intención ya era hacerlo de morros, ahora tenemos aún más razones para estar mosqueados. Abandonar la electricidad tradicional y optar por modelos más ecosostenibles mejoraría el interés de los usuarios en el panorama del vehículo eléctrico según un estudio.

La encuesta, realizada por la revista Environmental Research Letters, refleja que hay un incremento del 23% en la intención de compra de un vehículo eléctrico siempre que esté unido a un sistema de carga basado en fuentes de energías renovables. Un aumento que incluso se traslada a los usuarios que actualmente conducen un vehículo con motor de combustión.

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