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2016 se ha despedido por todo lo alto para los eléctricos en Estados Unidos (especialmente para Tesla)

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2016 se ha despedido por todo lo alto para los eléctricos en Estados Unidos (especialmente para Tesla)

El mercado de coches elécricos en Estados Unidos ha terminado el año rompiendo todos los registros históricos. Si bien las ventas de coches enchufables han venido siendo siempre positivas, la verdad es el escalón que ha supuesto 2016 nos hace pensar en un futuroinmediato muy alentador para la movilidad eléctrica.

Se han rozado los 160.000 coches eléctricos enchufables matriculados, récord anual que abre la posibilidad de que en 2017 se alcance la simbólica cifra de 200.000 unidades. Esto significaría que las ventas absolutas se habrías duplicado en menos de 4 años en un mercado tan crucial como el estadounidense. Sin embargo, en lugar de seguir mirando al futuro, vamos a analizar qué ha ocurrido en diciembre.

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Comienza la producción de baterías en la gigafactoría de Tesla Motors

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Comienza la producción de baterías en la gigafactoría de Tesla Motors

Esta semana se ha producido un hecho histórico, que ha quedado algo eclipsado ante las novedades tecnológicas que nos llegan desde la Feria de Electrónica de Consumo (CES) de Las Vegas o el Salón de Detroit (NAIAS). Y es que Tesla Motors ha iniciado la producción de baterías en su fábrica de baterías Reno, en Nevada, más conocida como gigafactoría Tesla.

Los acelerados planes de Tesla han provocado que el fabricante haya tardado relativamente poco en poner a funcionar esta planta de producción. Desde que hace algo más de dos años se decidiera que la localización exacta.

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Motorpasión

BMW entrenará una flota de Serie 7 como coches autónomos para preparar el camino a iNext

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BMW entrenará una flota de Serie 7 como coches autónomos para preparar el camino a iNext

Este pasado verano comentamos cómo BMW iNext supondría un gran paso adelante de BMW en el mundo de la conducción autónoma. Ahora el fabricante bávaro ha dado a conocer algún detalle adicional sobre ese plan, y lo ha hecho revelando que pondrá en circulación una flota de BMW Serie 7 que se entrenarán de cara a la conducción sin conductor.

Según ha explicado a Bloomberg Klaus Fröhlich, jefe de desarrollo y miembro del Consejo de Administración de BMW, la firma de Múnich pondrá en circulación 40 unidades del Serie 7 y los entrenará para que sean capaces de conducir en áreas urbanas, sin duda las más complejas de cara a la conducción autónoma, a causa del mayor número de interacciones que se dan en el ámbito de la circulación. El objetivo está en dotar al futuro iNext de un bagaje suficiente para cuando llegue, utilizando un nivel 5 de conducción autónoma, es decir, autonomía total.

Y eso será dentro de sólo cuatro años, según BMW.

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Ford va concretando cuáles serán sus 13 vehículos eléctricos de la próxima década

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Ford va concretando cuáles serán sus 13 vehículos eléctricos de la próxima década

Hace horas conocíamos que Ford iba a abandonar sus próximas y millonarias inversiones en territorio mexicano, dejando de gastarse en aquel país unos 1.540 millones de euros gracias a la presión de la nueva política proteccionista de estreno en Estados Unidos. Lo que no fue tan evidente para la mayoría de medios que se hicieron eco de la noticia es que parte de ese capital va a terminar potenciando la electrificación de los de Dearborn.

De este modo, Ford ha anunciado 13 modelos eléctricos en las calles para el inicio de la próxima década, entre los que se incluyen míticos de la marca. Los más sonoros son una pick-up F-150 híbrida, un también híbrido Ford Mustang, y un todocamino 100% eléctrico con 480 kilómetros de autonomía.

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Corea del Sur prohíbe las ventas de diez modelos de Nissan, BMW y Porsche, y potencia las de Tesla Motors

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Corea del Sur prohíbe las ventas de diez modelos de Nissan, BMW y Porsche, y potencia las de Tesla Motors

Las autoridades de Corea del Sur están actualizando sus planes para potenciar la adopción del coche eléctrico, a la vez que se han comenzado a poner especial atención a las emisiones y los intentos de fraude a los controles por parte de algunos fabricantes.

Esta nueva política de mayor cautela se iniciaba después de que un directivo de Volkswagen fuera detenido tras el escándalo del dieselgate, y posteriormente la compañía era multada con 30 millones de euros en ese país. Pues bien, los coreanos han seguido investigando para encontrar más documentos falsificados en torno a diez modelos de Nissan, BMW y Porsche.

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La movilidad eléctrica costará puestos de trabajo, según el CEO de Continental

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La movilidad eléctrica costará puestos de trabajo, según el CEO de Continental

Quizá no haya sido hasta este momento que en la industria en general ha comenzado a afrontar la transición hacia la movilidad eléctrica. Hasta ahora, y salvo excepciones, la hoja de ruta de la mayoría de fabricantes era un tratado de buenas intenciones y de modelos por compromiso, dependiendo de la zona del globo en la que nos encontrásemos.

Y tras un 2016 que ha traído una implicación mayoritaria de los fabricantes en proyectos que cambiarán el panorama en unos pocos años, atendemos a algunos de los síntomás más característicos derivados de este tipo de apuestas industriales: la reestructuración de las plantillas. Así lo ha señalado el CEO de Continental, Elmar Degenhart, casi a modo de amenaza, al decir que el cambio hacia el coche eléctrico va a costar puestos de trabajo en la compañía.

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Lamborghini Urus: el primer enchufable de Lamborghini será un SUV

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Lamborghini Urus: el primer enchufable de Lamborghini será un SUV

La historia está a punto de cambiar para Lamborghini, después de que, definitivamente, contemplen llevar a producción su primer deportivo enchufable. Esto es algo con lo que los italianos habían fantaseado durante años, sin llegar a materializar nada en concreto más allá del mundo salón.

Pues bien, según ha contado a Autorcar el jefe de desarrollo de Lamborghini, Maurizio Reggiani, hay muchas posibilidades de que el nuevo modelo, el Lamborghini Urus, se presente en 2017 y que sus ventas comiencen a lo largo de 2018. Llama mucho la atención que el primer superdeportivo eléctrico y enchufable que vaya a vender Lamborghini sea un todocamino. Todo tiene su explicación.

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La evolución del BMW i8: 420 CV el año que viene y 750 CV para 2020

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La evolución del BMW i8: 420 CV el año que viene y 750 CV para 2020

BMW no esconde los interesantes planes que guardan para su superdeportivo híbrido enchufable BMW i8. La simpatía del mercado hacia el modelo ha conseguido que el fabricante busque que trascienda a lo largo de varias generaciones, y la verdad, no podríamos estar más de acuerdo.

Así apuntaban la pasada primavera hacia una potencia superior y una autonomía mejorada, y a fecha de hoy vuelven a confirmar esto, junto a otros tantos detalles. El BMW i8 2018 llegará a finales del próximo año con una cifra de potencia que rondará los 420 CV fruto de las mejoras del sistema híbrido en conjunto con el propulsor térmico.

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El ayuntamiento de Madrid adquiere 140 unidades del Tesla Model S para viajes oficiales [inocentada]

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El ayuntamiento de Madrid adquiere 140 unidades del Tesla Model S para viajes oficiales [inocentada]

Sabíamos que el nuevo gobierno de la ciudad de Madrid estaba por la movilidad eléctrica y reducir la contaminación en la ciudad, lo que desconocíamos era de su predilección por un fabricante en concreto: Tesla Motors.

De este modo y en un acto sin precedentes, después de tomar varias medidas para reducir la flota de vehículos oficiales, el ayuntamiento volverá sobre sus propios pasos adquiriendo más de un centenar de vehículos, pero esta vez eso sí, eléctricos. Así, han anunciado la compra de 140 unidades del Tesla Model S.

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Motorpasión

El Ayuntamiento de Madrid podría "flexibilizar" la prohibición de circular durante la Operación Salida

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El Ayuntamiento de Madrid podría "flexibilizar" la prohibición de circular durante la Operación Salida

Uno de los puntos más sensibles del Escenario 3 que se vive hoy en la ciudad de Madrid se encuentra en la posibilidad de que la prohibición de circular a la mitad de los vehículos se prorrogue, en función de los niveles de dióxido de nitrógeno y en función de cuestiones meteorológicas, hasta alcanzar el viernes, 30 de diciembre. Es decir, mañana. Es decir, en plena Operación Salida. El lío que se avecina en Madrid si se sostiene la situación puede ser tremendo.

Esta mañana, la delegada de Medio Ambiente y Movilidad en el Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, ha explicado que en una situación como esta, de manera excepcional "se podría flexibilizar" la aplicación horaria del protocolo que incluye las medidas anticontaminación.

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Hyundai concreta su nueva ofensiva con el hidrógeno: SUV y autobús en los próximos dos años

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Hyundai concreta su nueva ofensiva con el hidrógeno: SUV y autobús en los próximos dos años

Que Hyundai se ha quedado atrás con la pila de combustible de hidrógeno es una realidad. Si bien esta tecnología está en una fase muy prematura, el primer modelo lanzado por los coreanos, el Hyundai ix35 FCEV, ha pasado por el mercado de una forma anecdótico, más representando las ventajas y desventajas de una tecnología en ciernes que una verdadera apuesta alternativa.

En cualquier caso, Hyundai anuncia que no se rinde con el coche a hidrógeno, y a pesar de haberse sumado a la lista de fabricantes que apuestan por los coches enchufables. Esto último no ha significado que abandonen su línea de antaño, todo lo contrario. Hace un año lo apuntaban, y hoy podemos confirmar que el fabricante traerá el mercado un nuevo SUV y un autobús a hidrógeno en un plazo de dos años.

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Volkswagen desvelará su siguiente I.D. en el Salón de Detroit buscando hacer la competencia a Uber

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Volkswagen desvelará su siguiente I.D. en el Salón de Detroit buscando hacer la competencia a Uber

Con el Salón de Detroit 2017 (NAIAS) a la vuelta de las Navidades, Volkswagen sigue con su propósito de seguir mostrándonos prototipos de modelos 100% eléctricos que activase con más ahínco tras su escándalo con las emisiones, algo que no significa que vayamos a verlos producidos.

En cualquier caso, tras el último Salón de París, el fabricante alemán daba un paso presentando su nueva imagen para con la movilidad eléctrica bajo una gama que conocemos bajo las siglas I.D. y que se está desarrollando pensando para el fin de la presente década. De este modo, podemos decir que el teaser mostrado por los alemanes para Detroit es algo más que una declaración vacía de buenas intenciones.

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