Publicidad

RSS Industria

Industria: Tesla prepara un plan para levantar hasta cinco gigafactorías .¿Y si Opel se reconvirtiera para vender solo eléctricos? Esa es la...

Tesla prepara un plan para levantar hasta cinco gigafactorías

4 Comentarios
Tesla prepara un plan para levantar hasta cinco gigafactorías

Tesla presentaba esta semana sus resultados anuales, derivados de lo logrado en el último trimestre de 2016. Hay que decir que la sed de información en torno al Tesla Model 3 ha sido temporalmente colmada. El fabricante ha ratificado que en julio se iniciará la producción del modelo, y que en 2017 podrán producir entre 25.000 y 35.000 unidades. El CEO de Tesla, Elon Musk, espera que a finales de año se produzcan 5.000 unidades semanales del modelo, para llegar a las 10.000 por semana en 2018.

Estas parecen cifras algo más realistas que las 100.000 pronosticadas en un primer momento, y es que, ya se sabe, el camino de Tesla en su proyecto cumbre del Tesla Model 3 no solo es difícil, también es complejo. En cualquier caso, el último comunicado de fabricante no dejó a un lado su ambición. Esperan entre 47.000 y 50.000 entregas del Tesla Model S y Tesla Model X en el primer semestre, y nos sorprenden desvelando sus intenciones de construir hasta cinco gigafactorías.

Leer más »

¿Y si Opel se reconvirtiera para vender solo eléctricos? Esa es la propuesta de Karl-Thomas Neumann para salvar al Opel Ampera-e

2 Comentarios
¿Y si Opel se reconvirtiera para vender solo eléctricos? Esa es la propuesta de Karl-Thomas Neumann para salvar al Opel Ampera-e

La adquisición de Opel por parte del grupo Peugeot-Citroën amenaza con sacudir la industria de la automoción, sobre todo en el viejo continente. En lo que a la movilidad eléctrica respecta, las primeras especulaciones no son muy positivas. Y es que salvo acuerdo entre General Motors y PSA, el Chevrolet Bolt europeo, es decir, el Opel Ampera-e no llegaría a Europa.

Aunque conviene esperar para ver cómo se solventa la cuestión del Opel Ampera-e, lo cierto es que se trata de un asunto complejo, en el que hay que tener en cuenta que ni General Motors no guarda especial cariño al mercado europeo, ni PSA piensa en una apuesta eléctrica férrea hasta 2021. Dicho esto, hoy hemos conocido un posible plan para salvar al Ampera-e, que Opel vendiera solo coches eléctricos.

Leer más »
Publicidad

La eléctrica sueca Vattenfall tendrá una flota de vehículos exclusivamente eléctrica antes de 2022

2 Comentarios
La eléctrica sueca Vattenfall tendrá una flota de vehículos exclusivamente eléctrica antes de 2022

En un valiente acto de sentido común, y no carente de provecho económico, la compañía sueca de energía eléctrica Vattenfall ha decidido acometer un giro fundamental con la movilidad elétrica: que toda su flota de vehículo sea eléctrica, relegando la propulsión térmica a una posición marginal.

La estrategia de los suecos viene a ejemplarizar lo irremediable del cambio a las motorizaciones eléctricas, y más para las compañías que venden este tipo de energía. Y es que, no en vano han llegado a instalar hasta 6.000 puntos de recarga repartidos entre Suecia, Alemania y Países Bajos. Por eso, ahora le llega el turno a sus más de 3.500 vehículos.

Leer más »

La producción mundial de baterías para coches eléctricos ha aumentado un 66% en tan solo un año

4 Comentarios
La producción mundial de baterías para coches eléctricos ha aumentado un 66% en tan solo un año

El mercado de baterías de litio para coches eléctricos sigue en plena efervescencia. Según los datos recopilados y procedentes de los principales fabricantes, he sector ha crecido un 66% en 2016, pasando de una producción de 12,3 GWh a 20,4 GWh.

Esta es sin duda una gran noticia para la movilidad eléctrica, cuyas esperanzas van en buena medida asociadas a la capacidad real de los fabricantes de baterías. Y es que, la industria en general está adquiriendo buena conciencia de lo importante que es esta pieza dentro de los planes para lanzar al mercado nuevos modelos eléctricos, como comentábamos recientemente con el caso de Volkswagen.

Leer más »

SsangYong quiere encontrar el camino para vender tres modelos eléctricos enchufables llegado 2020

Comentar
SsangYong quiere encontrar el camino para vender tres modelos eléctricos enchufables llegado 2020

Los coreanos Ssangyong son uno de esos fabricantes que no han conseguido sacar de los salones los prototipos eléctricos que iban desarrollando con los años. Así por ejemplo ya hace años que nos mostraban el eléctrico de autonomía extendida Ssangyong Korando C EV-R o el 100% eléctrico Ssangyong KEV2.

De ambos han quedado tan solo las intenciones de querer sumarse de forma práctica a las compañías que apuestan por la movilidad eléctrica. No obstante, y ante la oleada de lanzamientos eléctricos que se avecinan para la próxima década, los coreanos creen ahora que no deben quedarse atrás, y han anunciado públicamente que piensan poner en el mercado tres modelos eléctricos en los próximos años. No lo van a tener del todo fácil.

Leer más »

Honda y General Motors honran su acuerdo con el hidrógeno con una fábrica de pilas de combustible

3 Comentarios
Honda y General Motors honran su acuerdo con el hidrógeno con una fábrica de pilas de combustible

Honda y General Motors llevan tiempo alardeando de una alianza que todavía no había propiciado un proyecto significativo. En concreto, fue en 2013 cuando ambas compañías llegaron a un acuerdo para desarrollar pilas de combustible. Después de cuatro años de acercamientos, ambas compañías se han lanzado a dar el paso anunciando que construirá una fábrica en el estado de Michigan que se encargará de producir las pilas de combustible de sus próximos coches a hidrógeno.

Nace así la joint venture Fuel Cell System Manufacturing (FCSM). Estas serán las siglas que lucirán en la entrada y en la fachada de la nueva planta, que entrará en funcionamiento en 2020. Esta fecha vuelve a demostrar que a la pila de combustible de hidrógeno todavía le queda mucha evolución.

Leer más »
Publicidad

El motor del Tesla Model 3 también saldrá de la gigafactoría

1 Comentario
El motor del Tesla Model 3 también saldrá de la gigafactoría

Puede que en los últimos tiempos estemos hablando y bastante de la fábrica de baterías de Tesla Motors y Panasonic. Lo cierto es que con la puesta a punto de la planta y la consecuente llegada del Tesla Model 3, se respiran aires de cambio para la movilidad eléctrica. De hecho, no podemos dejar de pensar que el futuro éxito del coche eléctrico depende en buena medida de las pretensiones de Tesla con su gigafactoría.

En Tesla Motors llevan años explicándo el porqué, e incluso fabricantes como Volkswagen parecen haber caído en la cuenta: no existe todavía capacidad productiva de baterías necesaria para poder cumplimentar los ambiciosos objetivos con el coche eléctrico de los que todo el mundo nos lleva hablando unos cuantos años. Tesla está en camino de solucionar esto, y dentro de su plan, hoy hemos conocido que la gigafactoría va a estar aún más unida al Tesla Model 3.

Leer más »

En Volkswagen tienen la misma preocupación que en Tesla hace 4 años con el abastecimiento de baterías

6 Comentarios
En Volkswagen tienen la misma preocupación que en Tesla hace 4 años con el abastecimiento de baterías

Esta semana en Volkswagen hablan de una curiosa preocupación que en Motorpasion Futuro nos suena de largo. Esta resulta de una planificación con la movilidad que consideran (en realidad siempre lo han considerado) complicada, que es el hecho de que por mucho que se empeñe un fabricante en producir y tratar de vender cientos de miles de coches eléctricos, su abastecimiento de baterías siempre estará limitado por la capacidad de sus proveedores.

Dicho de forma más sencilla, no hay batería para tanto coche. El máximo responsable de la estrategia empresarial del grupo VAG, Thomas Sedran, condensa este sentimiento diciendo que no hay capacidad, que nadie la tiene. Una reflexión que en Tesla Motors se hacían en 2013.

Leer más »

Samsung presenta en Detroit la última optimización de sus baterías: mejor recarga e integración modular

2 Comentarios
Samsung presenta en Detroit la última optimización de sus baterías: mejor recarga e integración modular

Samsung SDI ha presentado en el Salón de Detroit 2017 (NAIAS) las últimas actualizaciones con respecto a sus baterías para coche eléctrico. A pesar de que muchos medios están repitiendo lo publicado por la compañía coreana, es decir, que con estos nuevos acumuladores se podrán alcanzar los 600 kilómetros de autonomía en un coche eléctrico, lo cierto es que no es algo tan novedoso como se señala.

Y es que Samsung ya nos contaba el año pasado en la misma cita estadounidense que habrían logrado alcanzar esa cifra estimada. La diferencia con respecto a la actualización que nos presentan este año es que nos dan algo más de información de su hoja de ruta para tratar de sobrevivir en un mercado cada vez más tecnológicamente reñido.

Leer más »

Comienza la producción de baterías en la gigafactoría de Tesla Motors

5 Comentarios
Comienza la producción de baterías en la gigafactoría de Tesla Motors

Esta semana se ha producido un hecho histórico, que ha quedado algo eclipsado ante las novedades tecnológicas que nos llegan desde la Feria de Electrónica de Consumo (CES) de Las Vegas o el Salón de Detroit (NAIAS). Y es que Tesla Motors ha iniciado la producción de baterías en su fábrica de baterías Reno, en Nevada, más conocida como gigafactoría Tesla.

Los acelerados planes de Tesla han provocado que el fabricante haya tardado relativamente poco en poner a funcionar esta planta de producción. Desde que hace algo más de dos años se decidiera que la localización exacta.

Leer más »
Publicidad
Inicio
Inicio

Ver más artículos