Publicidad

RSS Coches Hidrógeno

Coches Hidrógeno: Hyundai sube la apuesta con el hidrógeno: producirá 3.600 unidades del nuevo Hyundai FE Fuel Cell en 2018.Así es cómo Shell...

Hyundai sube la apuesta con el hidrógeno: producirá 3.600 unidades del nuevo Hyundai FE Fuel Cell en 2018

3 Comentarios
Hyundai sube la apuesta con el hidrógeno: producirá 3.600 unidades del nuevo Hyundai FE Fuel Cell en 2018

Podríamos decir que a Hyundai no le ha ido demasiado bien con el coche a hidrógeno en los últimos años, especialmente si comparamos al fabricante coreano con los japoneses Honda, y sobre todo, con Toyota. En parte, estos últimos han sabido granjearse más apoyos para sus proyectos relacionados con la pila de combustible.

Hyundai en realidad ha entregado tan solo 666 unidades de su único coche a hidrógeno hasta el momento, Hyundai ix35 FCEV. Pues bien, lejos de rendirse, y pese a haberse iniciado de forma más contundente con la venta de enchufables, Hyundai-Kia no se rinde y planifican para el año que viene una nueva embestida protagonizada por el Hyundai FE Fuel Cell. Sus planes inlcuyen la producción de 3.600 unidades del modelo tan pronto como el año que viene.

Leer más »

Así es cómo Shell quiere sumarse a la carrera por el coche a hidrógeno

11 Comentarios
Así es cómo Shell quiere sumarse a la carrera por el coche a hidrógeno

Hoy conocíamos la alianza que ha llevado a trabajar al gigante de la industria del petróleo Shell junto BMW, o lo que es lo mismo, junto a su compañía filial Designworks. No ha sido algo demasiado sonoro, "tan solo" van a desarrollar en común un nuevo concepto de estación de servicio dedicada al repostaje de hidrógeno para automoción.

La idea se basa en adaptar las actuales gasolineras al hidrógeno como combustible, lo que en gran parte ha implicado en su proyecto una modificación de los boquereles, adornado además con términos tan futurísticos como su diseño como Oasis concept o Fixstern. Todo esto sigue siendo una declaración de intenciones por parte de Shell, compañía que en los últimos meses está invirtiendo bastantes esfuerzos en sumarse a la carrera por el coche a hidrógeno.

Leer más »
Publicidad

Hyundai redefine su plan con el hidrógeno en Ginebra con el Hyundai FE Fuel Cell

2 Comentarios
Hyundai redefine su plan con el hidrógeno en Ginebra con el Hyundai FE Fuel Cell

El Salón de Ginebra 2017 ha presentado entre sus novedades de movilidad alternativa más destacadas un nuevo modelo con pila de combustible de hidrógeno. Se trata del Hyundai FE Fuel Cell, modelo que no nos pilla demasiado de sorpresa ya que los coreanos llevaban un año insinuando que, pese a la actualización de su estrategia con los modelos enchufables, seguirían apostando por el hidrógeno con nueva baza.

Hyundai se atrevió incluso a aventurar la autonomía del prototipo hace un año, cifra que han confirmado en Suiza: 800 kilómetros. Estamos ante lo que podríamos llamar una nueva generación de coches a hidrógeno, que en el caso de Hyundai, viene a suceder al Hyundai ix35 FCEV en el mismo segmento. No obstante, quizá lo más relevante es que el Hyundai FE Fuel Cell contará con un diseño único, representando la evolución más puntera del fabricante en este aspecto.

Leer más »

Echamos un vistazo a los anuncios de coches eléctricos de los últimos años en la SuperBowl

2 Comentarios
Echamos un vistazo a los anuncios de coches eléctricos de los últimos años en la SuperBowl

La Super Bowl es una escaparate inigualable en cuestión de publidad que muchos fabricantes no han querido desaprovechar a la hora de dar a conocer vehículos pocos convencionales para el gran público, como son los movidos por motorizaciones alternativas. De hecho, hace unos días leíamos los resultados de una encuesta realizada en Estados Unidos por Altman Vilandrie & Company, que rezaban que hasta un 60% de los habitantes de ese país no saben que existen coches enchufables.

De ahí que la publicidad sea un buen método para paliar esto. Desafortunadamente, la última edición del evento deportivo más importante de EEUU no nos dejó ningún anuncio en concreto sobre un modelo eléctrico enchufable. Mientras que en el spot de Ford sí que se mencionó de pasada a la movilidad eléctrica, Toyota promocionó su última solución a hidrógeno, o Toyota Mirai. Eso sí, esto no siempre ha sido así. Vamos a repasar lo que dieron de sí los últimos años.

Leer más »

Hyundai concreta su nueva ofensiva con el hidrógeno: SUV y autobús en los próximos dos años

3 Comentarios
Hyundai concreta su nueva ofensiva con el hidrógeno: SUV y autobús en los próximos dos años

Que Hyundai se ha quedado atrás con la pila de combustible de hidrógeno es una realidad. Si bien esta tecnología está en una fase muy prematura, el primer modelo lanzado por los coreanos, el Hyundai ix35 FCEV, ha pasado por el mercado de una forma anecdótico, más representando las ventajas y desventajas de una tecnología en ciernes que una verdadera apuesta alternativa.

En cualquier caso, Hyundai anuncia que no se rinde con el coche a hidrógeno, y a pesar de haberse sumado a la lista de fabricantes que apuestan por los coches enchufables. Esto último no ha significado que abandonen su línea de antaño, todo lo contrario. Hace un año lo apuntaban, y hoy podemos confirmar que el fabricante traerá el mercado un nuevo SUV y un autobús a hidrógeno en un plazo de dos años.

Leer más »

El Honda Clarity Fuel Cell desembarca en Europa por Londres y Copenhague

2 Comentarios
El Honda Clarity Fuel Cell desembarca en Europa por Londres y Copenhague

Honda a iniciado en este 2016 la comercialización de la nueva generación del Honda FCX Clarity, también conocido como Honda Clarity Fuel Cell o con pila de combustible de hidrógeno. Hace nueve meses se estrenaba en Japón a un precio de 61.000 euros al cambio.

Tratando de mantener esa cantidad llega a final de año a Estados Unidos y también a Europa. Serán dos las ciudades que reciban al modelo a hidrógeno japonés: Londres y Copenhague. No obstante Honda no guarda una estrategia demasiado ambiciosa de inicio para Europa, pues serán tan solo seis las unidades del Honda FCX Clarity que se comercialicen.

Leer más »
Publicidad

El Honda FCX Clarity homologa 589 kilómetros de autonomía EPA a base de hidrógeno

2 Comentarios
El Honda FCX Clarity homologa 589 kilómetros de autonomía EPA a base de hidrógeno

Después del Hyundai ix35 FCEV y el Toyota Mirai, llega el turno para el siguiente modelo de la actual generación de coches con pila de combustible de hidrógeno. El Honda FCX Clarity ya está disponible en Japón, a un precio de 61.000 euros al cambio y con una autonomía de 750 kilómetros bajo el desvirtuado ciclo de homologación japonés, y sin embargo, el modelo tiene ante sí todavía el gran reto del mercado estadounidense.

En ese sentido, el modelo a con pila de combustible de hidrógeno trae hoy una buena noticia para Honda, porque su homologación en ese país ha arrojado un resultado mejor de lo que podíamos esperar. La autonomía del Honda FCX Clarity queda establecida en 589 kilómetros (366 millas) bajo los estándares de la EPA. Gracias a esa cifra, el fabricante japonés se vanagloria de vender el modelo alternativo de cero emisiones con más autonomía del mercado.

Leer más »

Hyundai H350 Fuel Cell, una furgoneta con pila de combustible de hidrógeno

4 Comentarios
Hyundai H350 Fuel Cell, una furgoneta con pila de combustible de hidrógeno

Aunque Hyundai (y Kia) se ha incorporado recientemente a la lista de fabricantes que apuestan por el coche eléctrico, esto no quiere decir que los coreanos vayan a abandonar así como así el nivel tecnológico alcanzado con la pila de combustible de hidrógeno.

Bien es cierto que comercialmente no han llegado a buen puerto, pero parecen mantener una esperanza futura, y de ahí que no dejemos de ver nuevos proyectos, como el de un posible modelo de pila de combustible de hidrógeno de Kia; o el del prototipo del que os hablamos hoy, la Hyundai H350 Fuel Cell que se acaba de presentar en el Salón de Vehículos Comerciales IAA de Hannover.

Leer más »

Bob Lutz ataca ahora al coche hidrógeno y ensalza las ventajas de la movilidad eléctrica

2 Comentarios
Bob Lutz ataca ahora al coche hidrógeno y ensalza las ventajas de la movilidad eléctrica

El último ataque de la gran figura de la industria de la automoción estadounidense, Bob Lutz, puede que haya defraudado a algunos de sus seguidores. El exconsejero delegado de General Motors había "competido" con Sergio Marchionne en sus rajadas en contra de la movilidad eléctrica, vilipendiando no solo a Tesla Motors, sino a proyectos de su propia casa como el Chevrolet Volt (que debería haber sido un camión) o el Chevrolet Bolt (una empresa ruinosa).

Pues bien, tan raro como parece, la última opinión de Lutz le lleva a despreciar a la pila de combustible de hidrógeno y ensalzar, en cierto modo, a la movilidad eléctrica. A colación de lo que cuenta en su libro Car Guys vs. Bean Counters, ha vuelto a exponer en público su oposición contra esta tecnología, especialmente durante el período en que estuvo al frente de General Motors.

Leer más »

Kia está desarrollando un modelo con pila de combustible de hidrógeno

11 Comentarios
Kia está desarrollando un modelo con pila de combustible de hidrógeno

Hyundai anunciaba a finales del año pasado que trabajarían en nuevo modelo con pila de combustible de hidrógeno. Según comentaban desde el fabricante, se trataría de un paso más en la evolución de esta tecnología superior al actual Hyundai ix35 FCEV.

Desde entonces, poco hemos sabido al respecto, hasta esta semana. Y es que la hermana menor de la compañía, Kia, ha confirmado que en la actualidad tienen entre manos un proyecto así. Desconocemos si se tratará del mismo modelo, y si Hyundai ha traspasado sus intenciones, pero lo cierto es que los coreanos no han dicho su última palabra con el hidrógeno.

Leer más »
Publicidad
Inicio
Inicio

Ver más artículos