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Coches eléctricos. Artículos de MotorpasionFuturo.com con noticias, información sobre novedades en coches eléctricos

¿Tendrá el Tesla Model 3 más autonomía que el Chevrolet Bolt? Elon Musk nos da algunas pistas

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¿Tendrá el Tesla Model 3 más autonomía que el Chevrolet Bolt? Elon Musk nos da algunas pistas

Con las primeras unidades preserie del Tesla Model 3 recién horneadas, y estando ya a un puñado de semanas para que se inaugure la producción del modelo, las especulaciones sobre su autonomía y pack de baterías finales están a la orden del día.

Y aunque Tesla ya había anunciado algunos detalles al respecto, según avanza el tiempo cada vez se repite más un mismo interrogante: ¿tendrá el Tesla Model 3 más autonomía que el Chevrolet Bolt? Vaya por delante que, como bien habéis resaltado muchos en más de una ocasión, no se trata de modelos que vayan a ejercer una competencia directa, por moverse en diferentes segmentos, entre otros motivos. No obstante, la pugna tecnología por la baterías entre General Motors (y LG Chem) y Tesla (y Panasonic) está encima de la mesa, especialmente desde que se supo la autonomía del Bolt.

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Daimler va a tener que modificar su apellido eléctrico EQ en China

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Daimler va a tener que modificar su apellido eléctrico EQ en China

El pasado Salón de París 2016 era asaltado por los fabricantes alemanes en lo que a movilidad eléctrica se refiere. Y es que, algunos de los prototipos que se presentaron fueron el primer avance de la nueva imagen eléctrica de compañías como Volkswagen con su I.D. o de Daimler con el Mercedes-Benz EQ.

Los alemanes han prometido hasta diez eléctricos enchufables para 2025 bajo la etiqueta EQ. Pues bien, todo parece indicar que ese nombre no se mantendrá, al menos para el mercado chino, país donde ya existe un modelo con denominación similar, el Chery eQ. Este superó el año pasado las 16.000 unidades matriculadas en China.

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Nadie esperaba que el Toyota Prius Prime (híbrido enchufable) comenzase con tan buen pie en EEUU

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Nadie esperaba que el Toyota Prius Prime (híbrido enchufable) comenzase con tan buen pie en EEUU

Hace un año Toyota presentaba la nueva generación del Toyota Prius plug-in o híbrido enchufable, rebautizándola como Toyota Prius Prime. Lo cierto es que por entonces se esperaba que el modelo aumentase su autonomía de forma significativa, y nos preguntábamos si los 35 kilómetros finales bajo ciclo EPA serían una decepción.

Pues bien, el tiempo se encargado de respondernos a esa pregunta, al menos de forma parcial. Y es que el Toyota Prius Prime ha vivido unos tres primeros meses muy buenos en lo que a matriculaciones se refiere en Estados Unidos, situándose segundo en la tabla de mercado en un arranque mejor que, por ejemplo, el Chevrolet Bolt.

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Tesla dejará de vender la versión de inicio del Tesla Model S con batería de 60 kWh

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Tesla dejará de vender la versión de inicio del Tesla Model S con batería de 60 kWh

Tesla vuelve a modificar su oferta de versiones para el Tesla Model S. De este modo, continúa explorando con baterías de diferente capacidad en su busca por definir la versión más básica de la berlina eléctrica, que ha ido en función de la respuesta del mercado.

Esto significa que los californianos dejarán de vender el Tesla Model S 60, y la versión de inicio pasará a ser la del Tesla Model S 75 kWh. A fin de cuentas, el Model S 60 no era más que un Model S 75 con batería "capada", como ya os contamos en su día. Una opción que trataba de mantener una vía asequible para el Tesla Model S.

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Se filtran los no tan espectaculares detalles de la actualización del Kia Soul EV

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Se filtran los no tan espectaculares detalles de la actualización del Kia Soul EV

Poco sabemos de qué ocurrirá con la próxima generación del Kia Soul EV. A principios del año pasado el fabricante coreano sugería que tendría, como sus competidores, una actualización que no le hiciera perder fuelle en el mercado, y hasta el momento, se ha sabido mucho más de otros proyectos eléctricos del fabricante que de su actual modelo.

Hasta hoy, día en el que hemos conocido sobre una filtración proveniente de un proveedor alemán del fabricante. Según el documento revelado, el Kia Soul EV vivirá efectivamente una mejora en su pack de baterías. No obstante, no conviene hacerse demasiadas ilusiones, porque el dato destapado es que se pasará de una capacidad de 27 kWh a 30 kWh.

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30 ciudades de EEUU se unen para que los fabricantes "les hagan un precio" por 114.000 eléctricos enchufables

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30 ciudades de EEUU se unen para que los fabricantes "les hagan un precio" por 114.000 eléctricos enchufables

Nueva York, Chicago y Los Ángeles están en un grupo de 30 ciudades estadounidenses que han comenzado a trabajar juntos por un objetivo en común. Aunque el plan se acaba de conocer y se encuentra en una fase prematura, no conviene infravalorar la intención de los ayuntamientos que están colaborando, liderados por el alcade de Los Ángeles, Eric Garcetti.

Se trata de lanzar un mensaje real a todos los fabricantes de automóviles que dicen que no hay compradores como para invertir de forma real en la movilidad eléctrica, una excusa que estamos hartos de leer y escuchar a muchos directivos. Al mismo tiempo, esperan contrarrestar los posibles golpes de Donald Trump hacia la movilidad eléctrica y los objetivos medioambientales. Con todo, ya hablan de encargar hasta 114.000 vehículos enchufables.

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Geely va a llenar Londres de taxis eléctricos de autonomía extendida

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Geely va a llenar Londres de taxis eléctricos de autonomía extendida

La tecnología de propulsores eléctricos de autonomía extendida está demostrando ser la más práctica para las compañías que fabrican los próximos taxis que circularán por Londres. Ya vimos a Metrocab introducir un modelo así con una baterías de 12,2 kWh de capacidad, y hoy hemos sabido que Emerald Automotive, propiedad del grupo de automoción chino Geely (los mismos que poseen el control de Volvo), está probando ya un modelo similar de taxi de autonomía extendida bajo el nombre de TX5.

Se trata de una situación algo comprometida, pues la próxima normativa que entrará en vigor en 2018 exige que los próximos taxis tengan motorizaciones cero emisiones. Esta añadirá además una nueva zona, ya no de bajas emisiones, sino de cero emisiones a Londres, en la que se cobrará otro recargo añadido por acceder. Con este panorama, la permisividad para la tecnología eléctrica de autonomía extendida está probando su valía para las compañías de taxis.

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El 100% eléctrico de Volvo apunta a 400 kilómetros de autonomía por menos de 38.000 euros

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El 100% eléctrico de Volvo apunta a 400 kilómetros de autonomía por menos de 38.000 euros

Poco sabemos de los próximos proyectos de Volvo con la movilidad eléctrica. Aunque quizá la cuestión no es tanto si lo sabemos o no nosotros, sino si el fabricante tiene claro hacia dónde se quiere dirigir.

Lo último que conocimos fue el acercamiento entre suecos y el proveedor de baterías LG Chem, y el lejano plan de ofrecer hasta dos versiones híbridas por modelo allá por 2025. Eso sí, durante los últimos meses no han dejado de repetir que en 2019 presentarán un modelo 100% eléctrico, una cantinela que ya comenzaba a aburrirnos por la falta de novedades al respecto hasta el día de hoy.

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Buenas noticias para el Opel Ampera-e: comenzará a venderse en Noruega en mayo

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Buenas noticias para el Opel Ampera-e: comenzará a venderse en Noruega en mayo

La adquisición de Opel por parte del grupo PSA había atraído ciertas dudas con respecto a los proyectos eléctricos de la marca alemana. Esto se reducía esencialmente al hermano europeo del Chevrolet Bolt, el Opel Ampera-e, quedando cada vez más en el olvido la posible resurección del primigenio Opel Ampera de autonomía extendida.

En cualquier caso, la situación parece estabilizarse a favor del modelo 100% eléctrico a tenor de las noticias que nos llegan en las que se ha confirmado que el modelo comenzará a venderse en Noruega en mayo de este mismo año, para después hacerlo en los mercados francés y alemán. Esto lo ha ratificado el mismo CEO de la compañía, Karl-Thomas Neumann, a través de Twitter y a propósito del Salón de Ginebra 2017.

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Es oficial: el nuevo Nissan LEAF se presentará en septiembre

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Es oficial: el nuevo Nissan LEAF se presentará en septiembre

Llevamos mucho tiempo esperando la llegada de la siguiente generación del que hasta ahora había sido el eléctrico más vendido en el mundo, el Nissan LEAF. A la vez, ha sido complicado lidiar con la gran cantidad de rumores que en los últimos meses se colaban como próximas novedades del modelo eléctrico.

Eso sí, a día de hoy, podemos avanzar algunos detalles del próximo Nissan LEAF 2018 que ya han sido confirmados por el fabricante. Para empezar, que el modelo lo van a descubrir el próximo mes de septiembre, y esperan que esté en algunos mercados clave antes de que termine el año, superando los 320 kilómetros de autonomía.

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