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BlaBlaCar y Opel buscan cerrar el círculo ofreciendo un 'leasing' especial a sus usuarios más activos

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BlaBlaCar y Opel buscan cerrar el círculo ofreciendo un 'leasing' especial a sus usuarios más activos

Las fronteras en los servicios de transporte están más difuminadas que nunca tras la irrupción de las plataformas de coche compartido en sus múltiples variedades. En este inevitable panorama se han dado cita tanto nuevos agentes como los viejos fabricantes que no quieren dejar escapar esta oportunidad de negocio.

Esta comunión ha ocurrido entre General Motors y Lyft, o entre Uber y varios fabricantes, y ahora vuelve a repetirse entre Blablacar y Opel. Curiosamente, la compañía de origen francés y el fabricante recientemente adquirido por el grupo galo PSA, han cerrado un acuerdo (en el que han involucrado además a ALD Automotive y al banco Société Générale) para ofrecer vía leasing modelos de Opel a los usuarios más acérrimos de Blablacar a precios más que provechosos.

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emov demuestra su utilidad en Madrid: ha recibido 50.000 altas en menos de un mes

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emov demuestra su utilidad en Madrid: ha recibido 50.000 altas en menos de un mes

El 'carsharing' de PSA, emov, se estrenaba el pasado 19 de diciembre en Madrid con 500 unidades del Citroën C-Zero. Han pasado tres semanas y algunos episodios de contaminación más que relevantes en la ciudad del Manzanares, y desde entonces, el servicio ha recibido una cantidad de registros muy considerable.

En total han sido 50.000 las personas que se han dado de alta demostrando que soluciones de movilidad eléctrica y coche compartido no solo son útiles, sino que son una verdadera necesidad de movilidad el ciudades como Madrid, que requiere de soluciones en plazos no demasiado largos.

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El 'carsharing' de PSA, emov, se estrena en Madrid con 500 Citroën C-Zero

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El 'carsharing' de PSA, emov, se estrena en Madrid con 500 Citroën C-Zero

El 19 de diciembre Madrid dispondrá de un segundo servicio de carsharing eléctrico después de que el año pasado se estrenase car2go de Daimler. Así, a las 500 unidades del Smart Fortwo ED se unirán otras 500 del Citroën C-Zero que circularán por la capital bajo la etiqueta de emov.

Este es el nombre elegido por los impulsores de esta nueva flota 100% eléctrica, que son la compañía madrileña EYSA y Free2Move, pertenecientes esta última al grupo PSA. Madrid se convierte así en plaza para la competencia de uno de los negocios con más potencial dentro de la industria y del que la movilidad eléctrica se está beneficiando en todo el mundo.

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Así ha llegado la primera sanción para BlaBlaCar, conductores incluidos: 4.000 euros de multa

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Así ha llegado la primera sanción para BlaBlaCar, conductores incluidos: 4.000 euros de multa

Hace unos días nuestros compañeros de Motorpasión informaban de lo que iba camino de ser una decisión histórica en Europa para las plataformas de coche compartido, y en concreto, para BlaBlaCar. Hoy os podemos confirmar que sí, la sangre ha llegado al río y que no solo la compañía ha sido sancionada, sino que también los conductores.

Las multas han llovido: tres para BlaBlaCar, dos de 4.000 euros y 800; y otras dos para los conductores, que tendrán que abonar a la Comunidad de Madrid 4.000 euros cada uno. Como no podría ser de otro modo, el asunto legal es de lo más espinoso y gira en torno a la intención de lucro de las partes de este conflicto.

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DriveNow, el 'carsharing' de BMW, es ahora una empresa rentable

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DriveNow, el 'carsharing' de BMW, es ahora una empresa rentable

Las plataformas de coches compartido y de carsharing son bazas de futuro y hasta los fabricantes más conservadores no han dejado de apostar por estas (no tanto por otros tipos de movilidad alternativa). Quizá el aliciente que más les favorece es que se trata de proyectos que encuentran la rentabilidad en un plazo tan largo.

El caso de BMW con DriveNow es casi paradigmático. En apenas cinco años han ampliado el servicio en hasta 12 ciudades en todo el mundo y a fecha de hoy publican que la compañía ya arroja beneficios.

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Ford se apunta al negocio de la movilidad sostenible y crea su propia división de "soluciones urbanas"

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Ford se apunta al negocio de la movilidad sostenible y crea su propia división de "soluciones urbanas"

A Ford, como a otros tantos fabricantes, se le está quedando corto el sector de la automoción. La compañía norteamericana está buscando ampliar su negocio hacia aquellas áreas que de forma incipiente están surgiendo al hilo de la movilidad urbana y que están cambiando el modo de entender el transporte.

En ese sentido, Ford ha comenzado en San Francisco su nueva vocación por la movilidad sostenible en las grandes ciudades, adquiriendo una pequeña y prometedora compañía que operaba en la ciudad, Chariot; y cerrando un acuerdo de colaboración con la compañía de bici compartida Motivate.

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Así es como Nissan ha introducido el Renault Twizy en San Francisco y Yokohama

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Así es como Nissan ha introducido el Renault Twizy en San Francisco y Yokohama

Nissan está haciendo valer su alianza con Renault para introducir a modo de prueba el Renault Twizy en algunos mercados donde los vehículos eléctricos del fabricante francés no tienen distribución. En realidad se trata de un prototipo basado y mucho en el caudriciclo galo y que Nissan ha dado a conocer como Nissan New Mobility Concept o Scoot Quad.

El experimento comenzó en 2013 con un servicio de carsharing en Yokohama que conocimos bajo el nombre de ChoiMobi utilizando el mismo modelo que se basa en el Renault Twizy. A fecha de hoy, se ha superado el objetivo de 10.000 personas registradas, y el servicio cuenta con 131 estaciones. ChoiMobi comienza su segunda fase al tiempo que un servicio similar se introduce en San Francisco, en Estados Unidos.

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El 'carsharing' de Car2go desembarca en Madrid y nos explica su funcionamiento

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El 'carsharing' de Car2go desembarca en Madrid y nos explica su funcionamiento

Hace unos días os contábamos la polémica generada por la llegada a Madrid de la plataforma de carsharing Car2go, filial de Daimler. Las compañías que ya prestan estos servicios en la capital se quejaban de favoritismo del actual ayuntamiento, argumentando que si ellos también hubieran tenido ese apoyo también habrían apostado por el coche eléctrico.

Y es que, como os contamos, lo que se avecina es una flota de 500 unidades del eléctrico Smart Fortwo ED. La compañía ha revelado a día de hoy más detalles sobre el servicio que va a ofrecer, análogo al que presta en otras 30 ciudades del planeta. Vamos a explicaros cómo funcionará.

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Car2go avista Madrid con 500 Smart Fortwo ED y siembra la indignación de las plataformas de 'carsharing' locales

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Car2go avista Madrid con 500 Smart Fortwo ED y siembra la indignación de las plataformas de 'carsharing' locales

Que Madrid necesita medidas para reducir la contaminación no es una novedad. El nuevo ayuntamiento de la capital del país parece querer ponerse manos a la obra. De momento, ya han enviado una propuesta para cambiar la desacertada (por lo enrevesado en sus condiciones) normativa actual anti-contaminación de la ciudad. Veremos si no sigue los pasos de la anterior.

Del mismo modo, hace unos días varios medios de comunicación se hacían eco de que Madrid iba a estrenar un servicio de carsharing completamente eléctrico, que no ha resultado ser otro que la plataforma de Daimler Car2go. La noticia no ha sentado demasiado bien a los taxistas, y sobre todo, a las plataforma de coche compartido que llevan ejerciendo este servicio en concreto desde hace años.

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Ford arranca sus programas de 'carsharing' en los que tú también puedes alquilar tu coche

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Ford arranca sus programas de 'carsharing' en los que tú también puedes alquilar tu coche

Ford va en serio con los servicios de carsharing y entre sus nuevas propuestas a nivel mundial llaman la atención dos: GoDrive y easyCar Club. Mientras que el primero se estrenará en Londres con una considerable flota de coches eléctricos (la mitad serán Ford Focus eléctricos), la segunda propuesta, en colaboración con la compañía que lleva el mismo nombre, también experimentará en la misma ciudad con 12.000 de sus conductores.

La compañía ha invitado a estos a que se sumen a participar en lo que se ha venido a llamar como programa peer-to-peer, es decir, que faciliten el alquiler de sus propios vehículos con el aliciente económico que supone.

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