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¿Está unido el futuro del coche eléctrico a los paneles solares? Panasonic trabaja para ello

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¿Está unido el futuro del coche eléctrico a los paneles solares? Panasonic trabaja para ello

El desarrollo del coche eléctrico ha ido asociado a cientos de tecnologías que podrían mejorar su autonomía, pero que son complicadas de desarrollar, principalmente por los costes de su aplicación real. Un buen ejemplo de esto es el de los paneles solares integrados en el techo de los vehículos enchufables.

Si bien, esta tecnología sí la hemos visto en pequeñas dosis en algunos modelos, como por ejemplo, en las versiones del Toyota Prius híbrido de 2009 o en la del Nissan LEAF de 2010, pero lo cierto es que no aportaban demasiado. El fabricante de baterías Panasonic quiere que esto cambie, y ya han comenzado a trabajar para solventar los obstáculos que supone esta tecnología.

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Hyundai sube la apuesta con el hidrógeno: producirá 3.600 unidades del nuevo Hyundai FE Fuel Cell en 2018

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Hyundai sube la apuesta con el hidrógeno: producirá 3.600 unidades del nuevo Hyundai FE Fuel Cell en 2018

Podríamos decir que a Hyundai no le ha ido demasiado bien con el coche a hidrógeno en los últimos años, especialmente si comparamos al fabricante coreano con los japoneses Honda, y sobre todo, con Toyota. En parte, estos últimos han sabido granjearse más apoyos para sus proyectos relacionados con la pila de combustible.

Hyundai en realidad ha entregado tan solo 666 unidades de su único coche a hidrógeno hasta el momento, Hyundai ix35 FCEV. Pues bien, lejos de rendirse, y pese a haberse iniciado de forma más contundente con la venta de enchufables, Hyundai-Kia no se rinde y planifican para el año que viene una nueva embestida protagonizada por el Hyundai FE Fuel Cell. Sus planes inlcuyen la producción de 3.600 unidades del modelo tan pronto como el año que viene.

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¿Va a entregar Tesla "miles de unidades" del Tesla Model 3 a finales de julio?

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¿Va a entregar Tesla "miles de unidades" del Tesla Model 3 a finales de julio?

Sabemos lo complicado que es para un coche eléctrico comenzar en el mercado entre los primeros modelos enchufables más vendidos, no obstante, la historia del Tesla Model 3 podría ser diferente, según han señalado algunos medios.

De ser cierto, el Tesla Model 3 comenzaría su andadura en el mercado en el esperado mes de julio repartiendo varios miles de unidades, una cifra que se antoja desde luego muy ambiciosa, y que se ha desvelado en el foro de dueños del modelo (Model 3 owners club).

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El Gobierno deja fuera del Plan Movea a la bicicleta eléctrica porque tramitar la ayuda es "farragoso"

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El Gobierno deja fuera del Plan Movea a la bicicleta eléctrica porque tramitar la ayuda es "farragoso"

Las bicicletas eléctricas llevan años sumándose a la subvención que han venido recibiendo el resto de vehículos alternativos. Por eso, resulta más que sorprendente que para este año 2017, el Plan Movea, no vaya a incluir a las bicicletas con motorización dentro del tradicional programa de ayudas.

Podemos pensar que las autoridades tengan argumentos de peso para ahorrarse esos 100 euros por cada bicicleta, hasta llegar a las 1.000 unidades subvencionadas (unos 100.000 euros en total). Sin embargo, no tiene nada que ver con el famoso tema de los recortes. Y es que, tal y como han confirmado fuentes internas del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, el impedimento real es que la tramitación de esas 1.000 solicitudes de cuantía tan escasa les supone un esfuerzo demasiado farragoso.

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Nissan se alía con DBT para actualizar la recarga rápida hasta los 150 kW (pensando en el próximo LEAF)

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Nissan se alía con DBT para actualizar la recarga rápida hasta los 150 kW (pensando en el próximo LEAF)

A apenas tres meses de que la segunda generación del Nissan LEAF se destape, las expectativas han quedado por todo lo alto. Aunque sabemos pocos detalles más allá de sus prestaciones esenciales, la rumorología se ha encargado de ir rellenando el vacío previo de Nissan, como es ya habitual.

Ahora bien, lo que os vamos a contar esta vez goza de más oficialidad y permite vislumbrar un aspecto más que positivo para el próximo Nissan LEAF. Se trata de los primeros pasos del proyecto para mejorar los actuales puntos de recarga rápida que el fabricante japonés se ha encargado de impulsar en los últimos años en Europa. En el mismo se ha involucrado el gestor de carga francés DBT, con el objetivo de llegar a ofrecer una potencia de carga de hasta 150 kW.

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Este anuncio del Audi e-tron Sportback hace referencia a Elon Musk, y no es una idea brillante

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Este anuncio del Audi e-tron Sportback hace referencia a Elon Musk, y no es una idea brillante

El grupo VAG, y en especial Audi, lleva años comparando sus proyectos con los de Tesla sin tener en realidad una oferta de coches 100% eléctricos con los que poder contrastar. No hay más que contabilizar la cantidad de tiempo que llevamos leyendo titulares que rezan "así es cómo Audi va a hacer la competencia a Tesla".

Lo cierto es que ese futuro 100% eléctrico se acerca para el fabricante con su ataque al segmento de los todocaminos, primero en 2018 con el Audi e-tron quattro concept y después en 2019, con el Audi e-tron Sportback. Lo sienten tan cerca que se han atrevido con un anuncio de este último modelo a propósito de la prueba de la Formula E en Berlín. El "único" fallo es que lo utilizan para mandar un recado a Elon Musk, CEO de Tesla.

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Así es cómo Deutsche Post va a producir una nueva furgoneta 100% eléctrica y Ford va a ayudar

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Así es cómo Deutsche Post va a producir una nueva furgoneta 100% eléctrica y Ford va a ayudar

El grupo Deutsche Post DHL, uno de los principales agentes de reparto de mercancías en Alemania, lleva tiempo valiéndose de los servicios de un vehículo 100% eléctrico propio que le ha permitido introducirse en el mundo del reparto de cero emisiones.

Pues bien, la compañía alemana, desencantada con la oferta eléctrica de los fabricantes de su país, y después de algún que otra disputa con Volkswagen, va a ampliar la familia de furgonetas de reparto más allá de su actual Streetscooter. El plan aumentar su oferta en el segmento atacando el tamaño medio este mismo año.

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Noruega sigue firme con su escalada eléctrica que mantiene una cuota de mercado del 30%

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Noruega sigue firme con su escalada eléctrica que mantiene una cuota de mercado del 30%

El mercado noruego de coches eléctricos sigue arrojando resultados excepcionales para la movilidad eléctrica. Durante los últimos cinco meses los noruegos han adquirido más coches enchufables que nunca, y si nos centramos en el último mes de mayo, las matriculaciones se han visto incrementadas en un 31,7% con respecto al mayo anterior, lo que se traducen en 4.339 unidades vendidas.

Lo más significativo es la cuota de mercado para los coches eléctricos enchufables, que lleva desde enero manteniéndose y casi sin bajar del 30%. Esto supone una consolidación de la movilidad eléctrica que permite acercarse a esos ambiciosos objetivos que parte de las autoridades noruegas se plantean para la próxima década.

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Hyundai Kona Electric: la ofensiva coreana llegará en 2018 con un SUV 100% eléctrico de 500 kms de autonomía NEDC

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Hyundai Kona Electric: la ofensiva coreana llegará en 2018 con un SUV 100% eléctrico de 500 kms de autonomía NEDC

La sociedad Hyundai-Kia se está tomando cada vez más en serio la movilidad eléctrica. Meses después de la introducción del Hyundai IONIQ, en los futuros Kia Niro con motorizaciones enchufables y Kia Stonic EV, los creanos vuelven sobre sus promesas. Nos referimos en concreto a aquella que lanzaban hace un año y que consistía en lanzar un SUV 100% eléctrico en 2018.

Pues bien, llegados a estas alturas de año, y según ha podido saber la publicación Auto Bild, Hyundai está lista para el siguiente nivel eléctrico con el Hyundai Kona Electric, un todocamino 100% eléctrico que preparan para lanzar en otoño de 2018 y cuyos primeros, pero no menos importantes, detalles ya hemos podido conocer.

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Tesla planifica una nueva fábrica para producir el Tesla Model Y

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Tesla planifica una nueva fábrica para producir el Tesla Model Y

Sumidos en el proyecto del Tesla Model 3, y sin descuidar la producción y venta de sus modelos actuales, el CEO de Tesla, Elon Musk, ha clarificado algo el camino eléctrico que le espera a la compañía en un futuro no tan lejano. Lo ha hecho a raíz de un encuentro con los accionistas y las posteriores conversaciones que Musk ha mantenido en la red social Twitter.

La atención se ha centrado esta vez en el Tesla Model Y, un todocamino compacto que querrían lanzar en 2019, y del que nos han enseñado un avance gráfico más bien escaso. Tras el anuncio oficial del proyecto, Musk ha salido al paso de las especulaciones que rodeaban al plan que iban a asumir, con un titular claro: el Tesla Model Y tendrá su propia arquitectura y planta de producción.

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Tesla se consolida entre las diez marcas de coches más valiosas del mundo

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Tesla se consolida entre las diez marcas de coches más valiosas del mundo

La proyección de crecimiento del fabricante de coches eléctricos Tesla también se plasma en el valor de su marca comercial, más allá de que la compañía se encuentre sumida en su etapa más desafiante con el proceso de producción del Tesla Model 3.

Precisamente, esa es la labor de Kantar Millward Brown y WPP, autores de una famosa clasificación, la BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands, que posiciona en listas a las compañías y el valor de sus marcas año a año. Pues bien, en lo que se refiere a la industria de la automoción, han situado a Tesla como la octava marca de automóviles más valiosa en el planeta, siendo además la que más crecimiento ha experimentado en toda el sector.

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Confirmado: el Lamborghini Urus híbrido enchufable llegará en 2019

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Confirmado: el Lamborghini Urus híbrido enchufable llegará en 2019

A pocos días de que terminase 2016 los Reyes Magos se adelantaban para la movilidad eléctrica con al anuncio de que Lamborghini iba a comercializar por primera vez un modelo enchufable. Por entonces era un proyecto muy posible que ha terminado por confirmarse por el mismo CEO de la compañía, Stefano Domenicali.

Todo después de que se hayan filtrado las fotos espía del modelo en cuestión, el Lamborghini Urus, que coincide además con ser un SUV, algo más que inusual para la marca del toro. Según Domenicali el Urus en una primera versión térmica llegará en 2018, mientras que la versión híbrida enchufable lo hará al año siguiente, en 2019.

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