Conversaciones de laralaredo en Motorpasión Futuro http://www.motorpasionfuturo.com/usuario/ comentado por laralaredo http://www.motorpasionfuturo.com <![CDATA[En California las ayudas a la compra de eléctricos peligran para los coches más caros]]> http://www.motorpasionfuturo.com/ayudas-a-la-conduccion/en-california-las-ayudas-a-la-compra-de-electricos-peligran-para-los-coches-mas-caros/c/414214 http://www.motorpasionfuturo.com/ayudas-a-la-conduccion/en-california-las-ayudas-a-la-compra-de-electricos-peligran-para-los-coches-mas-caros/c/414214 Fri, 27 Mar 2015 14:53:28 +0000 comentado por laralaredo Probablemente estas reglas tengan un periodo de vigencia, y cuando se acaba las pueden renovar con las mimas condiciones (como por ejemplo el plan pive que ya va por su ¿sexta? edición) o pueden cambiar las condiciones si la situación ha cambiado desde la última vez que aprobaron la norma.

No me parece mal en concreto. Nadie dijo desde un principio que estas ayudas fuesen a estar siempre. En principio es un año o hasta que se acabe el dinero, al menos aquí en España era así.

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<![CDATA[Pillado un Tesla Model S tirando de un remolque]]> http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/pillado-un-tesla-model-s-tirando-de-un-remolque/c/414152 http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/pillado-un-tesla-model-s-tirando-de-un-remolque/c/414152 Fri, 20 Mar 2015 13:06:35 +0000 comentado por laralaredo Hombre. Una caravana tiene sólo un eje y yo lo considero más grande que ese remolque. Un remolque de tirar caballos también es más grande.

Aunque ciertamente de los remolques "normales" que son una caja para meter cosas este ciertamente es de los grandotes

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<![CDATA[El BMW i5 podría ser una realidad en poco tiempo]]> http://www.motorpasionfuturo.com/coches-hibridos/el-bmw-i5-podria-ser-una-realidad-en-poco-tiempo/c/414069 http://www.motorpasionfuturo.com/coches-hibridos/el-bmw-i5-podria-ser-una-realidad-en-poco-tiempo/c/414069 Wed, 04 Mar 2015 13:17:41 +0000 comentado por laralaredo Si no recuerdo mal no es la primera vez que me comentas esto. En un post sobre... ¿el Cadillac ELR puede ser? me dijiste lo mismo. Es un tema interesante que invita a debate y sobre el que se puede hablar bastante. Me gustaría escribir de forma extensa y detallada sobre este asunto recogiendo entre otras cosas los pros y contras que me comentas, aunque por el momento me va a ser imposible.

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<![CDATA[Habrá que esperar a 2016 para que el Fisker Karma vuelva, y encima será más caro]]> http://www.motorpasionfuturo.com/coches-hibridos/habra-que-esperar-a-2016-para-que-el-fisker-karma-vuelva-y-encima-sera-mas-caro/c/414041 http://www.motorpasionfuturo.com/coches-hibridos/habra-que-esperar-a-2016-para-que-el-fisker-karma-vuelva-y-encima-sera-mas-caro/c/414041 Wed, 25 Feb 2015 23:55:38 +0000 comentado por laralaredo Lo que quiere decir javier es un poco como el cuento de pedro y el lobo. Hoy los chinos no son 100% competitivos en todo (gracias a dios) pero vienen pegando muy fuerte y más vale que nos preparemos.

Con los móviles por ejemplo la cosa está que arde. Cada vez más gente se está apuntando a eso de dame un movil por 100€ que tenga un hardware idéntico al de uno coreano, japonés o de donde sea por 300 €.

Con las comunicaciones igual. Me consta que en el despliegue de fibra que está haciendo masivamente telefónica por España, los equipos que se meten son de marca Huawei. Atrás quedan esos tiempos en los que las centrales de conmutación y el resto de sistemas eran de marcas como Siemens o Ericson. Huawei da la misma calidad por mucho menos precio, o eso piensan los señores de Movistar al menos.

Y no hablo de plagios. Los diseños de huawei serán propios, o los móviles chinos lo mismo. Compran el SoC a Mediatek (que también es china), la camara a sony, la pantalla a quien se tercie, lo diseñan para que quepa todo en el envoltorio y voalá, un telefonazo por 100€.

Como empiecen a aplicar esa fórmula a los coches Europa va a tener serios problemas. Y seamos realistas, los chinos no son más tontos ni más vagos ni menos trabajadores que nosotros. Más bien al contrario. Allí también habrá buenos ingenieros y buenos diseñadores y encima mano de obra barata a patadas. Yo creo que sólo es cuestión de tiempo que nos alcancen

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<![CDATA[Baterías de aluminio aire recargables ¿es este el futuro y no nos hemos dado cuenta?]]> http://www.motorpasionfuturo.com/industria/baterias-de-aluminio-aire-recargables-es-este-el-futuro-y-no-nos-hemos-dado-cuenta/c/413875 http://www.motorpasionfuturo.com/industria/baterias-de-aluminio-aire-recargables-es-este-el-futuro-y-no-nos-hemos-dado-cuenta/c/413875 Wed, 11 Feb 2015 00:41:14 +0000 comentado por laralaredo Eso no hay quien lo compre. A la gente no la gusta pensar que cada 5.000 Km tiene que cambiar una parte importante de su coche porque se ha gastado. Ya solo el coñazo de tener que ir al taller cada 5.000 Km me duele hasta a mi. Además que dudo que lo saquen por 600€ contando mano de obra, transportes etc.

La batería tiene que ser recargable para que además esto sea sostenible. Piensa en el precio ecológico de andar con baterías para aquí y para allá en camiones, más el coste de reciclarlas... etc.

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<![CDATA[Toyota vuelve a aumentar la producción del Toyota Mirai]]> http://www.motorpasionfuturo.com/coches-hidrogeno/toyota-volvera-a-aumentar-la-produccion-del-toyota-miari/c/413738 http://www.motorpasionfuturo.com/coches-hidrogeno/toyota-volvera-a-aumentar-la-produccion-del-toyota-miari/c/413738 Tue, 27 Jan 2015 14:46:13 +0000 comentado por laralaredo Lo del nombre ya está enmendado. Cuando leí tu comentario imaginé que sólo me había traicionado el subconsciente en el título pero ya veo que no. Lo dicho, arreglado por mi parte. Solo puedo decir que no somos máquinas y que yo a esto le dedico el tiempo que buenamente puedo que quizá no es todo el que debería.

Respecto a lo de los votos sólo puedo decir que en esas cuestiones el staff no tenemos jurisdicción. Eso es algo que está abierto al publico, a que todo el mundo pueda hacer uso de el y a veces, pues se ven cosas que a uno no le gustaría, pero es lo que hay.

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<![CDATA[Elon Musk se presenta en Tejas conduciendo un Tesla Model X]]> http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/elon-musk-se-presenta-en-tejas-conduciendo-un-tesla-model-x/c/413697 http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/elon-musk-se-presenta-en-tejas-conduciendo-un-tesla-model-x/c/413697 Wed, 21 Jan 2015 13:43:05 +0000 comentado por laralaredo Un respeto, que yo solo soy un 50% gallego :P. Si dicen que está permitido su uso es que está permitido su uso.

Se supone que la RAE es el órgano competente para estos menesteres, aunque este asunto daría para otro debate.

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<![CDATA[Según Elon Musk, el Hyperloop podría estar más cerca de lo que pensamos]]> http://www.motorpasionfuturo.com/industria/segun-elon-musk-el-hyperloop-podria-estar-mas-cerca-de-lo-que-pensamos/c/413659 http://www.motorpasionfuturo.com/industria/segun-elon-musk-el-hyperloop-podria-estar-mas-cerca-de-lo-que-pensamos/c/413659 Fri, 16 Jan 2015 20:08:49 +0000 comentado por laralaredo De hecho es muy difícil hacer el vacío absoluto en el tubo porque siempre va a haber poros y pequeñas fugas (piensa que si esto se llega a montar algún día serían miles de Km de tubo). Lo que hacen es conseguir una atmósfera muy empobrecida, como si estubieses a mucha altitud. Es decir, hay una cierta tolerancia en ese aspecto aunque claro, los pasajeros irían en cápsulas presurizadas por lo que para ellos el tema del vacío sería "transparente".

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<![CDATA[Y por este motivo un motor eléctrico es mucho más eficiente que un motor de combustión]]> http://www.motorpasionfuturo.com/industria/y-por-este-motivo-un-motor-electrico-es-mucho-mas-eficiente-que-un-motor-de-combustion/c/413566 http://www.motorpasionfuturo.com/industria/y-por-este-motivo-un-motor-electrico-es-mucho-mas-eficiente-que-un-motor-de-combustion/c/413566 Tue, 06 Jan 2015 10:50:37 +0000 comentado por laralaredo Totalmente de acuerdo. No he querido mencionar la palabra termodinámica ni meterme con los ciclos, para no complicar las cosas, porque al final sólo quería compartir estos pequeños vídeos que me han llamado mucho la atención cuando los he visto.

De todas formas, aunque no es un tema que domine, tengo entendido que los motores que tienen un rendimiento más bajo son los alternativos (de pistones) mientras que los motores turboeje (los que montan los helicópteros y algunos aviones) consiguen rendimientos más elevados del orden de un 60%. No se si esta diferencia de rendimiento se debe a que emplean un ciclo termodinámico diferente o a la eliminación de rozamientos parásitos o a una mezcla de ambas.

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<![CDATA[Renault ya tiene el 30% del mercado europeo de eléctricos]]> http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/renault-ya-tiene-el-30-del-mercado-europeo-de-electricos/c/413562 http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/renault-ya-tiene-el-30-del-mercado-europeo-de-electricos/c/413562 Mon, 05 Jan 2015 11:23:06 +0000 comentado por laralaredo No se que decir respecto al tema del diseño. A mi me parece que Renault siempre ha estado innovando y reinventándose. Sólo hay que ver las diferentes generaciones del Megane por ejemplo (el resto de modelos han ido evolucionando en consonancia) para darse cuenta.

De aquel primer megane redondito muy años 90, luego el anguloso del "hachazo" por detrás hasta este ultimo que vuelve a recuperar las formas curvas.

Creo que como Renault es un fabricante de masas, aunque haga diseños muy frescos e innovadores estos se desgastan rápidamente porque se ven mucho por la calle y entonces tienen que reinventarse muy rápido si no quieren aburrir.

Solo hay que ver el nuevo Clio o el Captur. Son coches preciosos, sobre todo cuando salen nuevos, pero a los pocos meses ya empiezas a tenerlos muy vistos. Puede que esto solo me pase a mi, que vivo en una "ciudad Renault" y aquí sólo se ven coches del Rombo por las calles.

Volviendo al tema eléctrico, el Fluence Z.E. es un Megane con culo a mi tampoco me acaba de convencer, la Kangoo es un comercial y ahí el diseño da absolutamente igual. El Zoe me parece precioso y el Twizy es simplemente raro.

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