Conversaciones de copperpot88 en Motorpasión Futuro http://www.motorpasionfuturo.com/usuario/ comentado por copperpot88 http://www.motorpasionfuturo.com <![CDATA[Londres bonificará con 2.500 euros a quien entregue su diésel]]> http://www.motorpasionfuturo.com/medio-ambiente/londres-bonificara-con-2-500-euros-a-quien-entrege-su-diesel/c/412788 http://www.motorpasionfuturo.com/medio-ambiente/londres-bonificara-con-2-500-euros-a-quien-entrege-su-diesel/c/412788 Mon, 15 Sep 2014 10:08:50 +0000 comentado por copperpot88 Espero haberlo entendido mal: el alcalde de Londres quiere que se den incentivos a los que achatarren sus coches diésel ¿sin exigirles ninguna condición sobre el nuevo coche? No pueden ser tan tontos, ¿verdad? ¿verdad?

He acudido al comunicado en la web del ayuntamiento de Londres, pero no me ha aclarado mucho más, sólo que Johnson quiere que las ayudas se limiten a "aquellos que hayan comprado vehículos diésel de buena fe para que cambien a alternativas más limpias".

Y antes de que nadie diga que un diésel moderno es más ecológico, que recuerde que se permite achatarrar coches con más de un año. Que me expliquen a mí cómo puede ser ecológico mandar al desguace un coche que está nuevo, flamante, y cuyas emisiones de fabricación superan de largo todo lo que pueda generar en los próximos 5 años de uso.

Aunque claro, quizá la clave está en una frase del comunicado original que en el artículo no aparece: "El alcalde ha dicho que ésta es una oportunidad excelente para apoyar a la industria británica del automóvil". Acabáramos! Tanta fanfarria ecológica, y es un "todo por la pasta" a la antigua usanza.

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<![CDATA[Un propietario enfurecido rompe, pero no mucho, su Tesla Model S]]> http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/un-propietario-enfurecido-rompe-pero-no-mucho-su-tesla-model-s/c/412037 http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/un-propietario-enfurecido-rompe-pero-no-mucho-su-tesla-model-s/c/412037 Tue, 01 Jul 2014 14:46:12 +0000 comentado por copperpot88 Pues a mí me da más la impresión de ser un gilipollas, con perdón. Entiendo este tipo de campañas cuando el coche te ha salido "rana", porque hablamos de un coche que te resulta inservible en muchos sentidos. Romperle porque tardan en dártelo.... en fin.

Yo en su lugar, teniendo tanto dinero como presume, me habría comprado un eléctrico o híbrido de otra marca, sólo por joder. Y posiblemente a Musk le habría hecho menos gracia.

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<![CDATA[En el Gobierno piensan que el asunto del coche eléctrico "no se arregla con más subvenciones" ]]> http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/en-el-gobierno-piensan-que-el-asunto-del-coche-electrico-no-se-arregla-con-mas-subvenciones/c/410940 http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/en-el-gobierno-piensan-que-el-asunto-del-coche-electrico-no-se-arregla-con-mas-subvenciones/c/410940 Tue, 15 Apr 2014 08:48:04 +0000 comentado por copperpot88 Lo siento, pero no. En este artículo de Motorpasión (www .motorpasion.com/industria/ventas-de-coches-en-espana-en-2013-analisis-a-fondo) tienes los porcentajes de ventas de vehículos del año pasado: 31.1% gasolina, 67.4% diésel. Cierto, habrá un sesgo porque también incluye coches de empresas, pero no van incluidos ni industriales, ni agrícolas. Y es el doble. Este país tiene dieselitis crónica.

Por otro lado, te voy a dar la razón con otro argumento: no sólo los clientes tienen pasión por el diésel, fabricantes y concesionarios también. Recuerdo que en 2008, cuando compramos nuestro coche, el gasoil había subido de precio hasta igualarse con la gasolina, de modo que resultaba menos atractivo. Pues bien, ¡en prácticamente todos los concesionarios nos intentaron vender un diésel! Desde el primer momento pedimos un gasolina (a posteriori quizá no fue buena decisión, porque el pobre ha rodado mucho, pero buscábamos un motor barato de mantener), y la respuesta era igualarnos el precio del diésel para que nos lo llevásemos. ¿Por qué? Porque la dinámica de mercado de vender mayoritariamente diésel ha impulsado que los fabricantes también fabriquen mayoritariamente diésel, de modo que un cambio en ventas supondría unos costes tremendos. Esto es más agudo aún en el caso de fabricantes europeos, que llevados por la fiebre diésel (o potenciándola, en algunos casos) han descuidado la competitividad de sus motores gasolina o híbridos.

Resumiendo (y perdón por el tocho), hay que repensar el sistema de ayudas, pero también cambiar la mentalidad de clientes Y fabricantes. Fijándonos en un sólo lado de la ecuación no logramos nada.

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<![CDATA[Renault podría mejorar sus baterías con intención de incrementar sus ventas ]]> http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/renault-podria-mejorar-sus-baterias-con-intencion-de-incrementar-sus-ventas/c/410439 http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/renault-podria-mejorar-sus-baterias-con-intencion-de-incrementar-sus-ventas/c/410439 Mon, 10 Mar 2014 09:11:02 +0000 comentado por copperpot88 Es el Renault Latitude.

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<![CDATA[Tesla concreta su agresiva expansión europea]]> http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/tesla-concreta-su-agresiva-expansion-europea/c/410413 http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/tesla-concreta-su-agresiva-expansion-europea/c/410413 Fri, 07 Mar 2014 07:16:56 +0000 comentado por copperpot88 Imagino que sí. De todas formas, en EEUU ha dado muchos problemas porque lo tradicional son los concesionarios multi-marca, pero en Europa creo que eso cambia un poco (por ejemplo, en España suele ser lo contrario).

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<![CDATA[Giugiaro Clipper concept car, ¿un rival para el Tesla Model X?]]> http://www.motorpasionfuturo.com/concept-car-y-prototipos/volkswagen-clipper-concept-car-un-rival-para-el-tesla-model-x/c/410363 http://www.motorpasionfuturo.com/concept-car-y-prototipos/volkswagen-clipper-concept-car-un-rival-para-el-tesla-model-x/c/410363 Tue, 04 Mar 2014 09:12:44 +0000 comentado por copperpot88 Para el Model X lo dudo, pero ¿alguien más ha pensado, al ver la 2ª y 4ª foto de la galería, que ajustando dimensiones podría ser un sucesor genial para el Lancia Delta de primera generación? Nos dejamos de SUV, lo hacemos compacto, con puertas al uso, y una configuración interna un poco más convencional... y sería una pasada.

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<![CDATA[Volkswagen afirma que no hay infraestructuras para el desarrollo del vehículo eléctrico]]> http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/volksgawen-afirma-que-no-hay-infraestructuras-para-el-desarrollo-del-vehiculo-electrico/c/409410 http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/volksgawen-afirma-que-no-hay-infraestructuras-para-el-desarrollo-del-vehiculo-electrico/c/409410 Fri, 27 Dec 2013 09:01:26 +0000 comentado por copperpot88 Lo de la estética es de órdago: estamos hablando del fabricante posiblemente más conservador, hasta el punto en que cuesta distinguir una revisión de un modelo exitoso de la versión anterior (Golf, ejem). ¿Alguien se piensa que de verdad van a arriesgar con una estética novedosa?

El problema que le veo a VW no es que no vean claro lo de la movilidad eléctrica: es perfectamente respetable y están en su derecho de no lanzarse a la piscina. Lo malo viene cuando hacen presión para evitar que se favorezcan nuevos sistemas de movilidad. Cuando se presiona para que los límites de contaminación se relajen. ¿Es que no han amortizado lo suficiente el TDI, por el amor de Dios?

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<![CDATA[La policía en Suiza también patrullará con un Nissan LEAF]]> http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/la-policia-en-suiza-tambien-patrullara-con-un-nissan-leaf/c/408163 http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/la-policia-en-suiza-tambien-patrullara-con-un-nissan-leaf/c/408163 Wed, 04 Sep 2013 08:43:56 +0000 comentado por copperpot88 Siento deciros que os habéis equivocado al escribir el artículo. El coche ha sido comprado por la policía de Meyrin, no Mairie. De hecho, Mairie quiere decir "Ayuntamiento", dado que Meyrin está situada en la zona francófona de Suiza.

Con respecto a la noticia, me parece muy buena idea. Siempre y cuando tengan las instalaciones de recarga necesarias, puede permitir amortizar el sobrecoste del eléctrico frente a coches de motor térmico en relativamente poco tiempo, ahorrar gastos en mantenimiento, y encima ser un paso positivo para la normalización de los vehículos eléctricos. De todas formas, creo recordar que Suiza es en muchos sentidos un país pionero en la movilidad eléctrica, con diversos lugares turísticos de difícil acceso conectados sólo por vehículos eléctricos para no dañar el medio ambiente del lugar.

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<![CDATA[El Volkswagen XL1 se podría vender por unos 111.000 euros]]> http://www.motorpasionfuturo.com/coches-hibridos/el-volkswagen-xl1-podria-costar-unos-111-000-euros/c/408142 http://www.motorpasionfuturo.com/coches-hibridos/el-volkswagen-xl1-podria-costar-unos-111-000-euros/c/408142 Mon, 02 Sep 2013 07:35:42 +0000 comentado por copperpot88 Estooo... a ver cómo lo digo... ¡que no es un Golf! Por muy "semi-Premium" que se precie VW de ser, este coche no tiene ningún sentido. Caro, poco prestacional... su única ventaja (a parte del diseño, que ni es el más bonito, ni el más excéntrico) es el bajo consumo. Y mira que el combustible se está poniendo caro de coj**es, pero mucho tiene que subir para amortizar eso 111k€. Aunque igual el precio es un guiño al nombre del coche (donde X=1)... total, no tienen pensado vender más que cuatro de todas formas...

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<![CDATA[Las pantallas táctiles y la siniestralidad]]> http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/las-nuevas-tecnologias-tampoco-toleran-la-bebida/c/407980 http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/las-nuevas-tecnologias-tampoco-toleran-la-bebida/c/407980 Thu, 22 Aug 2013 05:19:06 +0000 comentado por copperpot88 Dejando claro por delante que su borrachera le desacredita para toda alegación, y que la pantalla táctil del Tesla me parece un riesgo bien grande (la necesitas hasta para activar el climatizador, un poco exagerado)... si mal no recuerdo, los botones del volante (físicos, "palpables al tacto") se pueden configurar para cambiar de emisora, de fuente de sonido... ¡hasta como mandos del climatizador!

Eso sí, yo lanzaría una actualización de software a los Tesla Model S para que la pantalla táctil no se pueda accionar en marcha. Y problema resuelto.

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