Publicidad
Publicidad

RSS Think City

Pasado el mes de noviembre vamos a realizar un pequeño repaso a las estadísticas de ventas de los coches eléctricos en nuestro país, unas cifras que ya os adelantamos no son nada positivas y que chocan con los envidiables números que están gozando estos mismos modelos en mercados como el norteamericano o el japonés.

Parece que los elevados precios y la falta de infraestructura de recarga, unido a la tremenda crisis económica, está pasando factura a las ventas de eléctricos en España, donde apenas se están entregando un puñado de unidades cada mes, y que supondrá terminar el año 2011 muy alejados de las previsiones de ventas para este ejercicio, unas estimaciones que contaban con la presencia de los modelos de Renault, que finalmente han vista retrasada su llegada hasta este mes de diciembre.

En estas cifras podemos ver el importante tirón del Peugeot iOn, que se ha convertido en el más vendido de largo gracias a su elección para los diferentes programas de car sharing y flotas privadas, como la de AENA. Por otro lado vemos que Renault no ha llegado a matricular ninguna unidad de la versión eléctrica de la Kangoo, por lo que es de esperar un diciembre con unos números mucho mejores.

El reparto de ventas ha sido el siguiente, entre paréntesis el acumulado del 2011.

Peugeot iOn noviembre 33 unidades ; (124) Citroën C-Zero noviembre 3 unidades; (60) Nissan Leaf noviembre 5 unidades; (51) Think City noviembre 1 unidad; (23) Mitsubishi i-Miev noviembre 3; (22) Tazzari Zero noviembre 0 unidades; (7) BYD F3DM noviembre 4 unidades; (6) Opel Ampera noviembre 1 unidad; (1) Tesla Roadster noviembre 0 unidades; (2) Chevrolet Volt noviembre 0 unidades; (1)

Esto nos indica que las ventas a pesar de las ayudas y la llegada del Leaf, continúan en números hasta cierto punto lamentables, ya que aparte del Peugeot iOn y el Citroën C-Zero, el más vendido ha sido el propio Leaf, del que se han entregado un total de solamente cinco unidades.

Aunque estas cifras no son exclusivas de nuestro país y por poner un ejemplo, en Francia durante el mes de octubre se han matriculado únicamente 17 unidades del Leaf, y ello a pesar de que los franceses pagan más por los carburantes que nosotros por lo que su compra se rentabiliza en un menor plazo.

Al mismo tiempo vemos señales que nos indican el cambio inminente, como por ejemplo el pedido que ha recibido Renault por parte de empresas públicas y privadas francesas, para la entrega de 15.000 unidades eléctricas de aquí a finales del próximo año, por lo que es de esperar que 2012 suponga un salto cualitativo y cuantitativo tanto de la oferta, como de las ventas.

Pero para el éxito de estos tendremos que tener en cuenta varios factores, como por ejemplo el ascenso del precio de los carburantes, que por triste que parezca, favorece a los eléctricos ya que cuanto más cara es la gasolina, mas barato sale un eléctrico, y por supuesto está la creación de una red de puntos de recarga de calidad, que parece ser después del precio, el principal inconveniente para la aceptación masiva de los coches eléctricos.

Vía | ANFAC En Motorpasión Futuro | Cifras de ventas de eléctricos en España, Ventas en España de automóviles híbridos y eléctricos en julio

El Hospital de Alcoy realizará las visitas domiciliarias con vehículos eléctricos

5 Comentarios
El Hospital de Alcoy realizará las visitas domiciliarias con vehículos eléctricos

La localidad alicantina de Alcoy acaba de emprender una acción pionera en la Comunidad Valenciana, la prestación del servicio de visitas domiciliarias del Hospital Juan Sanz mediante la utilización de vehículos completamente eléctricos gestionados bajo la modalidad de vehículo compartido.

Esta iniciativa ha sido puesta en marcha por la Conselleria de Sanitat de la Comunitat Valenciana, quien mediante concurso otorgó a la empresa valenciana Movus, Movilidad Urbana Sostenible, la gestión del servicio y su mantenimiento durante los próximos cuatro años.

Leer más »

Los trabajadores del Ayuntamiento de Gijón compartirán coche

9 Comentarios
Los trabajadores del Ayuntamiento de Gijón compartirán coche

El Ayuntamiento de Gijón estrena una nueva flota de vehículos municipales, para ser utilizados por los empleados del consistorio asturiano durante su jornada laboral, en la modalidad de coche compartido. En total son 54 vehículos, de los cuales solo ocho son coches eléctricos. La flota será gestionada por Going Green.

De esos ocho coches eléctricos, siete son Think City y uno es un Mitsubishi-iMiEV, Citroën C-Zero o Peugeot iOn (no han dado todavía la lista concreta de modelos y me tengo que guiar por una foto con la que no puedo precisar más). Los otros 46 vehículos son de combustión interna e incluyen diferentes tamaños de furgoneta. Es una lástima que no hayan incluido más vehículos eléctricos, como por ejemplo la furgoneta ligera eléctrica Renault Kangoo Z.E.

Por el momento parece que se trata del mayor servicio de coche compartido (car sharing) municipal de España (no privado, ni autonómico). Los empleados municipales accedarán a los coches con su tarjeta ciudadana personal. Esta tarjeta con banda magnética la puede tener cualquier ciudadano gijonés y en ella está codificada diferente información.

Leer más »
Publicidad

Ventas de eléctricos durante el mes de noviembre

13 Comentarios
Ventas de eléctricos durante el mes de noviembre

Pasado el mes de noviembre vamos a realizar un pequeño repaso a las estadísticas de ventas de los coches eléctricos en nuestro país, unas cifras que ya os adelantamos no son nada positivas y que chocan con los envidiables números que están gozando estos mismos modelos en mercados como el norteamericano o el japonés.

Parece que los elevados precios y la falta de infraestructura de recarga, unido a la tremenda crisis económica, está pasando factura a las ventas de eléctricos en España, donde apenas se están entregando un puñado de unidades cada mes, y que supondrá terminar el año 2011 muy alejados de las previsiones de ventas para este ejercicio, unas estimaciones que contaban con la presencia de los modelos de Renault, que finalmente han vista retrasada su llegada hasta este mes de diciembre.

En estas cifras podemos ver el importante tirón del Peugeot iOn, que se ha convertido en el más vendido de largo gracias a su elección para los diferentes programas de car sharing y flotas privadas, como la de AENA. Por otro lado vemos que Renault no ha llegado a matricular ninguna unidad de la versión eléctrica de la Kangoo, por lo que es de esperar un diciembre con unos números mucho mejores.

Leer más »

Las ventas de coches eléctricos aumentan un 1.031% este año

2 Comentarios
Las ventas de coches eléctricos aumentan un 1.031% este año

Cualquier sector se echaría las manos a la cabeza con semejante incremento de ventas en solamente un año, más de un 1.000% que supondría la glorificación de los responsables de semejante éxito comercial. Por desgracia en este caso no deja de ser una anécdota ya que estamos hablando de coches eléctricos, que desde enero se han vendido 181 unidades, por los 16 del año anterior.

Ciertamente son cifras hasta cierto punto ridículas si las comparamos por ejemplo con las ventas de híbridos, que durante el mismo periodo han logrado matricular un total de 6.467 unidades, pero todavía más dramática es la comparación con los coches dotados con motor de combustión interna, de los que se han matriculado nada menos que 521.130.

En cuanto a los “más vendidos“ de los eléctricos, vemos a los gemelos del grupo PSA, Peugeot iOn, con 53 unidades, y el Citroen C-Zero, con 32 unidades matriculadas, seguidos por el Think City, con 20 unidades entregadas, por 18 del tercer miembro de la familia PSA, el Mitsubishi i-Miev. Resulta curioso que un modelo como el Nissan Leaf, que todavía no está a la venta, ya ha logrado matricular casi tantas unidades como los anteriores, ya que están circulando por nuestras carreteras un total de 14 unidades del eléctrico de Nissan.

Leer más »

¿Y los Think City de La Vuelta?

8 Comentarios
¿Y los Think City de La Vuelta?

El jueves de la semana pasada os contaba que habría dos coches eléctricos Think City en la vuelta ciclista a España, participando en la carrera por delante del pelotón. Me he visto los últimos 30 km de la etapa de hoy (etapa tercera, entre Petrer y Totana, de 163 km) y los he echado de menos.

Ha habido una escapada, un hombre solo en la cabeza (Pablo Lastras, que finalmente ganó la etapa), el pelotón se ha dividido después del puertecito rompepiernas que había unos kilómetros antes de la meta… pero en ningún momento he visto a los Think City. He visto muchas motos del RACE, y muchos Skoda azules y rojos (si no me equivoco eran Superb), pero no he visto los City.

¿Qué ha pasado con ellos?, ¿alguno de vosotros ha seguido la etapa desde el principio?, ¿alguno los ha visto? Con la ilusión que tenía de verlos recorriendo España (y comprobar qué tal aguantaba la autonomía en los puertos). Si sabéis algo, por favor, contádnoslo en los comentarios.

En Motorpasión Futuro | Dos Think City en La Vuelta ciclista a España 2011

Leer más »

Dos Think City en La Vuelta ciclista a España 2011

16 Comentarios
Dos Think City en La Vuelta ciclista a España 2011

Os lo he dicho varias veces, y sigo pensándolo, se están vendido pocos coches eléctricos en España (seamos claros, hay pocos modelos áun y son caros), y es normal enterarse cada semana de alguna iniciativa para intentar fomentar este tipo de vehículos en nuestro país. Hoy os cuento una más de entre tantas, pero que además tiene su punto interesante.

Resulta que el distribuidor en España de los utilitarios eléctricos Think City cede dos de estos cochecitos para La Vuelta ciclista a España de este año, así como dos motos eléctricas Vectrix VX-1 (y una bici eléctrica Matra, que sinceramente no sé qué pinta). Se supone que participarán en la carrera por delante del pelotón.

Pues muy bien, estoy casi seguro de que la mayoría de los ciclistas (si no todos), estarían de acuerdo en sustituir todos los coches y motos de La Vuelta por unos nuevos con motor eléctrico, que no emitiesen absolutamente nada (ningún tipo de gas, ni partículas) y poder respirar aire limpio, sin humo ni pestazo a gasolina o a gasóleo).

Leer más »
Publicidad

Culebrón Think: magnate ruso al rescate

Comentar
Culebrón Think: magnate ruso al rescate

Vender un coche eléctrico pequeño, poco potente, de acabado austero y moderadamente equipado (aunque eso sí con muy buena autonomía tal como están las cosas) por algo más de 30.000 euros es complicado, muy complicado. Y tanto más complicado con la actual crisis económica mundial, con la que cuesta vender cualquier tipo de coche. Bueno, cualquiera no, los coches de lujo no bajan sus ventas, sino que suben, pero claro, un humilde Think City, no es un Porsche (aunque se fabrique en Valmet Automotive).

Así que las dificultades de Think Global han sido tantas como para que haya estado ya varias veces al borde del cierre (cuatro ni más ni menos). En junio se abrió un procedimiento de quiebra, y varios fueron los candidatos. Se rumoreó que el grupo Turco BD Otomotive estaba entablando negociaciones con Think, interesado en hacerse cargo de la compañía, pero finalmente ha sido un magnate ruso, Boris G. Zingarevich (que por cierto era ya accionista de Ener1), el que finalmente intentará reflotar la marca.

Por supuesto el señor Zingarevich ya ha firmado un acuerdo con Ener1 (el fabricante de las baterías) y con Valmet Automotive (el constructor). Estas empresas son los principales acreedores de Think, y ahora, para reestructurar la deuda, podrán tener una participación de la nueva empresa, que se ha rebautizado como Electric Mobility Solutions.

Según ha hecho público hoy mismo la renacida Think, perdón, Electric Mobility Solutions, tiene intención de vender una versión más refinada del City a partir del primer trimestre del próximo año. Veremos qué pasa (voy a ser optimista, pero lo veo complicado).

Fuente | THINK En Motorpasión Futuro | Think encara lo inevitable, la bancarrota, Think podría ser rescatada, otra vez

Leer más »

Iberdrola pone a disposición de sus empleados coches compartidos eléctricos

3 Comentarios
Iberdrola pone a disposición de sus empleados coches compartidos eléctricos

Claro, ya sería el colmo que fueran a gasolina, jejejeje, mejor eléctricos que así todo queda en casa. Bromas a parte, debo decir que esto de tener coches compartidos (car sharing) a nivel empresa también puede ser una buena idea, pero atención, no son para uso personal o para ir y volver al trabajo (lo que hubiera estado muy bien, la verdad), sino para gestiones profesionales.

Estarán disponibles para los empleados de las ciudades de Madrid, Barcelona, Bilbao, Sevilla, Valencia y Valladolid. Cada uno de los que puedan optar a estos coches tendrá una tarjeta individual, que permite abrir y cerrar el coche (por proximidad). Para ver si hay coches disponibles y reservar uno entre tal y tal hora, hay una página web específica.

Los coches serán unidades del Think City, de dos plazas (pero también algunos de cuatro), un pequeño utilitario 100% eléctrico con 41 CV (y una autonomía de unos 200 km en ciudad), de color blanco y con la imagen corporativa de la empresa. Con un sistema digital en cada coche se monitorizarán las estadísticas de uso de cada unidad.

Leer más »

Think encara lo inevitable, la bancarrota

6 Comentarios
Think encara lo inevitable, la bancarrota

Era una noticia que no por esperada, no deja de sorprendernos y es que parece que la ruptura del fabricante noruego Think Global con el fabricante de baterías Ener1 tendrá unas repercusiones mucho más importantes de lo que en un principio se aguardaba.

Al parecer, Ener1 reclamará una serie de prestamos concedidos a Think Global que unido a la peticiones de otros acreedores supondrá un desembolso de 32 millones de dólares lo que , a falta de confirmación oficial, un constructor del tamaño de Think no podrá afrontar y que supondrá su bancarrota con la consiguiente liquidación y, según la legislación noruega, en caso de bancarrota, un administrador tomará los mandos de la empresa en un periodo relativamente corto de tiempo.

Como decimos, esta noticia nos coge por sorpresa pero era evidente que antes o después, o Think se integraba en alguna marca o acabaría desapareciendo ya que ofertaba un producto que a pesar de sus buenas cualidades, había quedado desfasado en calidades y sobre todo imagen, a pesar de mantener unas excelente prestaciones que superaba en muchos aspectos a alguno de los modelos de los grandes fabricantes. Pero los 32.940 euros, 4.070 euros más que el Peugeot iOn, han enterrado cualquier posibilidad de continuar dentro de este implacable y competitivo mercado.

Fuente | Autocar

Leer más »

Obama compra 116 coches eléctricos

5 Comentarios
Obama compra 116 coches eléctricos

Bueno, el título de la noticia lo dice bien claro, la administración Obama en Estados Unidos ha comprado 116 coches eléctricos para su flota de vehículos públicos. Hasta ahí todo bien, nos hace pensar que el presidente cree en el futuro de esta tecnología y por ello se ha pasado por la "tienda" a comprar unos cuantos.

La otra cara de la moneda es que de esos 116, 101 son Chevrolet Volt, diez Nissan Leaf y tan solo cuatro Think City. Parece que como es normal, el estado americano "barre para casa" e intenta potenciar los eléctricos, pero de una forma muy superiror los elécticos made in USA.

Y es que el Chevrolet Volt es el menos eléctrico de todos y el que menos autonomía en EV ofrece. Aún así el factor de que el Volt también puede andar a base de gasolina puede haber influido a mayores en el reparto de las unidades, no seamos tan malpensado.

Leer más »
Publicidad

Ver más artículos