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El conflicto legal entre Tesla y Ecotricity desvela supercargadores con una potencia de 145 kW

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El conflicto legal entre Tesla y Ecotricity desvela supercargadores con una potencia de 145 kW

Una parte importante de la estrategia de Tesla Motors con la movilidad eléctrica descansa sobre su infraestructura propia de recarga, o supercargadores, de cara a combatir de la manera más efectiva posible la ansiedad por la autonomía. No podemos negar que la expansión mundial de su red en los últimos años haya sido sorprendente, con 681 estaciones repartidas por Europa, Norteamerica, China, Japón y Australia en la actualidad.

Pues bien, si nos acercamos a la red de Tesla en Reino Unido, hay que decir que en los últimos dos años su expansión británica ha venido acompañada de polémica, por su conflicto con el gestor de carga local Ecotricity. Este todavía se extiende hasta la fecha, y después de poner en jaque judírico el lema de que la compañía californiana cuenta con el sistema de recarga más rápido del mundo, ha traído consigo el descubrimiento de que algunas estaciones de Tesla son capaces de entregar 145 kW de potencia.

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La gigafactoría de baterías de Tesla Motors está a punto de abrir sus puertas: lo hará el 29 de julio

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La gigafactoría de baterías de Tesla Motors está a punto de abrir sus puertas: lo hará el 29 de julio

Este 2016 está siendo un año crucial para Tesla Motors. La llegada del Tesla Model 3 conlleva un hecho tan relevante, aunque no tan vistoso, como el estreno del modelo. Hablamos de la apertura y el comienzo de la producción de la gran fábrica de baterías para automición de Tesla, archiconocida como gigafactoría Tesla.

Es un proyecto del que os llevamos hablando varios años, y que culminará el próximo 29 de julio. Esta es la fecha que ha terminado por confirmarse gracias a las invitaciones que la compañía lleva enviando desde el pasado fin de semana a algunos afortunados.

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¿Está gestionando Tesla Motors adecuadamente la 'crisis' del piloto automático del Tesla Model S?

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¿Está gestionando Tesla Motors adecuadamente la 'crisis' del piloto automático del Tesla Model S?

La publicación del accidente que presuntamente relaciona el piloto automático de un Tesla Model S con la muerte de su conductor en Estados Unidos ha dado la vuelta al mundo, y ha propiciado que el nombre de la compañía llegue a todavía más personas, y esta vez, no tanto por el tipo de motorización que montan sus vehículos.

Y si bien Tesla Motors se había ganado a estas alturas y por sus propios méritos el respaldo de la opinión pública, este suceso ha desvirtuado su imagen actual. Los detractores han vuelto a aparecer, allá donde su habían agazapado, buscando de nuevo probar que el proyecto que dirige Elon Musk no es tan loable como se vende. La cuestión, a fecha de hoy, es si Tesla Motors está sabiendo gestionar bien esta inesperada crisis.

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Tesla Motors estrena el supercargador número 100 en China

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Tesla Motors estrena el supercargador número 100 en China

El objetivo de Tesla Motors de conquistar el mercado chino sigue sobre la mesa. Hace un año la compañía llegaba a reconocer que su gestión no había sido la más adecuada con las particulares de este mercado. Tesla rebajó sus expectativas, pero no por ello dejó de marcarse objetivo: de ahí las 5.000 unidades que quieren repartir antes de que acabe el año.

De momento llevan, en los primeros cinco meses del año, algo más de 1.800 Tesla Model S repartidos, y recientemente se ha introducido el Tesla Model X. Pues bien, uno de los puntos débiles de Tesla hasta ahora en China era que su red de supercargadores estaba todavía en una fase muy prematura. Eso parece estar cambiando, después de que hayan inaugurado su estación de recarga número 100 en el país.

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Tesla explora nuevas vías con el Tesla Model S y lanza una versión más barata de 60 kWh

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Tesla explora nuevas vías con el Tesla Model S y lanza una versión más barata de 60 kWh

Cuando creíamos que Tesla Motors había terminado de cerrar la oferta actual con el Tesla Model S actualizando la versión más económica de 70 kWh a 75 kWh en lo que se refiere a sus baterías, el fabricante nos sorprende ahora con un Tesla Model S 60, es decir, con una opción de baterías de 60 kWh, o lo que es lo mismo según su homologación estadounidense EPA, con 338 kilómetros de autonomía.

En Europa la nueva versión partirá de un precio de unos 78.200 euros, gastos de entrega e impuestos incluidos (pero no las ayudas). Lo curioso de este movimiento de Tesla es que, en realidad, el pack de baterías que montará esta nueva variante del Tesla Model S será en realidad el de 75 kWh, limitando el modelo su capacidad energética hasta los 60 kWh.

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Desentrañar el orden de las reservas del Tesla Model 3: el nuevo reto de algunos de los futuros compradores del modelo

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Desentrañar el orden de las reservas del Tesla Model 3: el nuevo reto de algunos de los futuros compradores del modelo

Las 400.000 reservas del Tesla Model 3 son casi son una prueba innegable de la locura que ha desatado el próximo modelo eléctrico de Tesla Motors. Los rumores industriales no son pocos en torno al desafío que se le ha presentado a la compañía, entre estos, la posibilidad de que Tesla se valga del suministro de baterías de otros proveedores como Samsung.

Hoy el fabricante ha confirmado que esto no será así, y que finalmente Panasonic firmará los acumuladores que precise el grueso de la producción del Tesla Model 3. Y hoy también ha sido el día en el que a varios futuros conductores del modelo les ha dado por tratar de desentrañar uno de los misterios mejor guardados por Tesla: el orden exacto que han llevado las reservas.

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Elon Musk: "Las recargas del Tesla Model 3 no serán gratuitas"

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Elon Musk: "Las recargas del Tesla Model 3 no serán gratuitas"

Días antes del lanzamiento del Tesla Model 3, se rumoreó y mucho sobre la posibilidad de que el modelo no tuviera acceso gratuito a la actual red de supercargadores de Tesla Motors, que es, a fin de cuentas, una de las piezas fundamentales de su actual éxito.

Pues bien, después que esto se desmintiera en la presentación del próximo eléctrico de Tesla, el consejero delegado, Elon Musk, ha rectificado al respecto en la reunión anual de accionistas de la compañía. Desafortunadamente para sus conductores, el Tesla Model 3 tendrá un extra en su precio para acceder a la red de supercargadores, algo que nos recuerda a los inicios del Tesla Model S.

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Tesla Motors se estrenará en Corea del Sur en 2017

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Tesla Motors se estrenará en Corea del Sur en 2017

Hace algo más de dos años nos hacíamos eco de la reticencia de las autoridades de Corea del Sur para permitir que Tesla Motors comercializase el Tesla Model S en el país. El motivo era la situación que el fabricante vivía por entonces, algo más comprometida desde el punto de vista económico y para responder a las entregas.

De momento, Tesla ha sabido sortear esas dificultades hacia un nuevo nivel. Tanto es así que por fin hay fecha para que el fabricante se estrene en este mercado asiático, y lo haría aliándose con la compañía de telecomunicaciones KT, anterior Korea Telecom.

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Tesla va a necesitar experiencia si quiere cumplir con su hoja de ruta

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Tesla va a necesitar experiencia si quiere cumplir con su hoja de ruta

Tesla tiene un problema importante. Cuando Elon Musk presentó el Tesla Model 3 hace un par de meses, las reservas del coche superaron todas las predicciones y ya tienen en lista de espera más de 400.000 clientes aguardando por su coche. Y eso teniendo en cuenta que ni siquiera tienen una linea de montaje operativa que les permita producirlos.

El reto es mayúsculo. Tesla tiene que multiplicar su capacidad productiva por 10 en apenas 4 años. Han de pasar de los 100.000 coches que fabrican anualmente (aproximadamente), a 500.000 unidades en 2018 para alcanzar un millón de coches fabricados en 2020.

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Spain Loves Tesla: traigamos la fábrica de Tesla a Paterna

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Spain Loves Tesla: traigamos la fábrica de Tesla a Paterna

Conseguir convencer a Tesla para que construya su nueva factoría de coches eléctricos en España puede parecer una misión complicada, por no decir imposible, pero las grandes gestas nunca fueron sencillas. Eso sí, la recompensa al conseguirlas hace que merezca la pena luchar.

En los últimos días se ha estado generando un murmullo en las redes, un movimiento digital que va en aumento, viralizándose, con el objetivo de llamar la atención a los altos directivos de la compañía californiana y convencerles de que España, y en concreto Paterna, es el mejor lugar en el que pueden levantar su fábrica.

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