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Tesla Motors se estrenará en Corea del Sur en 2017

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Tesla Motors se estrenará en Corea del Sur en 2017

Hace algo más de dos años nos hacíamos eco de la reticencia de las autoridades de Corea del Sur para permitir que Tesla Motors comercializase el Tesla Model S en el país. El motivo era la situación que el fabricante vivía por entonces, algo más comprometida desde el punto de vista económico y para responder a las entregas.

De momento, Tesla ha sabido sortear esas dificultades hacia un nuevo nivel. Tanto es así que por fin hay fecha para que el fabricante se estrene en este mercado asiático, y lo haría aliándose con la compañía de telecomunicaciones KT, anterior Korea Telecom.

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Tesla va a necesitar experiencia si quiere cumplir con su hoja de ruta

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Tesla va a necesitar experiencia si quiere cumplir con su hoja de ruta

Tesla tiene un problema importante. Cuando Elon Musk presentó el Tesla Model 3 hace un par de meses, las reservas del coche superaron todas las predicciones y ya tienen en lista de espera más de 400.000 clientes aguardando por su coche. Y eso teniendo en cuenta que ni siquiera tienen una linea de montaje operativa que les permita producirlos.

El reto es mayúsculo. Tesla tiene que multiplicar su capacidad productiva por 10 en apenas 4 años. Han de pasar de los 100.000 coches que fabrican anualmente (aproximadamente), a 500.000 unidades en 2018 para alcanzar un millón de coches fabricados en 2020.

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Spain Loves Tesla: traigamos la fábrica de Tesla a Paterna

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Spain Loves Tesla: traigamos la fábrica de Tesla a Paterna

Conseguir convencer a Tesla para que construya su nueva factoría de coches eléctricos en España puede parecer una misión complicada, por no decir imposible, pero las grandes gestas nunca fueron sencillas. Eso sí, la recompensa al conseguirlas hace que merezca la pena luchar.

En los últimos días se ha estado generando un murmullo en las redes, un movimiento digital que va en aumento, viralizándose, con el objetivo de llamar la atención a los altos directivos de la compañía californiana y convencerles de que España, y en concreto Paterna, es el mejor lugar en el que pueden levantar su fábrica.

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El diseño definitivo del Tesla Model 3 estará listo el 30 de junio

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El diseño definitivo del Tesla Model 3 estará listo el 30 de junio

Las expectativas creadas por el Tesla Model 3 han sometido el desafío de Tesla Motors a un nuevo nivel. Podemos decir que sí ha habido una antes y un después de su presentación, pues si anteriormente las expectativas conseguían calar en la esfera pública, tras esta la carrera de Tesla se ha convertido oficialmente en un asunto de interés global, que divide a creyentes y a escépticos.

Precisamente, estos últimos esgrimen que pese a lo visto con respecto al Tesla Model 3, el proyecto está todavía en pañales. Bien sabemos que este argumento no se corresponde del todo a la realidad, aunque al fabricante le quede mucho por hacer. Entre esas tareas pendientes, una de las más prioritarias es completar el diseño de la versión que llegará a producción. Según ha desvelado Tesla, el objetivo es que esté listo el próximo 30 de junio.

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La versión de 70 kWh del Tesla Model S pasará a ser de 75 kWh, con su correspondiente mejora de autonomía

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La versión de 70 kWh del Tesla Model S pasará a ser de 75 kWh, con su correspondiente mejora de autonomía

Entre todas las buenas nuevas que nos llegan sobre Tesla Motors queremos destacar hoy la actualización que el Tesla Model S tendrá pronto. Se trata de una nueva actualización de la versión de baterías más básicas, la de 70 kWh, que sumará 5 kWh para llegar hasta los 75.

Un movimiento que no puede pasar desapercibido y que forma parte de una readaptación estratégica del plan de producción de Tesla. Precisamente, hace pocos meses se anunciaba la muerte de la versión de 85 kWh para dejar paso a las de 90 kWh. Con este último movimiento, el fabricante buscará simplificar procesos y de paso, sumar unos cuantos kilómetros a la autonomía del Tesla Model S.

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El pack de baterías del Tesla Model 3 no llegará a los 60 kWh

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El pack de baterías del Tesla Model 3 no llegará a los 60 kWh

Desde la presentación del Tesla Model 3 se han sucedido las sugerencias y los rumores que pretenden completar todas esas características del vehículo que el fabricante de coches eléctricos se dejó en el tintero. Entre la más importantes, sino la que más, es determinar la composición y el precio del pack de baterías que montará.

De este modo, dos fuentes de la industria han provocado que Tesla nos dé algunas pista que acotan esas características. Han sido el analista de USB Colin Lagan y el ingeniero de General Motors y miembro fundador del Consorcio de Baterías Avanzadas de Estados Unidos, Jon Bereisa. Sus especulaciones han logrado una respuesta de Tesla Motors que ha señalado, entre otros puntos, que la autonomía estimada de 346 kilómetros del Tesla Model 3 se logrará con un pack de baterías inferior a 60 kWh.

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Sergio Marchionne dice que FCA, si les apeteciera y tuviera sentido, podría fabricar un Tesla Model 3 en doce meses

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Sergio Marchionne dice que FCA, si les apeteciera y tuviera sentido, podría fabricar un Tesla Model 3 en doce meses

Las reacciones de los fabricantes con respecto a la presentación del Tesla Model 3 han sido diversas. Mientras algunos han decidido mantenerse más o menos moderados y seguir trabajando en sus proyectos alternativos, otros se han aventurado a continuar con una capítulo más de la historia que llevan contado desde hace tiempo y que se titula "Tesla morirá y de éxito".

Tal es el caso del consejero delegado del grupo Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, conocido por su animadversión a la movilidad eléctrica. Al tiempo que el Tesla Model 3 alcanzaba las 400.000 reservas, Marchionne aprovechaba para hacernos ver que las dudas que puede contener el proyecto de Tesla le llevarán a su ruina. Tanto es así que el italiano ha declarado que si fuera rentable desarrollar un eléctrico como el Tesla Model 3, lo habrían hecho ya.

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Francia ofrece a Tesla Motors una central nuclear para levantar una nueva fábrica en Europa

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Francia ofrece a Tesla Motors una central nuclear para levantar una nueva fábrica en Europa

Tesla Motors lleva años jugueteando con la idea de levantar una fábrica propia en Europa, más allá de Tilburg (Países Bajos). Y decimos jugueteando, porque no han sido pocos los países a los que el fabricante se ha acercado con ese interés, tanteando cuál es la mejor opción.

En ese sentido, la compañía que dirige Elon Musk ha ido calificando de interesantes países como Reino Unido, Alemania, Francia y hasta Eslovaquia. Pues bien, hoy hemos conocido que los franceses han dado un paso adelante y han ofrecido una posible localización: una planta de energía nuclear en horas bajas que echará el cierre cuando termine el presente año.

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Tesla Motors arrasa en ventas de eléctricos en un marzo de récord en Estados Unidos

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Tesla Motors arrasa en ventas de eléctricos en un marzo de récord en Estados Unidos

Para el mercado estadounidense de coches eléctricos, marzo suele ser un mes de "despertares". Para no faltar a la tradición, así lo ha sido el pasado mes, después de que se matriculasen unas 13.700 enchufables que suponen un nuevo récord la movilidad eléctrica yankee.

Por tanto, marzo ha sido el mejor mes de marzo de la historia para los eléctricos en este país de referencia. Sí, estamos acostumbrados a la siguiente oración con respecto a los meses y a las ventas, pero seguimos sintiendo la obligación de repetirla, por el reflejo del crecimiento que supone para los coches eléctricos. El pasado mes, además, ha sido sin duda un mes en el que Tesla Motors ha demostrado su liderazgo a golpe de entregas.

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El Tesla Model S pasa ya de adelantar deportivos con el modo 'ludicrous'. Mejor picarse con un Boeing 737

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El Tesla Model S pasa ya de adelantar deportivos con el modo 'ludicrous'. Mejor picarse con un Boeing 737

Ha pasado más de un año desde que comenzase esa extraña moda de algunos conductores de las versiones más extremas del Tesla Model S. Esta nos dejó una serie de jugosos duelos de aceleración del Tesla Model S P85D (capaz de alcanzar los 100 km/h en apenas 3,3 segundos con el bien bautizado como modo 'ludicrous' o absurdo, homenaje a Spaceballs) con un Ferrari 458 Italia o un Lamborghini Aventador Race.

En ese sentido, hemos ido asistiendo a más variantes de esta misma propuesta, hasta el día de hoy, en el que hemos descubierto que el asunto puede cobrar una nueva dimensión. Así lo han pensado en la aerolínea australiana Qantas Airlines. La última locura de su departamento de marketing ha sido homenajear a Tesla Motors batiendo en duelo un Tesla Model S P90D con uno de sus Boeing 737. Podéis ver el resultado a continuación.

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