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El Renault Twizy llega a Canada con "todo incluido" por 99 dólares al mes

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El Renault Twizy llega a Canada con "todo incluido" por 99 dólares al mes

Si vives en Canadá y siempre quisiste tener un Renault Twizy, estás de enhorabuena. Renault se ha decidido a exportar su pequeño coche eléctrico a Canadá pero no para venderlo al público con su tradicional fórmula de coche en propiedad y baterías en alquiler.

En lugar de ello, Renault se ha aliado con AZRA, un operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos canadiense. La fórmula es ofrecer el coche con un contrato de leasing donde está "todo incluido" y que el comprador sólo tenga que pagar una cuota mensual de 99 dólares al mes y olvidarse del resto.

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Renault promete aplicar medidas concretas para reducir las emisiones de sus modelos diésel

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Renault promete aplicar medidas concretas para reducir las emisiones de sus modelos diésel

Tras el escándalo de Volkswagen, han sido varios los fabricando sobre los que se ha cernido la sombra de la sospecha. Entre todos estos ha destacado el caso de Renault. No, no ha habido escándalo de Renault, en parte, porque las autoridades francesas y el fabricante han mostrado un interés redentor ejemplar.

Eso no quiere decir que algunos de sus modelos diésel cumplan con el régimen de emisiones (y en consonancia, de eficiencia y consumo) con el que se han venido vendiendo. No lo decimos nosotros, sino varios grupos ecologistas empeñados en sacar los colores a los fabricantes. Y si bien el fabricante galo era consciente y llamaba a revisión a varios de sus modelos, entre estos 15.800 unidades del Renault Captur para "corregir sus emisiones", hoy han anunciado un nuevo plan, a modo de promesa, con la que paliar el impacto medioambiental y los posibles desajustes entre lo que se dice que emiten y lo que en realidad emiten.

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Renault llama a revisión a 10.649 unidades del Renault ZOE por un problema en los frenos

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Renault llama a revisión a 10.649 unidades del Renault ZOE por un problema en los frenos

El Renault ZOE será protagonista de una significativa llamada a revisión que superará las 10.000 unidades en todo el mundo. Según el fabricante, se trata de una hornada de producción del modelo que se remonta a 2012, 2013 y 2014 y a la planta de la compañía en Flins, que se localiza cerca de París.

El número de unidades del Renault ZOE producidas allí esos años asciende a 40.000, no obstante, el fabricante ha limitado los modelos afectados a 10.649. En el caso de España, el fabricante ha concretado el número de unidades en 465. El problema reside en una posible ruptura de una de las mangueras por las que circula el líquido de frenos, que vendría provocada por una mala colocación de la parte trasera del paso de rueda delantero.

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La alianza Renault-Nissan llega a los 302.000 eléctricos vendidos gracias en buena parte al Renault ZOE

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La alianza Renault-Nissan llega a los 302.000 eléctricos vendidos gracias en buena parte al Renault ZOE

Renault-Nissan ha presentado los resultados de ventas del último año 2015. Dentro de la categoría que más nos importa, la de coches alternativos, anuncian que han superado la simbólica meta de 300.000 unidades repartidas a nivel mundial de la actual generación de motorizaciones eléctricas. Lo han hecho por algo más de 2.000 unidades más, gracias a un año en el que la alianza de los dos fabricantes ha matriculado unos 85.000 coches 100% eléctricos.

Y si en años anteriores había sido el Nissan LEAF el que había supuesto el aliciente especial para el crecimiento de la división eléctrica de las dos compañías en conjunto, este año han sido las recuperadas ventas de eléctricos de Renault las que han permitido mantener las entregas, con tan solo un incremento del 2,5% con respecto al anterior.

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Renault llama a revisión 15.800 unidades del Renault Captur para "corregir" sus emisiones

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Renault llama a revisión 15.800 unidades del Renault Captur para "corregir" sus emisiones

Hace unas semanas que Renault estaba en el punto de mira de la opinión pública como consecuencia de las nuevas sospechas relativas a los niveles de emisiones de sus vehículos diésel. En Motorpasión Futuro tratamos en noviembre el tema de la Renault Espace 1.6 dCi, después de que un laboratorio independiente apuntase al modelo señalando que en las pruebas realizadas el monovolumen superaba en 25 veces el límite legal de óxidos de nitrógeno (NOx).

Después de estrecharse el cerco sobre Reanult y de sufrir alguna que otra desventura bursátil, el fabricante (arropado por las autoridades francesas) ha presentado un plan para salir indemne de todo este asunto sin llegar al extremo de Volkswagen. De este modo, han anunciado la llamada a revisión de 15.800 unidades del todocamino Renault Captur, y de paso, ofrecerán una actualización de software a los conductores de unos 700.000 vehículos diésel.

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El servicio postal noruego se hace con 240 unidades de la Kangoo Z.E.

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El servicio postal noruego se hace con 240 unidades de la Kangoo Z.E.

El servicio postal de Noruega sigue electrificando su flota y se ha hecho ahora con 240 unidades de la Renault Kangoo Z.E. en su versión Maxi. Y decimos que continúa porque no es la primera vez que la furgoneta eléctrica francesa se pone al servicio de la compañía de correspondencia noruega, el pasado junio incorporaban otras 300 unidades.

Posten Noruega acumula un total de 900 vehículos eléctricos, en un intento de reducir sus emisiones de agentes contaminantes. Lo cierto es que según las estadísticas nacionales el servicio postal es responsable de algo más del 1% de las emisiones de CO2 del país. Su nuevo objetivo es reducir estas en un 40% antes de que llegue 2020.

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Francia alcanza los 10.000 puntos de recarga pública coincidiendo con la COP21

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Francia alcanza los 10.000 puntos de recarga pública coincidiendo con la COP21

Estos días está teniendo lugar en París la Convención de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático 2015 (COP21/CMP11), una cita en la que la movilidad eléctrica tendrá en esta edición más presencia, y que ha coincidido con otra buena noticia para el desarrollo de la infraestructura de recarga para coches enchufables en el país.

Se han alcanzado los 10.000 puntos de recarga públicos, gracias a la instalación de 90 nuevas estaciones que Renault-Nissan ha propiciado en París a propósito del COP21. El grupo Bolloré también tiene mucho que ver en la consecución de este hito. La compañía es la que más presencia tiene en el escenario francés siendo responsable de casi un tercio de las estaciones de carga que hay en el país.

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Renault en busca de ofrecer soluciones de recarga inteligente

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Renault en busca de ofrecer soluciones de recarga inteligente

En los últimos años son varios los fabricantes que han venido desarrollando un sistema de recarga doméstico capaz de gestionar de forma más eficiente y económica la carga del coche eléctrico, pensando también en un futuro en el que las redes inteligentes cobrarán más protagonismo. Como ya os hemos contando en otras ocasiones, se trata de dos tecnología de comunicación, la que se establece entre vehículos y hogares (V2H), y entre vehículos y redes (C2G).

Pues buen, Renault se ha buscado un aliado germano-suizo para ser capaz de dar respuesta a esta necesidad futura. Junto a la compañía The Mobility House (TMH), han desarrollado un sistema propio de carga inteligente doméstica.

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El DUH acusa ahora al Renault Espace 1.6 dCi de emitir 25 veces más NOx de lo permitido

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El DUH acusa ahora al Renault Espace 1.6 dCi de emitir 25 veces más NOx de lo permitido

El escándalo de Volkswagen ha derivado en una verdadera cruzada contra las motorizaciones diésel en Occidente. En el día de hoy las presuntas emisiones irreales salpican a Renault y su modelo Renault Espace 1.6 dCi. Deutschen Umwelthilfe (DUH), el mismo grupo ecologista que habría demostrado que las emisiones oficiales del Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI son pura ficción, hace ahora lo mismo con el monovolumen galo.

Según cuentan, sus emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) son 25 veces el límite legal que marca la norma Euro 6, o si hacemos cálculos, de hasta 2.000 μg/km. Lo cierto es que de confirmarse esto habría que reconocer que la diferencia entre lo que se ha homologado y lo que emite el modelo en realidad no es para nada anecdótico.

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Renault se beneficiará de su alianza con Nissan en cuestión de conducción autónoma

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Renault se beneficiará de su alianza con Nissan en cuestión de conducción autónoma

Después del Salón de Tokio la estrategia de Nissan con la conducción autónoma se ha concretado algo más, o al menos, se ha oficializado su programa bajo el nombre Piloted Drive. Ese se va a dividir tres fases que tendrán repercusión real en algunos mercados en 2016, 2018 y 2020.

La demostración de la primera de estas, o Piloted Drive 1.0, la pudimos ver con el Nissan LEAF en Tokio el mes pasado (y con el Nissan IDS Concept). Esta permitirá la conducción automatizada en autovías y autopistas y está prevista que el fabricante cumpla fecha y la estrene en Japón antes de que se agote 2016. Pues bien, hoy hemos conocido que Renault se va a beneficiar del programa.

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