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RSS Nissan Leaf Nismo RC

No es que la versión especialmente diseñada para la competición del eléctrico de Nissan esté preparando su participación en la prueba más mítica del mundo de la automoción, las 24 horas de Le Mans, realmente se trata de su presentación sobre el asfalto del circuito francés en una exibición denominada “Le Mans vers le futur“ donde tendrá su sitio los coches que protagonizarán las carreras en un futuro cercano.

El Leaf Nismo RC se presentará en tan incomparable marco dando un par de vueltas a los casi 17 kilómetros de recorrido de Circuito de la Sarthe, un recorrido que combina un trazado permanente y otros urbanos cerrados para la ocasión y en los que han corrido los nombres más importantes de la historia de la automoción. La cita será los próximos 11 y 12 de junio y el piloto seleccionado ha sido el español Lucas Ordoñez.

Curiosamente Lucas ha logrado su puesto de piloto gracias a resultar campeón en el campeonato organizado por Playstation y Nissan que otorgaba una plaza de piloto al ganador de 2008 el Gran Turismo Academy y que le ha permitido entre otras cosas, participar en las 24 horas de Dubai y y el Campeonato de Europa de GT4, gracias a su habilidad con la consola.

Fuente | Nissan En Motorpasión | Lucas Ordóñez: del Gran Turismo 5 a Le Mans En Motorpasión Futuro | Nissan Leaf Nismo RC, listo para la competición | El Nissan Leaf Nismo RC asalta el circuito

Nismo podría lanzar un kit deportivo para el Nissan LEAF

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Nismo podría lanzar un kit deportivo para el Nissan LEAF

Al igual que lo hace con otros vehículos de la misma marca el preparador de automóviles deportivos de Nissan, Nismo, podría preparar un kit para darle al Nissan LEAF un aspecto externo más deportivo, e incluso optimizar la gestión de su motor consiguiendo una mejor aceleración, para conmemorar la celebración de los 30 años de la creación del departamento deportivo de motor Nismo Nissan.

Este Nissan LEAF Nismo llevaría detalles en color azul y sería presentado en la próxima feria del automóvil de Leipzig, Alemania. Entre los detalles más llamativos de esta versión del Nissan LEAF destacarían su pronunciado frente y su faldón trasero con un gran difusor, su spoiler delantero y trasero así como sus amplios faldones laterales.

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El Nissan Leaf Nismo se fabricará en una edición limitada

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El Nissan Leaf Nismo se fabricará en una edición limitada

El fabricante japonés Nissan se ha decidido finalmente a producir el Nissan Leaf Nismo. La fabricación comenzará este verano y en principio será una serie limitada destinada para el mercado local japonés. Las diferencias respecto al Nissan Leaf convencional son puramente estéticas puesto que la planta motriz permanece inalterada.

En la práctica Estamos hablando de un Nissan Leaf con kit aerodinámico, nuevas aleaciones y algunos retoques estéticos y de interior. Esta preparación se basa en el prototipo de carreras el Nissan Nismo RC del que hereda claramente la mayoría de sus rasgos pero sin llegar a ser tan extremo.

En Nissan dicen que van a ver como reacciona el mercado japonés ante esta versión y que si tiene buena acogida se plantearían fabricar más. Lo que no está pensado es que venga a Europa puesto que su diseño se aleja de lo que nos gusta aquí.

Vía | Autocar En Motorpasión Futuro | El Nissan Leaf Nismo RC asalta el circuito; Nissan Leaf y Tesla Roadster frente a frente en el circuito

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Nissan Leaf y Tesla Roadster frente a frente en el circuito

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Dos de los coches eléctricos más famosos de la actualidad se han visto recientemente las caras en el circuito. Estoy hablando del Tesla Roadster y del Nissan Leaf. El encuentro ha tenido lugar en la Sugo 50-km electric vehicle race o la carrera del vehículo eléctrico de Sugo como diríamos nosotros.

La prueba, reservada para vehículos eléctricos unicamente, consistía en dar 14 vueltas al circuito japonés de Sugo. 50 kilómetros de longitud a recorrer y como es lógico solo podía ganar uno. Antes de que os aventuréis a vaticinar un ganador, he de destacar que el Nissan Leaf no era uno cualquiera.

Estamos hablando del Nissan Leaf Nismo RC que es conocido por ser una versión radical y anabolicada del eléctrico japonés. Una cuidada aerodinámica con kit de carrocería propio, tracción trasera y una ubicación de las baterías diferente para mejorar su centro de gravedad son sus señas de identidad.

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A bordo del Nissan Leaf Nismo RC

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A bordo del Nissan Leaf Nismo RC

Hace pocos días nuestro compañero CNG nos explicaba que pronto los próximos 11 y 12 de junio podríamos ver en acción al Nissan Leaf Nismo RC en las 24 horas de Le Mans, con motivo de una exhibición previa a la competición llamada "Le Mans vers le futur". Ahora, sirviendo de aperitivo a ese evento, nos podemos subir virtualmente al Nissan Leaf Nismo RC.

Los vídeos que encontraréis a continuación nos ponen al volante del Nissan Leaf Nismo RC en una de las pruebas técnicas que está realizando el equipo de competición de Nissan para poner el coche a punto para su gran puesta de largo.

Nissan confía plenamente en que el futuro de la conducción profesional pasa por los vehículos eléctricos, según ellos la creación de circuitos urbanos se verá favorecida por la falta de ruido que producen estos coches, así como los trazados indoor que hasta ahora se veían acosados por la acumulación de emisiones de los motores de gasolina.

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El Nissan Leaf Nismo RC en Le Mans

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El Nissan Leaf Nismo RC en Le Mans

No es que la versión especialmente diseñada para la competición del eléctrico de Nissan esté preparando su participación en la prueba más mítica del mundo de la automoción, las 24 horas de Le Mans, realmente se trata de su presentación sobre el asfalto del circuito francés en una exibición denominada "Le Mans vers le futur" donde tendrá su sitio los coches que protagonizarán las carreras en un futuro cercano.

El Leaf Nismo RC se presentará en tan incomparable marco dando un par de vueltas a los casi 17 kilómetros de recorrido de Circuito de la Sarthe, un recorrido que combina un trazado permanente y otros urbanos cerrados para la ocasión y en los que han corrido los nombres más importantes de la historia de la automoción. La cita será los próximos 11 y 12 de junio y el piloto seleccionado ha sido el español Lucas Ordoñez.

Curiosamente Lucas ha logrado su puesto de piloto gracias a resultar campeón en el campeonato organizado por Playstation y Nissan que otorgaba una plaza de piloto al ganador de 2008 el Gran Turismo Academy y que le ha permitido entre otras cosas, participar en las 24 horas de Dubai y y el Campeonato de Europa de GT4, gracias a su habilidad con la consola.

Fuente | Nissan En Motorpasión | Lucas Ordóñez: del Gran Turismo 5 a Le Mans En Motorpasión Futuro | Nissan Leaf Nismo RC, listo para la competición | El Nissan Leaf Nismo RC asalta el circuito

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El Nissan Leaf Nismo RC asalta el circuito

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El Nissan Leaf Nismo RC asalta el circuito

Hace unas semanas os hemos presentado la primera preparación oficial del eléctrico de Nissan, el Leaf Nismo RC, una modificación diseñada y pensada para sentar las bases de un programa de competición de coches impulsados exclusivamente por electricidad.

El Nismo RC básicamente es un Leaf, con sus 80 kW de potencia, al que han sustituido su carrocería original por una de dos puertas fabricada en fibra de carbono, lo que unido a que se han retirado todos los elementos de confort nos da como resultado una reducción de peso de nada menos que el 40%.

¿El resultado? un coche eléctrico con aspiraciones deportivas capaz de alcanzar los 100 km/h en 6,7 segundos, cinco menos que el modelo de serie, manteniendo los 150 km/h de velocidad máxima originales. Ahora podemos ver a su atractiva figura rodar por el circuito de una forma totalmente silenciosa lo que nos hace desear ver muy pronto competiciones oficiales de coches eléctricos.

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Nissan Leaf Nismo RC, listo para la competición

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Nissan Leaf Nismo RC, listo para la competición

El Nismo RC es una preparación para los circuitos del eléctrico de Nissan pensado como un laboratorio rodante al que, sin modificaciones mecánicas, se ha logrado aumentar de forma sustancial sus prestaciones, principalmente mediante la reducción del peso que ha visto su cifra rebajada en nada menos que un 40%. Esta se ha logrado gracias a la adopción de un monocasco de fibra de carbono, retirando elementos de confort y pasando de una configuración de cuatro a la de dos puertas. Además Nissan ha procedido a la recolocación del pack de baterías para lograr una mejor distribución de pesos. Otras modificaciones han sido la rebaja de la altura en 300 mm, la anchura en 150 mm y el aumento de la distancia entre ejes en 75 mm.

Todo ello para lograr una aceleración de 0 a 100 km/h en solamente 6,9 segundos, por los 11,9 del modelo de serie, mientras que la velocidad máxima no ha variado respecto a este y seguirá en los 150 km/h gracias a su motor de 107 CV de potencia que ha sido recolocado y empujará desde el eje trasero. Por su parte la autonomía disponible a un ritmo de competición se sitúa en torno a los 20 minutos gracias al pack original de 24 kWh, una cifra modesta pero suficiente para competiciones por tandas.

Según el jefe de Nissan America, Carlos Tavares, “Existe la percepción de que los coches eléctricos han caído en el lado aburrido en la escala del entusiasmo de los automovilistas, pero ciertamente este no es el caso del Leaf Nismo RC“ Lo que está claro es que a pesar de la modestia de las prestaciones del Leaf Nismo RC, la evolución hacia una competición más sostenible es imparable y si ya disponemos de competiciones de motos, como la TTXGP, un coche en el Dakar 2012, otras modalidades tan arraigadas como la Formula 1, ya están preparando sus variantes eléctricas.

Fuente | Nissan
En Motorpasión F1 | Curiosidades en Competición. Nissan Leaf NISMO En Motorpasión Futuro | Una Fórmula1 eléctrica, ¿será posible? | El primer coche eléctrico del Dakar

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