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La flota de taxis 100% eléctricos de Madrid aumentará en 110 unidades del Nissan LEAF

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La flota de taxis 100% eléctricos de Madrid aumentará en 110 unidades del Nissan LEAF

Buenas noticias para la capital de España. Nissan y la compañía La Ciudad del Taxi han cerrado un acuerdo que llevará a Madrid 110 unidades del Nissan LEAF que harán las veces de taxi. Estas llegan además con el aliciente especial de tratarse del acabado Tekna, el top de gama, y con la batería de 30 kWh, siendo 250 kilómetros los que homologa en Villa Piruleta bajo ciclo de homologación NEDC, no tantos en condiciones de conducción reales (pero eso, como bien sabéis, es otra historia).

Las dos compañías han aprovechado el Salón Madrid Auto para hacer el anuncio bajo el desproporcionado titular de la operación de taxi eléctricos más importante del mundo. No es que no nos alegremos, todo lo contrario, pero se antoja bastante ambiciosa la afirmación por pura comparativa con otras ciudades donde ha habido incorporaciones similares. En cualquier caso, la llegada de esos nuevos Nissan LEAF a Madrid puede que resulte ejemplar y otros tantos taxistas acaben por animarse.

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¿Qué hace falta para vender más coches eléctricos en España?

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¿Qué hace falta para vender más coches eléctricos en España?

El año pasado, hace unos seis meses, una de las marcas de automóviles que más se ha involucrado con el coche eléctrico, convocó en Madrid a diferentes interlocutores en el que fue el primer oro Nissan de la Movilidad Sostenible. Hace unos días se volvió a convocar a los mismos agentes, en el observatorio análogo, para analizar qué tal evoluciona el mercado de los vehículos eléctricos en el país.

Ahí estuvimos varios medios junto con una representación variada de aquellos que pueden decir, y sobre todo hacer, algo al respecto: la asociación de fabricantes de automóviles ANFAC, un fabricante en concreto como Nissan, un fabricante de puntos y estaciones de recarga como Circutor, una compañía eléctrica como Endesa, un gestor de carga como Ibil, una empresa cliente de movilidad como Pascual, la asociación empresarial AEDIVE y los tres niveles de administración pública: el ayuntamiento de Madrid, la Comunidad de Madrid y el Gobierno central (en particular el Ministerio de industria).

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La alianza Renault-Nissan llega a los 302.000 eléctricos vendidos gracias en buena parte al Renault ZOE

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La alianza Renault-Nissan llega a los 302.000 eléctricos vendidos gracias en buena parte al Renault ZOE

Renault-Nissan ha presentado los resultados de ventas del último año 2015. Dentro de la categoría que más nos importa, la de coches alternativos, anuncian que han superado la simbólica meta de 300.000 unidades repartidas a nivel mundial de la actual generación de motorizaciones eléctricas. Lo han hecho por algo más de 2.000 unidades más, gracias a un año en el que la alianza de los dos fabricantes ha matriculado unos 85.000 coches 100% eléctricos.

Y si en años anteriores había sido el Nissan LEAF el que había supuesto el aliciente especial para el crecimiento de la división eléctrica de las dos compañías en conjunto, este año han sido las recuperadas ventas de eléctricos de Renault las que han permitido mantener las entregas, con tan solo un incremento del 2,5% con respecto al anterior.

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La producción de baterías de la siguiente generación de eléctricos de Nissan se queda en Reino Unido

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La producción de baterías de la siguiente generación de eléctricos de Nissan se queda en Reino Unido

Nissan ha dado un nuevo paso confirmando algo de lo que se había venido dudando durante meses: dónde se fabricarán las baterías de sus próximos modelos eléctricos enchufables y si cederá o no esa producción a un proveedor externo como LG Chem.

Finalmente, al menos en el ámbito europeo, el pack de la próxima generación del Nissan LEAF y la Nissan e-NV200 se fabricará en la planta de Sunderland, en Reino Unido, de donde hasta ahora habían salido las baterías del fabricante (salvo la de la versión de 30 kWh). Pese a que la compañía japonesa no ha hecho mención de las características de ese nuevo pack, muchos prevén que doble a esa última versión para rondar los 60 kWh, algo que podría permitir autonomías superiores a 300 kilómetros.

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El Nissan LEAF toca fondo en Japón en el peor mes de su historia

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El Nissan LEAF toca fondo en Japón en el peor mes de su historia

El pasado mes Nissan ha tenido un buen gatillazo en Japón con el Nissan LEAF. Noviembre ha sido el peor mes en lo que se refiere a matriculaciones del modelo eléctrico, habiéndose repartido tan solo 76 unidades en el que es su mercado de origen.

El problema nos es bastante familiar. El Nissan LEAF ha adolecido este otoño en Japón de lo mismo que en Estados Unidos en verano y a principios de otoño: la llegada de la versión de 30 kWh con autonomía superior y de la entrega del Nissan LEAF 2016. Estas han pisado los concesionarios del país a mediados del mes de diciembre, después de un otoño de expectativas demasiado elevadas en el que la compañía se adelantó a anunciar la llegada de esa versión. Esto ocurría semanas antes, en septiembre.

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Nissan y BMW siguen potenciando la recarga rápida en Estados Unidos

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Nissan y BMW siguen potenciando la recarga rápida en Estados Unidos

Los fabricantes más implicados en la movilidad eléctrica son los más interesados en potenciar la infraestructura para la recarga, especialmente la rápida. La novedad esta vez nos llega desde Estados Unidos, donde BMW ha firmado una nueva alianza con Nissan para levantar 120 puntos de recarga rápida nuevos.

Estos llegan bajo los estándares CHAdeMO y CCS Combo a 19 estados del país, lo que dará un pequeño empujón más a la confianza de los conductores de coches eléctricos y a los que estén todavía por llegar. Por una parte y para el fabricante japonés, esta nueva campaña con la carga de coche elétrico se enmarca dentro de su estrategia para doblar en menos de un año los puntos de carga rápida bajo el estándar nipón.

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Nissan sigue trabajando en la recarga inalámbrica y lanzará una nueva tecnología en 2016

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Nissan sigue trabajando en la recarga inalámbrica y lanzará una nueva tecnología en 2016

Mucho se ha escrito y dicho sobre las bondades o lo innecesario de la recarga inalámbrica. A fecha de hoy podemos decir que no se ha incorporado de forma práctica y pese a esto, muchos frabicantes siguen buscando soluciones para hacerla realidad de aquí a un plazo razonable.

Tal es el caso de Nissan, que ha desvelado a través en un nuevo teaser de apenas 20 segundos su intención de estrenar una nueva tecnología de recarga sin cables. Los japoneses dicen que lo tendrán listo para ser desvelado en marzo del próximo año. No es el primer intento de Nissan de traer un sistema así, el pasado mes anunción un sistema de recarga inalámbrica capaz de una potencia de carga de 7 kW que podría utilizarse para cargar en la nocturnidad un pack de baterías mayor del que hasta ahora conocemos del Nissan LEAF.

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Nissan prepara un modelo eléctrico con extensor de autonomía para 2016

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Nissan prepara un modelo eléctrico con extensor de autonomía para 2016

En Nissan llevan tiempo jugueteando con varios proyecto que amplíen su flota comercial de coches eléctricos más allá del Nissan LEAF y la Nissan e-NV200. Algunos directivos del fabricante habían adelantado la posibilidad de dar con un modelo híbrido en 2016. Pues bien, a día de hoy, lo que hemos conocido es que Nissan va a apostar por un modelo eléctrico con extensor de autonomía para el año próximo.

Así lo ha señalado uno de los Directores Generales de la compañía, Yoshi Shimoida, en una entrevista en la publicación australiana Motoring. Este ha equiparado el futuro modelo al BMW i3 REx (con extensor de autonomía), y que se presentará una nueva línea separada de los modelos que ya conocemos.

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Francia alcanza los 10.000 puntos de recarga pública coincidiendo con la COP21

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Francia alcanza los 10.000 puntos de recarga pública coincidiendo con la COP21

Estos días está teniendo lugar en París la Convención de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático 2015 (COP21/CMP11), una cita en la que la movilidad eléctrica tendrá en esta edición más presencia, y que ha coincidido con otra buena noticia para el desarrollo de la infraestructura de recarga para coches enchufables en el país.

Se han alcanzado los 10.000 puntos de recarga públicos, gracias a la instalación de 90 nuevas estaciones que Renault-Nissan ha propiciado en París a propósito del COP21. El grupo Bolloré también tiene mucho que ver en la consecución de este hito. La compañía es la que más presencia tiene en el escenario francés siendo responsable de casi un tercio de las estaciones de carga que hay en el país.

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El Nissan LEAF y la Nissan e-NV200 presumen de ser los eléctricos puros que más eligen los taxistas

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El Nissan LEAF y la Nissan e-NV200 presumen de ser los eléctricos puros que más eligen los taxistas

Nissan ha publicado hoy los datos sobre cuántas unidades de Nissan LEAF y de la Nissan e-NV200 están siendo utilizadas como taxis en la actualidad en Europa, siguiendo su estrategia de promoción de sus soluciones para la movilidad eléctrica. Nos encontramos con un total en torno a las 550 unidades que se reparten de forma más significativa en cinco países.

Los Países Bajos encabezan la lista con 194 unidades, de las que 167 corresponden a la furgoneta eléctrica Nissan e-NV200. En cuanto al Nissan LEAF como taxi, es Reino Unido el país donde más ha proliferado, con 124 unidades destinadas a tal efecto.

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