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La producción de baterías de la siguiente generación de eléctricos de Nissan se queda en Reino Unido

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La producción de baterías de la siguiente generación de eléctricos de Nissan se queda en Reino Unido

Nissan ha dado un nuevo paso confirmando algo de lo que se había venido dudando durante meses: dónde se fabricarán las baterías de sus próximos modelos eléctricos enchufables y si cederá o no esa producción a un proveedor externo como LG Chem.

Finalmente, al menos en el ámbito europeo, el pack de la próxima generación del Nissan LEAF y la Nissan e-NV200 se fabricará en la planta de Sunderland, en Reino Unido, de donde hasta ahora habían salido las baterías del fabricante (salvo la de la versión de 30 kWh). Pese a que la compañía japonesa no ha hecho mención de las características de ese nuevo pack, muchos prevén que doble a esa última versión para rondar los 60 kWh, algo que podría permitir autonomías superiores a 300 kilómetros.

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El Nissan LEAF toca fondo en Japón en el peor mes de su historia

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El Nissan LEAF toca fondo en Japón en el peor mes de su historia

El pasado mes Nissan ha tenido un buen gatillazo en Japón con el Nissan LEAF. Noviembre ha sido el peor mes en lo que se refiere a matriculaciones del modelo eléctrico, habiéndose repartido tan solo 76 unidades en el que es su mercado de origen.

El problema nos es bastante familiar. El Nissan LEAF ha adolecido este otoño en Japón de lo mismo que en Estados Unidos en verano y a principios de otoño: la llegada de la versión de 30 kWh con autonomía superior y de la entrega del Nissan LEAF 2016. Estas han pisado los concesionarios del país a mediados del mes de diciembre, después de un otoño de expectativas demasiado elevadas en el que la compañía se adelantó a anunciar la llegada de esa versión. Esto ocurría semanas antes, en septiembre.

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Nissan y BMW siguen potenciando la recarga rápida en Estados Unidos

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Nissan y BMW siguen potenciando la recarga rápida en Estados Unidos

Los fabricantes más implicados en la movilidad eléctrica son los más interesados en potenciar la infraestructura para la recarga, especialmente la rápida. La novedad esta vez nos llega desde Estados Unidos, donde BMW ha firmado una nueva alianza con Nissan para levantar 120 puntos de recarga rápida nuevos.

Estos llegan bajo los estándares CHAdeMO y CCS Combo a 19 estados del país, lo que dará un pequeño empujón más a la confianza de los conductores de coches eléctricos y a los que estén todavía por llegar. Por una parte y para el fabricante japonés, esta nueva campaña con la carga de coche elétrico se enmarca dentro de su estrategia para doblar en menos de un año los puntos de carga rápida bajo el estándar nipón.

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Nissan sigue trabajando en la recarga inalámbrica y lanzará una nueva tecnología en 2016

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Nissan sigue trabajando en la recarga inalámbrica y lanzará una nueva tecnología en 2016

Mucho se ha escrito y dicho sobre las bondades o lo innecesario de la recarga inalámbrica. A fecha de hoy podemos decir que no se ha incorporado de forma práctica y pese a esto, muchos frabicantes siguen buscando soluciones para hacerla realidad de aquí a un plazo razonable.

Tal es el caso de Nissan, que ha desvelado a través en un nuevo teaser de apenas 20 segundos su intención de estrenar una nueva tecnología de recarga sin cables. Los japoneses dicen que lo tendrán listo para ser desvelado en marzo del próximo año. No es el primer intento de Nissan de traer un sistema así, el pasado mes anunción un sistema de recarga inalámbrica capaz de una potencia de carga de 7 kW que podría utilizarse para cargar en la nocturnidad un pack de baterías mayor del que hasta ahora conocemos del Nissan LEAF.

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Nissan prepara un modelo eléctrico con extensor de autonomía para 2016

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Nissan prepara un modelo eléctrico con extensor de autonomía para 2016

En Nissan llevan tiempo jugueteando con varios proyecto que amplíen su flota comercial de coches eléctricos más allá del Nissan LEAF y la Nissan e-NV200. Algunos directivos del fabricante habían adelantado la posibilidad de dar con un modelo híbrido en 2016. Pues bien, a día de hoy, lo que hemos conocido es que Nissan va a apostar por un modelo eléctrico con extensor de autonomía para el año próximo.

Así lo ha señalado uno de los Directores Generales de la compañía, Yoshi Shimoida, en una entrevista en la publicación australiana Motoring. Este ha equiparado el futuro modelo al BMW i3 REx (con extensor de autonomía), y que se presentará una nueva línea separada de los modelos que ya conocemos.

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Francia alcanza los 10.000 puntos de recarga pública coincidiendo con la COP21

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Francia alcanza los 10.000 puntos de recarga pública coincidiendo con la COP21

Estos días está teniendo lugar en París la Convención de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático 2015 (COP21/CMP11), una cita en la que la movilidad eléctrica tendrá en esta edición más presencia, y que ha coincidido con otra buena noticia para el desarrollo de la infraestructura de recarga para coches enchufables en el país.

Se han alcanzado los 10.000 puntos de recarga públicos, gracias a la instalación de 90 nuevas estaciones que Renault-Nissan ha propiciado en París a propósito del COP21. El grupo Bolloré también tiene mucho que ver en la consecución de este hito. La compañía es la que más presencia tiene en el escenario francés siendo responsable de casi un tercio de las estaciones de carga que hay en el país.

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El Nissan LEAF y la Nissan e-NV200 presumen de ser los eléctricos puros que más eligen los taxistas

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El Nissan LEAF y la Nissan e-NV200 presumen de ser los eléctricos puros que más eligen los taxistas

Nissan ha publicado hoy los datos sobre cuántas unidades de Nissan LEAF y de la Nissan e-NV200 están siendo utilizadas como taxis en la actualidad en Europa, siguiendo su estrategia de promoción de sus soluciones para la movilidad eléctrica. Nos encontramos con un total en torno a las 550 unidades que se reparten de forma más significativa en cinco países.

Los Países Bajos encabezan la lista con 194 unidades, de las que 167 corresponden a la furgoneta eléctrica Nissan e-NV200. En cuanto al Nissan LEAF como taxi, es Reino Unido el país donde más ha proliferado, con 124 unidades destinadas a tal efecto.

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Renault se beneficiará de su alianza con Nissan en cuestión de conducción autónoma

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Renault se beneficiará de su alianza con Nissan en cuestión de conducción autónoma

Después del Salón de Tokio la estrategia de Nissan con la conducción autónoma se ha concretado algo más, o al menos, se ha oficializado su programa bajo el nombre Piloted Drive. Ese se va a dividir tres fases que tendrán repercusión real en algunos mercados en 2016, 2018 y 2020.

La demostración de la primera de estas, o Piloted Drive 1.0, la pudimos ver con el Nissan LEAF en Tokio el mes pasado (y con el Nissan IDS Concept). Esta permitirá la conducción automatizada en autovías y autopistas y está prevista que el fabricante cumpla fecha y la estrene en Japón antes de que se agote 2016. Pues bien, hoy hemos conocido que Renault se va a beneficiar del programa.

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La versión del Nissan LEAF con 250 kilómetros de autonomía llega a España y cuesta 2.000 euros más

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La versión del Nissan LEAF con 250 kilómetros de autonomía llega a España y cuesta 2.000 euros más

Nissan ha desvelado el precio para España de las versiones del Nissan LEAF con baterías de 30 kWh, 6 kWh más que sus anteriores versiones que aumentan su autonomía bajo ciclo de homologación NEDC en 51 kilómetros para llegar a los 250 kilómetros. Las versiones implicadas serán las del Nissan LEAF Acenta y Nissa LEAF Tekna, que ofrecerán la posibilidad de las nuevas baterías si desembolsamos 2.000 euros más.

Es un precio algo más elevado del que nos esperábamos en un primer momento, (porque cometimos el error de fijarnos en Estados Unidos), pero que aporta esa autonomía mejorada y tan ansiada. La variación en el precio del nuevo pack no cambia si elegimos adquirir el Nissan LEAF con las baterías en alquiler como si optamos por la opción de la compra de la misma.

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La conferencia sobre el cambio climático, una buena excusa para apoyar a la movilidad eléctrica

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La conferencia sobre el cambio climático, una buena excusa para apoyar a la movilidad eléctrica

Desde el próximo 30 de noviembre al 11 de diciembre va a tener lugar en París la Convención de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático 2015 (COP21/CMP11) y para esta edición la alianza Renault-Nissan va a estar presente con una flota de más de 200 coches eléctricos. Aprovechando la ocasión, los fabricantes han querido hacer promoción de su compromiso con la movilidad eléctrica, destacando que llegada la cita habrán vendido ya 274.000 coches eléctricos.

Lo cierto es que la cita va a servir para que Francia siga contribuyendo a fortalecer la infraestructura para los coches eléctricos enchufables, porque a propósito de la COP21 se instalarán 90 nuevos puntos de recarga, gran parte de ellos de recarga rápida. Los vehículos eléctricos se encargarán de la movilización de los participantes, haciendo más coherente el propio acto.

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