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Emisiones

Todos conocemos qué ocurre cuando siendo pequeños, en clase, la gran mayoría sacaba unas notas por encima de su propia media en un examen en el que las respuestas de los alumnos "parecían calcaldas". Los profesores, que no son tontos, se encargaban de penalizar este tipo de piratería. Pues bien, el pasado mayo los fabricantes de automóviles sacaron una nota demasiado elevada, de 127 g/km de emisiones de CO2 de media.

Habían alcanzado el objetivo de 2015 antes de tiempo, y esto no pasó...

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Cada vez los combustibles son más caros y cada vez la normativa sobre emisiones a la atmósfera es más estricta, por lo qué el uso de los biocombustibles podría ayudar tanto a bajar la factura como a reducir esas emisiones en una elevada proporción. En el caso del transporte por carretera la otra alternativa es el vehículo eléctrico, pero en el caso del transporte aéreo esta solución aun está muy...

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Muchas voces críticas con los coches eléctricos suelen decir que esta clase de vehículos no son tan beneficiosos para el medio ambiente como los pintan . Aunque tengan cero emisiones locales el argumento típico de esta gente es que la electricidad proviene de fuentes sucias o que los procesos de fabricación de las baterías y otros componentes de un eléctrico son más agresivos con el entorno que...

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La Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA) ha presentando los datos totales de emisiones de gases de efecto invernadero en 2012. La principal novedad es que se vuelve a sentar un nuevo récord en la reducción de emisiones para nuestro continentes, con una disminución del 1,3%. Esto quiere decir que Europa dejó de obsequiar a la atmósfera con 59 millones de toneladas de CO2 en 2012 con respecto al...

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Disminuir las emisiones de CO2 para coches nuevos desde los 127 g/km actuales a los 95 g/km es el objetivo que los principales fabricantes de automóviles afrontan de cara al año 2021. ¿Cómo marcha esta especie de carrera por la eficiencia en las motorizaciones? Bien, la organización Transport & Environment ha publicado un informe con las "clasificaciones" momentáneas, atendiendo, hemos de...

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Hace tiempo os hablamos de magia un método para obtener gasolina del aire. Sintetizando (nunca mejor dicho), este se basaba en la recolección de CO2 puro, para su conversión en hidrocarburo mediante el proceso de Fischer-Tropsch, pudiéndose obtener como resultado metanol. Este tóxico alcohol puede ser utilizado como combustible.

Hasta aquí la teoría, porque lo cierto es que, en la práctica, ...

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Uno de los puntos recurrentes a la hora de promocionar la tecnología de la pila de combustible de hidrógeno pasa por subrayar el hecho de que sus emisiones son tan beneficiosas que llegan a ser potables.

Mercedes-Benz ya ha tratado de jugar esa baza mandado al desierto desprovistos de agua a dos famosos de Hollywood en un Mercedes-Benz Clase B F-Cell . Por lo visto, Honda no sólo tomó nota de...

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La Agencia Europea para el Medio Ambiente (EEA) ha desvelado un dato muy esperanzador en la lucha que tienen los fabricantes para reducir sus emisiones y cumplir los objetivos. La media publicada ha bajado por primera vez de los 130 g/km (el objetivo para 2015), exactamente hasta los 127 g/km.

Con 5,2 g/km menos que el año anterior, es la reducción más significativa de la presente década (en 2012...

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El Ayuntamiento de Madrid llevaba tiempo detrás de aprobar un nuevo sistema de recaudación cobro por aparcar en el interior del anillo central limitado por la M-30, de forma que penalizara más a los vehículos que más contaminaran y menos a los que menos lo hicieran, y por fin lo ha hecho con una nueva Ordenanza Reguladora de la Tasa por Estacionamiento a la que han denominado SER Inteligente y que...

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En octubre de 2013 decidimos aclarar de una vez por todas cuánto CO₂ por kilómetro emite un coche eléctrico en España , habida cuenta de los dimes y diretes, falsos tópicos y mala información que hay extendida, que en lugar de aclarar, enturbian todavía más el asunto. De esta manera fue imprescindible explicar primero cómo se genera la energía eléctrica en nuestro país, con la que luego se recarga...

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