Vehículos eléctricos, híbridos y alternativos en Motorpasion futuro

El primer queso del mundo con CO₂ neutro ha sido certificado en Reino Unido, y eso ha sido posible porque las entregas a clientes se realizan a bordo de un Nissan LEAF. Hasta la fecha, la granja Winterdale —situada en el pueblo de Wrotham, en Kent— producía queso de manera sostenible, utilizando la cantidad justa de energía para la elaboración del producto, pero ha sido con la incorporación del...

Que las emisiones de los motores diésel producen desde cáncer a problemas cardíacos no es ninguna novedad para aquellos que seáis lectores asiduos de Motorpasión Futuro. Pero parece ser que los políticos europeos están descubriéndolo ahora. Si en Enero os hablaba de los proyectos de la Unión Europea para endurecer los estándares de emisiones e incrementar la carga fiscal sobre este combustible, ...

La comunidad de Madrid ha presentado un nuevo plan para el periodo 2013-2016 cuyo objetivo principal es reducir las emisiones de CO2 de la capital en 1.018 toneladas. Esto equivale aproximadamente a las emisiones anuales de 1.000 hogares españoles. Para conseguir tal reducción se va a atacar principalmente el sector del transporte.

La administración regional hará un fuerte esfuerzo por reemplazar...

Las válvulas de recirculación EGR son un viejo conocido de los motores diésel, su función en la reducción de emisiones y consumos debido a la recirculación de los gases ha supuesto una gran mejora en cuanto a la limpieza de las emisiones de los coches a gasóleo.

Dada la amplia experiencia que en PSA Peugeot-Citroën tienen en cuanto a este sistema gracias a sus motores HDI, ahora ha llegado el...

Como consumidor quiero saber, me gusta estar informado, tener los datos y poder comparar. Cuando los fabricantes tienen que homologar un automóvil nuevo para venderlo en Europa, por supuesto que tienen que cumplir con los límites de emisiones que impone la normativa anticontaminación vigente en ese momento, en Europa las normas Euro (ahora mismo en vigor Euro V). Pero luego solo están obligados a...

Los motores diésel se presentaron en Europa como la mejor alternativa para reducir los gases de efecto invernadero gracias a sus menores emisiones de CO2, pero los efectos creados por ello eran peores que el remedio. Hemos hablado de cáncer, ataques al corazón y otros problemas de salud, problemas que causan en Europa hasta 420.000 muertes anuales.

Pues ahora un estudio publicado en “ The Journal...

Que las emisiones de los vehículos diésel son muy nocivas no es algo nuevo, en Motorpasión Futuro os hemos hablado de los problemas de salud que se derivan de las mismas, que pueden provocar desde cáncer hasta ataques al corazón.

Pero en Europa, a diferencia de Japón , los motores diésel siempre estuvieron en buena consideración por la reducción de las emisiones de CO₂ y el menor consumo que sus...

Recientemente dio comienzo el Salón del automóvil de Los Ángeles (LA Autoshow), la última gran cita del motor en Estados Unidos por este año. De todas las novedades que hay, que no son pocas, me ha llamado la atención el caso del Fiat 500e, la versión eléctrica del 500.

Resulta que este coche no se va a vender en Europa, y en EEUU lo harán, en pocas palabras, por imperativo legal . Resulta que...

Como ya sabéis, el dióxido de carbono o CO₂ es una obsesión de los fabricantes en el viejo continente. ¿Por qué? La Unión Europea ha establecido unos límites de emisiones a los fabricantes, que dependen del volumen de unidades que matriculan y del peso en orden de marcha de cada unidad. Esta carrera empezó en 2009.

El objetivo de 130 g/km de media ponderada para 2015 ha sido alcanzado el año...