Lo primero que debemos explicar es qué es Climatecars. Pues bien, se trata de una empresa inglesa que ofrece un servicio alternativo de transporte ecológico las 24 horas del día para el transporte dentro de la ciudad de Londres y traslados al aeropuerto. De esta forma, sus clientes pueden realizar sus desplazamientos de una forma menos contaminante que en los tradicionales LTI Vehicles, los taxis ingleses negros que tantas veces hemos visto por la televisión.

Hasta ahora, Climatecars poseía en su flota vehículos híbridos pero recientemente acaban de firmar un acuerdo con Renault por el cual incorporarán dos Renault Fluence Z.E. para que sus clientes puedan comenzar a realizar los desplazamientos en vehículos cien por cien eléctricos.

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Hay mucha información en Internet, y también mucho debate sobre sistemas de recarga de eléctricos que serán probablemente posibles en un futuro no demasiado lejano. Desde la recarga inalámbrica, hasta la sustitución de las baterías pasando por multitud de sistemas intermedios. Uno de los que más nos llama la atención es una idea de sistema de recarga inalámbrica en movimiento.

Es decir, mientras circulamos, nuestros vehículos se recargarán gracias a los campos magnéticos generados desde la infraestructura (o sea, el tramo de carretera o autovía), sin necesidad de tener que parar o esperar aunque sean 15 minutos. Teóricamente se trata de un avance que permitirá aumentar la autonomía de los vehículos y, también automáticamente se convierte en una gran golosina para nuestra imaginación. Y esa imaginación nos lleva a preguntarnos: ¿será viable?

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Hemos tratado aquí muchas veces el tema de Better Place como partner de Renault Z.E. a la hora de aportar soluciones de recarga de baterías (y sustitución de las mismas). Hoy podemos decir que Better Place ya distribuye el Renault Fluence en Israel. Es una buena noticia porque supone un paso al frente a la hora de desarrollar la red nacional de sistemas de recarga para eléctricos y sistemas de reemplazo de baterías. Lo que viene siendo implantar el servicio en Israel.

Y por otro lado, es una buena noticia porque supone la piedra de toque, la prueba de fuego para emprender la expansión programada que les llevará a Dinamarca como siguiente objetivo, lo cual significa estar más cerca de Europa y de una red de recarga cada vez mayor, uno de los catalizadores de la definitiva implantación de los vehículos eléctricos en la red viaria.

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Ya vimos hace unos días cómo los vehículos eléctricos son los más indicados y eficientes para tareas como el reparto del correo en el servicio postal, y hoy vamos a ver cómo también son una opción espectacular para la policía. En Alemania, sin ir más lejos, ya existen los Renault Fluence y Renault Kangoo de la policía, con todos los accesorios necesarios para desempeñar la labor, y además con los colores del cuerpo.

En total son cuatro las unidades de vehículos eléctricos de la Gama Z.E., dos por modelo. Esta iniciativa se engloba dentro del programa “Initiative 120”. Con esta iniciativa el cuerpo de policía alemán pretende incluir en su ecoflota vehículos cuyas emisiones de CO₂ a la atmósfera sea menos de 120 g/km.

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El pequeño Renault Twizy vuelve a los escaparates. Si hace meses lo hizo en Colette, la famosa tienda de moda y arte de París, ahora lo ha hecho pero en la Semana de la Moda de Berín, concretamente en la tienda The Corner Berlin, en cuyo escaparate estuvo expuesto entre el 16 y el 21 de enero.

Pero no sólo se podía admirar el pequeño Renault Twizy sino que en la propia tienda, además de adquirir vestidos de alta costura y bolsos, también era posible realizar la reserva del biplaza eléctrico, que estará disponible y rodando por nuestras calles en un par de meses.

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En el Espacio Renault Z.E. ya hablamos de una de los adelantos en los que se está trabajando para mejorar el sistema de recarga de los vehículos eléctricos, y que no es otro que el de la recarga inalámbrica que nos permitirá realizar esta tarea de una forma mucho más cómoda y sencilla, sin necesidad de tener que recurrir a cables ni enchufes de ningún tipo.

Qualcomm Halo ha llegado hace unos meses al mercado desarrollando un sistema de carga de este tipo que ya está comercializando para los principales constructores de automóviles ya que puede ser montado sin ningún tipo de problemas en cualquier tipo de vehículo independientemente de cuál sea su fabricante.

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El servicio postal francés tiene un claro objetivo: poseer una flota de 10.000 Renault Kangoo Z.E. para reparto en 2015. Esta iniciativa tan sostenible y tan volcada con la conservación medioambiental sirve de pretexto para sacar a la luz un sello conmemorativo. Este sello, que podéis ver sobre estas líneas, servirá de recordatorio sobre el esfuerzo medioambiental del servicio postal.

Este servicio ya cuenta con 300 unidades de Renault Kangoo Z.E. y pretende aumentar ese parque a 1.600 unidades a finales de 2012 en un modelo de crecimiento continuo de la flota hasta alcanzar esa meta de 10.000 vehículos en 2015, cifra por otro lado nada desdeñable.

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Algunos nos lo habíais pedido: ver más noticias sobre el Renault ZOE Preview. Pues bien, mientras esperamos que llegue el momento de abrir el periodo de reserva, que como os hemos comentado será a partir de este próximo otoño 2012, podemos ir caldeando el ambiente con algún vídeo ocasional, nuevas imágenes (cuando las hay) y todo lo que pase por nuestras manos.

El Renault ZOE Preview es un vehículo eléctrico que ha sido diseñado como tal desde cero, lo que permite que todo esté organizado y optimizado para rendir al máximo: la posición de las baterías, la distribución de pesos y cualquier aspecto relacionado.

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Si el martes os trajimos el vídeo de lo que dio de si la fiesta Twizy Parade en Matadero de Madrid, hoy os traemos una segunda parte al menos igual de sorprendente. Se trata de la segunda parte del evento, la toma de posesión del Renault Twizy de las calles de Madrid. Dado su espíritu 100% urbano, qué menos que sacar de paseo 8 de las 20 maquetas escala 1:1 de Renault Twizy e invadir puntos emblemáticos de la capital.

Y así fue, el 1 de diciembre, con nocturnidad, las réplicas de Renault Twizy seleccionadas fueron instaladas ante la mirada curiosa de los que pasaban por allí. La Plaza de Colón, la Puerta de Alcalá, el Paseo del Prado… todos sitios conocidos y muy concurridos, así que si alguien paseaba por ellos, sería muy difícil no toparse con alguna de esas obras de arte.

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