Hace unos días os contábamos que Tesla Motors pretende jubilar su Roadster en diciembre de este año. Eso no significa que deje de vender coches, sino que quiere diversificar algo más su oferta: lanzará el esperado Tesla Model S, una berlina deportiva de 5+2 plazas, y también lanzará el Model X, una suerte de todocamino (SUV). Ambos eléctricos, por supuesto.
El Tesla Model S es una berlina de cinco plazas para adultos más dos plazas para niños (opcionales), de 4,97 m de longitud, 1,96 m de ancho, y 1,44 m de alto. La distancia entre ejes es de 2,96 m. Tendrá un precio de entre 57.400 y 105.400 dólares USA, ayudas a la compra no incluidas, (al cambio actual, unos 44.150 a 81.077 euros; no os hagáis ilusiones, lo más probable es que para Europa apliquen un cambio 1:1).
Si os fijáis en estos precios, parece que la intención de Tesla es vender al menos una versión más barata que el Fisker Karma (un modelo similar, pero eléctrico de rango extendido y más potente). La diferencia de precio entre versiones se debe principalmente a que se podrá elegir con tres paquetes de baterías con diferentes autonomías, potencia y prestaciones, así como con pequeñas diferencias de equipamiento. Vamos a verlo en detalle.
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