El Opel Ampera se puede reservar ya, pero no estará en los concesionarios de España hasta principios del próximo año. Es otra de las grandes apuestas de los coches eléctricos que podremos conducir en breve, y si leéis habitualmente Motorpasión Futuro, sabréis que será el gran competidor del Nissan LEAF.
El Opel Ampera es hermano casi gemelo (pero no idéntico) del Chevrolet Volt, del que os solemos hablar de vez en cuando, ya que está a la venta desde finales de año en Estados Unidos, y allí, él y el Nissan LEAF están en dura disputa por ser el más vendido (entre los eléctricos). Del Volt se diferencia sobre todo exteriormente, por tener paragolpes, parrilla delantera, faros, llantas y algunos otros detalles diferentes.
El Ampera es un coche eléctrico de autonomía extendida (en inglés son las siglas ER-EV, por Extended Range Electric Vehicle). En mayo ya os hablé de otro coche de este tipo, el Fisker Karma (eso sí, este es más grande, mucho más potente y más caro). El truco de estos coches es combinar dos sistemas, por un lado el motor eléctrico con sus baterías, y por otro lado un motor de combustión interna con su depósito de combustible.
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