Audi R8 e-tron

Tal y como os contamos a finales de junio Audi marcó un nuevo récord con el Audi R8 e-tron como el coche eléctrico de producción más rápido en completar una vuelta al circuito de Nürburgring Nordschleife, empleando 8:09,99 minutos para recorrer los 20,8 km de la pista, y siendo pilotado por Markus Winkelhock.

Hoy además de traeros el vídeo de la vuelta, en el que podéis verla en múltiples ángulos, desde dentro, desde fuera y hasta en visión subjetiva, o explicamos que tenía de nuevo el Audi R8 e-tron que consiguió el récord, ya que no solo es nuevo su diseño exterior, también es nuevo por dentro. Para empezar no cuenta con cuatro motores, ni con tracción a las cuatro ruedas como contaba el primer Audi R8 e-tron.

Ahora solo tiene dos motores, pero estos son aún más potentes: entre los dos el nuevo R8 e-tron tiene 381 CV (280 kW) y 820 Nm de par, mientras que el anterior e-tron tenía 313 CV. Es solo de propulsión trasera y acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, dos décimas más rápido que antes.