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Toyota Yaris HSD: 3,4 l/100 km por menos de 18.000 euros

Toyota Yaris HSD: 3,4 l/100 km por menos de 18.000 euros
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Del Salón de Ginebra a los concesionarios, llega el Toyota Yaris Híbrido con una tarjeta de presentación interesante dentro del segmento B: 100 CV de potencia y unas emisiones de CO2 de tan sólo 79 g/km sin prescindir de prestaciones como el aire acondicionado o la transmisión automática. Comienza en marzo la campaña en concesionarios y a partir de mayo estará a la venta.

Su precio de lanzamiento en España queda por debajo de los 18.000 euros que no incluyen descuentos promocionales, ni ayudas públicas vigentes en Comunidades Autónomas a la adquisición de vehículos híbridos. No es un mal precio para un híbrido si lo comparamos con la versión de combustión, que se encuentra a partir de 12.650 euros.

Con un consumo de 3,4 l/100 km, también se han dado a conocer las posibilidades de cómo puede funcionar sin emisiones el sistema híbrido y cuál es la autonomía en este modo, que es el punto donde se ha hecho mayor hincapié a la hora de calibrar los modos de propulsión del Yaris.

Toyota ha publicado los resultados de unas evaluaciones internas que se han realizado con recorridos de todo tipo, y de los datos se desprende que en modo de emisiones cero (“ZE”, en la tabla) se puede llegar al 58 % de los trayectos. Hoy por hoy, quizá esta sea una buena opción a la hora de ahorrar en carburante. Y la más asequible, con seguridad.


  Resumen del trayecto 

  Tiempo (min y s)   

Distancia (km)
Motor encendido  ZE % ZE Total

Motor encendido

ZE % ZE Total
Trayecto 1   Sobretodo urbano; límite de velocidad de 50 y 70

6’ 10”

10’ 54” 64% 17’ 40” 3,8 5,1 57% 8,9
Trayecto 2 Urbano / Extra-urbano; límite de velocidad de 30, 50 y 70 5’ 20” 11’ 49” 69% 17’ 9” 3,7 6,3 63% 10,0
Trayecto 3 Sobretodo extra-urbano; límite de velocidad de 50.70 y 90 4’ 50” 9’ 4” 65% 13’ 54” 3,9 4,4 53%

8,3

  Media

 

  66%  

 

  58%  

En Motorpasión | Toyota Yaris HSD

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