Sigue a Motorpasión Futuro

Peugeot 508 Hybrid4 01

El Peugeot 508 ya tiene versión híbrida, con el sistema HYbrid4 del grupo PSA, a finales de marzo os adelantamos que además del Peugeot 508 RXH, una versión familiar con toques de allroad, la marca francesa tenía intención de lanzar también la motorización híbrida en la berlina. Hoy ya conocemos su precio para España: a partir de 36.200 euros.

En este momento el Peugeot 508 HYbrid4 solo está disponible en un único acabado, el Allure, casi el más alto de gama (el GT se encontraría por encima). Es más barato que el Peugeot 508 RXH, que tiene un precio de 41.500 euros, aunque su equipamiento en un poco más alto, muy parecido al del acabado GT.

Ya hemos hablado del sistema HYbrid4 en detalle en otras ocasiones, como sabéis es un sistema full hybrid en pararelo con un motor diésel de 163 CV, asociado a una caja de cambios pilotada que mueve las ruedas delanteras, y un motor eléctrico de 37 CV que mueve las traseras. Funcionando ambos a la vez se tiene tracción a las cuatro ruedas hasta cierto punto. Su consumo en ciclo mixto es de solo 3,6 l/100 km, aunque la potencia total combinada es de 200 CV y 415 Nm de par, y acelera de 0 a 100 km/h en 9,3 s.

Peugeot 508 HYbrid4 imagen técnica

Dentro de la gama del 508 berlina tenemos como opciones más o menos equiparables:

  • El 2.0 HDi de 163 CV con cambio automático de convertidor hidráulico de par de seis velocidades, que en acabado Allure cuesta 30.300 euros, tiene un consumo mixto de 5,7 l/100 km y acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 s.
  • Y también tenemos el 2.2 HDi de 204 CV con cambio automático de seis velocidades, solo disponible en acabado GT, por 35.580 euros, que consume 5,7 l/100 km y acelera de 0 a 100 km/h en 8,2 s.

El GT es más rápido que el híbrido y su equipamiento incluye alguna cosa más, como las llantas de aleación de 18” en lugar de 17”, o los faros de xenón. Eso sí consume 2,1 l/100 km más. El híbrido en cambio, debido a que las baterías de níquel e hidruro metálico van colocadas en el maletero, este se reduce hasta solo 347 litros.

Vía | Motorpasión
En Motorpasión Futuro | Precios del Citroën DS5 HYbrid4 en España

Los comentarios se han cerrado

Ordenar por:

1 comentario