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Lo Mejor de 2011 en Motorpasión  - Híbrido

Se acerca el fin de año, y este es aún más especial porque supone el fin de nuestra primera etapa en Motorpasión Futuro, blog que empezó a rodar el pasado abril para acercaros la actualidad informativa de los vehículos híbridos, eléctricos y todo lo relacionado con el mundo del motor y un sistema automovilístico ecosostenible.

Para dar carpetazo al 2011 hemos preparado una encuesta en la que vosotros os convertís en jurado para escoger al mejor híbrido de 2011. A continuación tenéis la lista de candidatos, imágenes e información de cada uno y el cuestionario en que deberéis escoger vuestro candidato favorito ha alzarse con la victoria.

Los diez candidatos del año 2011 son (por riguroso orden alfabético): Audi A6 y A8 Hybrid, Audi Q5 Hybrid quattro, BMW ActiveHybrid 5, Honda Jazz Hybrid 2011, Infiniti M35h, Lexus CT 200h, Lexus GS 450h, Peugeot 3008 HYbrid4, Porsche Panamera S Hybrid, Toyota Prius 2012 y Prius Plug-in.

Audi A6 Hybrid 03

Audi A6 / A8 Hybrid

El pasado verano Audi dio a conocer sus apuestas híbrida para el nuevo curso. Dejando los retoques de diseño a un lado, lo único que diferencia a estas versiones de las convencionales cuando las veamos por la calle, además de la falta de sonido, serán las inscripciones Hybrid reflejadas en sus puertas. Tanto en el A6 como en el A8 encontramos un motor 2.0 TFSI y un motor eléctrico que suman 245 CV y 480 Nm de par.

Enlace | Audi A6 Hybrid, Audi A8 Hybrid

Audi Q5 Hybrid quattro 01

Audi Q5 Hybrid quattro

La apuesta de los alemanes por los todocaminos híbridos llegó a nuestro país con un precio que parte de los 57.400 euros. Su combinación de motor eléctrico y de gasolina aporta las mismas características que los anteriores candidatos, 245 CV y 480 Nm de par. Cuenta con un consumo medio de 6,9 l/100 km y unas emisiones de CO₂ de 159 g/km, y en este caso los cambios de diseño son más pronunciados.

Enlace | Audi Q5 Hybrid quattro

BMW ActiveHybrid 5 01

BMW ActiveHybrid 5

La gran apuesta de BMW es una berlina híbrida, con alrededor de 340 CV y un consumo de 6,4 l/100 km. El vehículo cuenta con la posibilidad de ser conducido en modo eléctrico durante aproximadamente cuatro kilómetros, siempre teniendo en cuenta que las velocidades no deben ser muy altas si no queremos realizar el cambio a motor de gasolina entre semáforo y semáforo. Uno de los aspectos que más nos llamó la atención fue sus sistema de navegación, creado especialmente para que la inteligencia artificial del vehículo sepa predecir sus consumos.

Enlace | BMW ActiveHybrid 5

Honda Jazz Hybrid 2011 exterior

Honda Jazz Hybrid 2011

Los 98 CV de este híbrido del segmento B fueron vistos con buenos ojos por nuestra comunidad de conductores, principalmente por sus características, que lo hacen único en nuestro país hasta la llegada del Toyota Yaris HSD, pero también por su precio. El consumo de gasolina se limita a 4,5 l/100 km, pero además este semihíbrido nos permitirá desplazarnos a baja velocidad sin hacer uso del combustible alojado en sus tripas.

Enlace | Honda Jazz y Jazz Hybrid 2011

Infiniti M35h 05

Infiniti M35h

Dado a conocer por la propia marca como el híbrido más rápido del mundo en cuarto de milla, los 364 CV que ofrece su combinación nos ofrecen alcanzar los 100 km/h en 5,5 segundos con un consumo de 7 l/100 km. Además puede conducirse en modo eléctrico con una autonomía de hasta 120 km/h. Una interesante propuesta con la que toca rascarse el bolsillo, 60.100 euros.

Enlace | Infiniti M35h

Lexus CT 200h 05

Lexus CT 200h

Analizado como un híbrido premium ideal para los amantes de los pequeños detalles y la conducción cómoda (baja sonoridad, suspensión cómoda, climatización eficaz), sus 136 CV de potencia y consumo de 4,1 l/100 km le convierten en una opción a tener en cuenta si lo que se buscan son consumos inferiores a los diesel de características de diseño similares.

Enlace | Lexus CT 200h

Lexus GS 450h 19

Lexus GS 450h 2012

Los cambios entre esta versión y el GS 350 son mínimos respecto a su carrocería e interiores, pero en esta ocasión la potencia combinada de sus motores alcanza los 338 CV, se pone de 0 a 96 km/h en 5,6 segundos y puede alcanzar los 210 km/h, limitados electrónicamente. Su llegada a los concesionarios está prevista para mediados de 2012.

Enlace | Lexus GS 450h 2012

Peugeot 3008 HYbrid4 01

Peugeot 3008 HYbrid4

Los franceses se presentan con un crossover híbrido diésel con una potencia combinada de 200 CV (147 kW) y 500 Nm de par. Su consumo medio es de 3,8 l/100 km y ofrece cuatro modos de conducción dependiendo de nuestro interés en volver a pasar por la gasolinera. 33.800 euros de coche que pueden convertirse en 39.500 euros si subimos de gama (cuero, navegador y demás).

Enlace | Peugeot 3008 HYbrid4

Porsche Panamera S Hybrid

Porsche Panamera S Hybrid

El retorno de una versión híbrida de la clásica marca de Stuttgart llega concienciada en ofrecer una potencia combinada de 380 CV manteniendo un consumo de 7,1 l/100 km de gasolina. Se trata de un híbrido puro, capaz de alcanzar los 270 km/h y acelerando de 0 a 100 km/h en apenas 6 segundos. El precio que al que se ofrece el vehículo en la web de Porsche es de 115.559 euros.

Enlace | Porsche Panamera S Hybrid

Toyota Prius 2012 Plug-in 01

Toyota Prius 2012 / Plug-in

La estrella de los híbridos vuelve en 2012 con una versión con ligeros cambios estéticos: luces LED, nuevas llantas… sin embargo todas las miradas parecen fijas en su esperada versión enchufable, principalmente por esos datos sobre su consumo que ofrecen 2,1 l/100 km sin perder un ápice de su potencia, 136 CV.

Enlace | Toyota Prius 2012 (y nuevas versiones)

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