La iglesia a pesar de ser una institución fuertemente arraigada a sus tradiciones, no es ajena a la nueva ola de coches eléctricos e híbridos y es por eso que han decidido sustituir su actual Mercedes ML por una versión híbrida enchufable que permitirá a Benedicto XVI poder moverse de una forma silenciosa al mismo tiempo que sostenible.
Las primeras informaciones indicaban que la elección sería un modelo totalmente eléctrico, pero los asesores de seguridad del Papa han recomendado un híbrido, por lo que el nuevo Papamóvil dispondrá del sistema que hemos visto instalado en el S 500 Plug-in HYBRID presentado en el salón del automóvil de Francfort en el 2009.
Recordamos que el S 500 es un híbrido enchufable que dispone de un V6 3.5 asociado a un motor eléctrico de 44 kW y un pack de litio con 10 kWh de capacidad, que le permite circular sin emisiones durante 30 kilómetros, distancia más que suficiente para los recorridos habituales de este vehículo. Su primer viaje podría ser durante la visita que el pontífice realizará a su tierra natal, Alemania, el próximo mes de septiembre.
Fuente | Deutche Welle
En Motorpasión | Mercedes-Benz Vision S 500 Plug-in HYBRID
Comentarios
:P haber si le dejan algun cable pelado y se electrifica :P jejejaja
Entonces si que tendría su aurora iluminada :P
jajaja, será lo que piense más de uno, pero estando el trabajo en manos de Mercedes y siendo el Papa alemán...seguro que le dan doble recubrimiento a los cables. :)
Esta noticia es un poco ambigua. El Papa no se lleva su batmóvil a ningún lugar, sino que en cada país, la iglesia tiene uno hecho para él, así que hay de todo, diferentes marcas, modelos, tamaños, incluso el de la foto no tiene cristal antibalas, mientras que en otros países el Papa va en una urna/burbuja de cristal antibalas. Con lo cual esto no quiere decir que todos los papamóviles se vayan a cambiar, sólo el de la noticia que no sé de qué país será.
La idea que tengo es que los "papamóviles" que hay en el Vaticano son regalos de las empresas fabricantes... que están muy contentas con que aparezca su logo en muchas fotos.
Creo recordar que en la visita de Juan Pablo II a España en el 82 (si, ya entonces yo seguía de cerca lo relacionado con los coches), los coches que empleó tuvieron problemas de calentamiento, por dos motivos: la baja velocidad, y los papelitos que tiraba la gente, que tapaban el radiador.
De hecho, cuando veo uno de estos coches circular tan despacio... me dan pena, el coche (en primera) y el conductor (sin dar tirones). Creo que es uno de los motivos de emplear bases 4x4: que incluyen la reductora.
Para ese uso de baja velocidad parece mucho más eficaz el motor eléctrico. Y si los de seguridad piden potencia para poder huir, pues un híbrido. Parece buena combinación.
La Iglesia bien podría repartir su oro, que buena falta hace. Y que se deje de tonterías de papamóviles que saca a pasear 10 veces al año
Ja, ja, ja! Me temo que estás tan equivocado con el papamóvil como con el oro.
Compáralos con los coches oficiales que pagamos entre todos (queramos o no), y los sueldos que se embolsan algunos... por no decir los "sobresueldos".
Eso es justificar un mal porque existe otro mal peor. Para mi son malos los dos
os fijasteis en la declaracion de la renta?
que en el estado laico españa. aparecen marcada la cruz de la iglesia por defecto.
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