El sistema desarrollado conjuntamente entre Siemens y BMW nos permitirá recargar nuestro coche eléctrico sin necesidad de conectar ningún tipo de cable entre el vehículo y la estación de recarga, un gesto sencillo pero que gracias a la constante evolución de la tecnología podría pasar a mejor vida antes de lo que pensamos por la mejora de uno de sus principales problemas, la baja eficiencia energética.
El CCBEV (Contactless Charging of Battery-Electric Vehicles) tendrá unas pérdidas estimadas de solamente el 10% a una distancia de entre ocho y quince centímetros, una cifra que a pesar de ser elevada comparada con el cable, supone una considerable mejora y una prueba palpable del imparable progreso de una tecnología que encontrará en los puntos de recarga públicos su principal nicho de mercado, un formato que resultará muy apropiado para evitar las agresiones externas de las que son objeto actualmente.
Las primeras pruebas comenzarán este próximo mes de junio con la instalación de la primera estación de recarga, de 3,6 kW, que será seguida por una serie de ensayos en la capital germana, Berlín, destinadas a determinar que mejoras puede necesitar el sistema de cara a su implantación futura en los vehículos y su aplicación en el mundo real.
Fuente | Greencarcongress
Comentarios
parece comodo y seguro pero el coste de esa instalacion y la merma que produce la induccion pr pequeña que llege a ser con el tiempo lo deja fuera del mercado pues la opcion con contacto puede ser casi o mas sencilla . en cualquier caso incluso con las tecnicas actuales ... no pasa nada por enchufar el coche no?
Es un sinsentido. Por un lado, tenemos un coche eléctrico, que predica con los valores de máxima eficiencia y, por otro, utilizamos un sistema más caro y mucho más ineficiente que el anteriormente conocido para cargarlo. Lo peor es que su uso se extenderá por el simple hecho de ser más cómodo. Así va el mundo...
P.D. Mucha suerte con el blog!! Mi primer comentario en el otro lado de la pasión bicolor :)
Siempre que veo este tipo de noticias "Sistemas de carga inalámbricos" que te las presentan como una GRAN novedad... me rio mucho.
Esto se usa desde hace muchísimos años y se llaman TRANSFORMADORES. Solo que en este novedoso invento las bobinas están separadas una la lleva el coche y la otra se queda en el garage...
Por supuesto que a mayor distancia entre las bobinas peor eficiencia. Además para recargar una batería hacen falta muchos AMPERIOS y la eficacia de este invento no es precisamente su fuerte. Que lo empleen para cargar móviles puede valer, pero para cargar baterías de un coche eléctrico, creo que ralentizarían mucho el proceso.
Saludos.
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