Volkswagen está dando los últimos toques a la variante eléctrica de su nuevo urbano, bautizado como e-Up, un modelo que está listo para su salto comercialy solamente está pendiente de cubrir los últimos detalles, como las pruebas de choque y detalles de su seguridad y que llegará com alternativa a los Citroën C-Zero, Peugeot iOn y compañía.
Esto supone que el que será el primer modelo eléctrico del fabricante alemán debería llegar al mercado a lo largo del próximo año 2013, y además de los detalles relacionados con las medidas de seguridad, solamente le separa de los concesionarios la voluntad de los directivos de Volkswagen para su debut a nivel comercial.
Recordamos que la versión eléctrica del Up, dispondrá de unas características técnicas que no se salen de la media, con un motor de 60 kW de potencia máxima, que le impulsa hasta una velocidad limitada a 130 km/h, mientras que la energía procede de un pack de baterías de litio con 18,7 kWh de capacidad, que le proporciona una autonomía de hasta 150 kilómetros con cada carga.
Como decimos, su llegada está prevista para el 2013, solamente nos queda saber si será a principios, o a finales, un esperado debut de uno de los mayores fabricantes a nivel mundial, que elevará el segmento de los coches eléctricos a un nuevo nivel de repercusión mediática, unos modelos hasta el momento asociados a fabricantes japoneses y norteamericanos, y donde los europeos, llegan algo tarde.
Nos quedan por conocer muchos detalles, sobre todo su precio, un coste tradicionalmente elevado, y que en este caso es de esperar no sea una excepción, un modelo que lleva desde el 2007 en proceso de evolución, y que esperamos verlo convertido en una realidad seis años después de las primeras líneas de sus bocetos.
Vía | Autocar
En Motorpasión Futuro | Volkswagen desvela la plataforma Up!, Volkswagen da a conocer su E-Bugster en Detroit
Comentarios
interesante
Están tardando mucho los alemanes en ofrecer cosas tangibles.
Si encima de tarde, ofrecen iguales precios y prestaciones...
Hace falta competencia, ofrecer un paso más en prestaciones, o en precio.
Ojo, que al final Goshn se saldrá con la suya y logrará dirigir al mayor fabricante del mundo.
Saludos
interesante
...me temo que la inestabilidad en el golfo pérsico, con Israel planeando bombardear Irán, va a hacer viables todos los eléctricos en menos tiempo del que pensamos.
Tarde es, Dependiendo a que altura del 2013 llegue, pero, es una tecnología que los trillizos ofrecen desde el 2010, por tanto totalmente desfasado, para entrar, será más bien un estorbo más para ellos. Además tampoco es muy bonito de diseño, yo para utilitario de ciudad esperaría al Smart EV o al IQ electrico.
Tienes razón, pero a mi, esteticamente, los trillizos me parecen una desgracia. He visto uno en vivo y en directo y parecen diseñados a drede para no gustar. El Up tiene mejor pinta, aunque claro, como tu dices la tecnología está obsoleta y agarrate con el precio.
por fin un electrico con estética "normal" (los renault tambien estan bien)
Los alemanes tienen mucho peso en la industria, hay mucha gente que piensa que por ser alemán es mejor por decreto, por eso es importante que se incorporen a este segmento, aunque parece que lo hacen a disgusto...hay mucha inversión en TDI´s que descontar.
Por cierto, cinco puertas...
Pues si los europeos llegan tarde es que te has olvidado de Renault que has sido los primeros en poner una gama de electricos al mercado, aunque algunos falten por llegar. Los trillizos de los que habláis son feos con ganas, pero ahora tienen un descuento de 5.000€ mas/menos, puede ser una opción para el que le salga rentable y lo necesite, a mi me gustan estos de VW o el Smart (creo q se saldrá mucho de precio, más que el VW) Pero todavía queda para ver estos modelos por la calle.
Hombre, los trillizos feos? es una cuestión de gusto ya que de cerca a mi me ha sorprendido mucho, muy bonito y no olvidemos que está basado en un coche que si mal no recuerdo, ha salido en 2006-2007 su versión gasolina.
ahora comento en contra de mi comentario anterior, ayer denoche vi un C-Zero y no me parecio feo, simplemente un urbanita normal, eso si, se me cayó la baba viendo como avanzaba entre el silencio :D :D
Los alemanes son lideres en motores de combustión... y de repente llegan los motores eléctricos ya desarrollados (90-95% de eficiencia) tras años de evolución en otros campos. Normal que no les gusten.
En cuanto al Up eléctrico, la autonomía será parecida a los trillizos, 100 km reales, pero el problema es que las baterías bajan de precio con volúmenes grandes de producción, y eso sólo lo va a conseguir Renault-Nissan. Ojala me equivoque y VW ofrezca algo competitivo.
VW puede ir a pérdida si quiere...como se ve mucho en el mercado de la electrónica de consumo, con impresoras, consolas, etc...Esperemos...
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