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A los mandos del Rolls Royce 102EX

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Los chicos de la revista británica The Charging Point, han tenido el privilegio de echarle las manos a uno de los prototipos más deseados del momento, el Rolls Royce 102EX, la máxima expresión en el mundo de los coches eléctricos que a pesar de lo interesante del concepto, parece que todavía no ha llegado su momento y tendremos que contentarnos con verlo y escucharlo en vídeos tan interesantes como el que os presentamos hoy.

Durante el pasado salón del automóvil de Ginebra, Rolls Royce presentó el 102EX, un prototipo eléctrico basado en el Phantom al que han sustituido su brutal V12 biturbo por dos motores eléctricos con un total de 290 kW y un par motor de nada menos que 800 Nm disponibles desde cero revoluciones, que lo impulsan hasta los 100 km/h en menos de 8 segundos y hasta una velocidad máxima limitada a 160 km/h.

El pack de baterías de litio tiene una capacidad de 71 kWh, casi el triple que el Nissan Leaf, que le proporciona una autonomía de unos 200 kilómetros, una cantidad que debe su baja cifra a un coeficiente aerodinámico no muy agraciado, 0,383 cx, y al enorme peso, en total nada menos que 2.700 kilogramos, casi tres toneladas de puro lujo eléctrico pensado para mostrar al mundo que Rolls también puede fabricar un coche impulsado por electricidad, pero claro, de momento no quiere.

Fuente | Thechargingpoint En Motorpasión | Rolls-Royce 102EX, más datos del lujoso eléctrico

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