Publicidad

RSS Medio ambiente

Medio ambiente: Volkswagen teme que Donald Trump vaya a cambiar su acuerdo con la EPA.Volkswagen avisa: esto no es Estados Unidos, sus modelos...

Volkswagen teme que Donald Trump vaya a cambiar su acuerdo con la EPA

1 Comentario
Volkswagen teme que Donald Trump vaya a cambiar su acuerdo con la EPA

La gran sorpresa política en muchos años no iba a dejar de afectar a la industria del automóvil de forma directa. Y a tenor de las opiniones ecológicas del nuevo presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, parece que la movilidad alternativa puede que no vaya a tenerlo tan fácil en los próximos años.

Para empezar, Trump ha declarado en varias ocasiones su desdén por a Agencia de Protección Medioambiental (EPA), y además, ya contemplaba un plan para eliminarla para reestructurarla. Eso significa en parte que las políticas sobre emisiones en el transporte cambiarán, y curiosamente, uno de los primeros fabricantes en temer públicamente ese cambio que vendrá con Trump ha sido el grupo Volkswagen.

Leer más »

Volkswagen avisa: esto no es Estados Unidos, sus modelos trucados no infringen la ley en Europa

11 Comentarios
Volkswagen avisa: esto no es Estados Unidos, sus modelos trucados no infringen la ley en Europa

El departamento legal del grupo Volkswagen está trabajando para cerrar las puertas de una parcela que creyeron cerrada casi desde los inicios de su escándalo con las emisiones, exactamente, cuando calcularon cuánto dinero tendrían que emplear en solventar esta infidelidad con autoridades y conductores.

Si en Estados Unidos el fabricante pagará 14.700 millones de euros y bonificaciones de 1.000 dólares por modelo, en Europa el grupo VAG no piensa ceder tan fácilmente. De hecho, podría decirse que no piensa ceder, y punto. Así lo han anunciado en un nuevo comunicado, que explica que han llegado de nuevo a la conclusión que en nuestro continente no hay nada que compensar, porque sus prácticas eran y siguen siendo completamente legales.

Leer más »
Publicidad

A Audi le toca recomprar 25.000 de sus diésel trucados en Estados Unidos

6 Comentarios
A Audi le toca recomprar 25.000 de sus diésel trucados en Estados Unidos

Los departamentos legales del grupo VAG jamás habían trabajado tanto, y quizá, jamás habían sido tan relevantes. Mientras en Europa la situación judicial del escándalo de las emisiones de Volkswagen avanza a un ritmo irregular y con visos de presentar soluciones algo dispares, en Estados Unidos han mostrado una actitud más clara y directa en contra de los fabricantes implicados en el admitido fraude.

Si bien los alemanes veían algo de luz con el acuerdo que llevaría a bonificar a los conductores con 1.000 dólares, quedaba pendiente de solución otro caso, el de los motores TDI V6 3.0 que afectaba a los Volkswagen Touareg, Audi Q7 y Porsche Cayenne. La intención de los fabricantes es la de "reparar" los modelos eliminando el malicioso sistema encargado de burlar los controles medioambientales. En ese aspecto, Audi tiene un problema con 25.000 unidades.

Leer más »

Así es como Euro 6c y el nuevo ciclo NEDC van a acabar con el 'downsizing'

28 Comentarios
Así es como Euro 6c y el nuevo ciclo NEDC van a acabar con el 'downsizing'

Todos los esfuerzos industriales de los últimos años por dar con motorizaciones térmicas más compactas y pequeñas, en un fenómeno que conocemos como downsizing, pueden que hayan sido en vano. Muchos fabricantes van a tener que desistir de sus intentos de conquistar más segmentos con esta táctica, y todo por culpa de las "malditas" contaminación y nuevas normas.

Lo más triste es que no se trata de nada nuevo. Y es que muchos grupos ya habían puesto el grito en el cielo al comprobar desde hace años que la imperante moda de reducción de cilindradas traía consigo un aumento escandaloso de las emisiones en los propulsores de gasolina (también en los diésel, aunque bien es cierto que el downsizing no ha llegado tan lejos en esta parcela). La nueva norma Euro 6c y el cambio de ciclo NEDC lo van a poner en evidencia, y a los fabricantes no les queda otra que rectificar.

Leer más »

Francia pedirá compensaciones a los fabricantes que se han pasado con las emisiones

4 Comentarios
Francia pedirá compensaciones a los fabricantes que se han pasado con las emisiones

Las autoridades francesas siguen urdiendo planes para combatir las emisiones en el transporte, y en concreto, aquellas que proceden de motorizaciones diésel. De este modo, el Ministro de Economía, Christian Eckert, ha anunciado una serie de acciones para recuperar las ayudas dadas a todos aquellos fabricantes cuyos modelos excedieron los límites de emisiones, no bajo ciclo NEDC, sino en condiciones de conducción reales.

Se trata de un coletazo más después de lo ocurrido con el escándalo de las emisiones de Volkswagen, y que busca recuperar parte de la financiación que se otorgo de forma injusta y a costa de los bolsillos de los contribuyentes. En España, si recordáis, el Ministerio de Industria trató de realizar una acción similar con el PIVE, pero se quedó en un intento rectificado.

Leer más »

La Unión Europea sancionará a los estados que incumplan la normativa de emisiones (¿será cierto?)

4 Comentarios
La Unión Europea sancionará a los estados que incumplan la normativa de emisiones (¿será cierto?)

Si hay alguien empeñada en limpiar la imagen de una Unión Europea pasiva y permisiva en cuestión de contaminación e industria de la automoción, esa es Elzbieta Bienkowska. La máxima responsable en cuestiones industriales de la Comisión Europea lleva varios meses tratando de enderezar varios temas para los que los estados siempre han puesto trabas: los objetivos de emisiones, la imprescindible actualización del ciclo NEDC y los escándalos que rodean a los fabricantes.

Pues bien, Bienkowska ha declarado que esta vez sí, que ha llegado la hora de imponer sanciones contra los estados que infrigen constantemente los mandatos europeos. De hecho, la Comisión se encuentra reuniendo las pruebas que justificarán las futuras sanciones. Momentáneamente, mantienen en secreto que países y fabricantes serán los castigados, pero por lo visto hasta ahora podemos apuntar a algún que otro candidato.

Leer más »
Publicidad

Fábricas a hidrógeno, el último grito de Toyota con la pila de combustible

3 Comentarios
Fábricas a hidrógeno, el último grito de Toyota con la pila de combustible

La planta donde Toyota fabrica las pilas de combustible de hidrógeno del Toyota Mirai va a actualizar su sistema de alimentación energética para llevar a una nueva dimensión su plan con el hidrógeno. De este modo, ha instalado pilas de combustible fijas de hidrógeno puro en el fábrica de Honsha, en el mismo complejo donde se encuentra su sede en Japón.

Toyota mata así dos pájaros de un tiro aprovecha de este modo su saber hacer con el hidrógeno para acercarse a los objetivos de su ya famoso plan de sostenibilidad para el año 2050. Además de las pilas de combustible, se ha puesto a funcionar un sistema de gestión energética que saca partido del reciclaje de baterías de sus híbridos que almacenan la energía eléctrica producida por los paneles solares de la fábrica.

Leer más »

Barcelona estrena las 'superillas': trazados urbanos que marginan a los coches en favor de peatones y bicicletas

16 Comentarios
Barcelona estrena las 'superillas': trazados urbanos que marginan a los coches en favor de peatones y bicicletas

La ciudad de Barcelona ha estrenado de forma experimental un nuevo trazado urbano en ciertas zonas. Se trata de una suerte de solución intermedia entre el acceso libre y la limitación (total o económica) de entrada de los coches al centro, en favor del tránsito de peatones, bicicletas y, en menor medida, del transporte público.

¿En qué consiste este proyecto bautizado como superillas o superislas? Dos son las máximas del nuevo trazado que desde ayer se prueba en el distrito de San Martí: los vehículos privados han de girar en todas las intersecciones interiores y la velocidad máxima queda limitada a unos complicados 10 km/h para los vehículos a motor que transiten por la zona.

Leer más »

Alemania acusa a Fiat Chrysler ante la Unión Europea de fraude con las emisiones de sus diésel

5 Comentarios
Alemania acusa a Fiat Chrysler ante la Unión Europea de fraude con las emisiones de sus diésel

El escándalo de emisiones de Volkswagen ha abierto un nuevo capítulo, o más bien, inaugura oficialmente una secuela muy curiosa. Se trata de la acusación oficial del gobierno alemán contra el grupo Fiat Chrysler ante la Comisión Europea por una manipulación fraudulenta de sus motorizaciones diésel 2.0, similar a la descubierta en los vehículos de Volkswagen.

Las autoridades alemanas iniciaban una investigación propia que incluía a 53 modelos tras lo vivido con el grupo VAG; y si bien las sospechas y amenazas sobre Fiat no son nuevas, ha sido esta semana cuando los alemanes han oficializado la acusación una vez han finalizado sus tests. Estos han descubierto lo ya apuntado, un sistema que oculta las emisiones reales de óxidos de nitrógeno (NOx) durante los primeros usos de los propulsores, lo que les permitiría a la vez burlar los controles de emisiones.

Leer más »

El caso de las emisiones ocultas de 85.000 unidades con TDI V6 3.0 todavía está pendiente de solución en EEUU

1 Comentario
El caso de las emisiones ocultas de 85.000 unidades con TDI V6 3.0 todavía está pendiente de solución en EEUU

Los coletazos del caso de las emisiones del grupo Volkswagen siguen sucediéndose con asiduidad, aún a estas alturas. Si bien estamos en una fase en la que los fabricantes implicados y las autoridades buscan soluciones de restitución, más o menos justas, existen todavía cuestiones por resolver.

Tal es el caso de los motores TDI V6 3.0, del Volkswagen Touareg, el Audi Q7 y el Porsche Cayenne. Pese a los acuerdos a los que ha llegado el grupo con respecto a las motorizaciones implicadas, estos no incluyen a las mencionadas para los tres modelos, que en Estados Unidos (y según el fabricante, solo allí) salpica a unas 85.000 unidades.

Leer más »
Publicidad

Ver más artículos