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Internet en el coche: Jaguar Land Rover quiere 'psicoanalizar' a los conductores para personalizar sus coches.Esto es lo que propone Volkswagen...

Jaguar Land Rover quiere 'psicoanalizar' a los conductores para personalizar sus coches

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Jaguar Land Rover quiere 'psicoanalizar' a los conductores para personalizar sus coches

Ya os hemos hablado de que los fabricantes están ciertamente obsesionados con aprovechar la ingente cantidad de datos que generamos al conducir. Montados en coches que ellos producen, ¿por qué no darle un uso a esos estímulos de nuestra cotidianidad tras el volante? Eso es, al menos, lo que piensan algunos.

Antes de nada, hemos de llamar a la tranquilidad porque esta vez, sin que sirva de precedente, no hay un objetivo estrictamente comercial. Lo que se proponen en Jaguar Land Rover, por el contrario, es tratar de conocernos mejor a través de estos datos para sus futuros desarrollos.

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Esto es lo que propone Volkswagen para hacer más inteligentes sus coches y que entiendan nuestros gestos

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Esto es lo que propone Volkswagen para hacer más inteligentes sus coches y que entiendan nuestros gestos

Al igual que otros fabricantes (como Mercedes, Volvo, Hyundai o BMW) Volkswagen se ha plantado en el CES 2015 con su propia batería de soluciones tecnológicas en la línea de avanzar hacia un nuevo nivel en las relaciones entre conductor, ordenador y coche; coche de motorización elétrica, porque el elegido para el estreno de sus prestaciones es el Volkswagen Golf GTE.

En ese sentido, el fabricante nos cuenta sin que nos suponga sorpresa alguna que trabaja en cuatro áreas: sistemas de navegación asistidos por ordenador, integración entre aplicaciones y smartphones, desarrollo de operaciones intuitivas del vehículo y conducción autónoma y semiautónoma. Esto le ha dado pie a presentar cuatro soluciones en concreto: una actualización de su sistema de infoentretenimiento, su Golf R Touch para operarlo (control por gestos), un nuevo sistema de recarga para sus vehículos eléctricos y su sistema de aparcamiento autónomo asistido.

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Volvo llevará al CES de Las Vegas su próximo sistema de seguridad para evitar accidentes con ciclistas

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Volvo llevará al CES de Las Vegas su próximo sistema de seguridad para evitar accidentes con ciclistas

En busca de nuevos parámetros que ayuden a incrementar la seguridad en nuestras carreteras, Volvo presentará en la feria de electrónica CES, que se celebrará el próximo enero en Las Vegas, un sistema de seguridad para ciclistas que gracias a la nube y un casco con indicaciones luminosas permitirá reducir las colisiones en carretera.

El proyecto, impulsado por Volvo, el fabricante de equipos POC y Ericsson, permitirá que los ciclistas hagan uso del sistema en la nube de Volvo para que ciclistas y conductores sean alertados cuando vayan a cruzarse en una intersección gracias al posicionamiento GPS de smartphones y vehículos.

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Google prepara una nueva versión de Android para una integración total y masiva en la automoción

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Google prepara una nueva versión de Android para una integración total y masiva en la automoción

Android Auto se sumaba en 2014 a la carrera por la conquista del info-entretenimiento de los vehículos del siglo XXI en lo que a estándares de interoperatividad se refiere. Ahora, Google quiere ir un paso más allá con un nuevo sistema que elimine al smartphone en la relación entre coches y conductores.

Las aspiraciones de la compañía es dar un golpe sobre la mesa consiguiendo que la próxima versión de Android se convierta en el estándar único (podría citar cierta obra de Tolkien, pero ya es un cliché). Eso es lo que asegura una fuente anónima de la compañía, que se ha quedado en el anonimato no revelando mucho más y dejándonos en ascuas sobre cómo piensa Google afrontar esa integración de Android.

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La privacidad de nuestra conducción: Volkswagen y Mercedes-Benz lanzan un llamamiento para "protegernos" de Google

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La privacidad de nuestra conducción: Volkswagen y Mercedes-Benz lanzan un llamamiento para "protegernos" de Google

La información es poder, decía un tal anónimo. También es dinero. No lo decimos nosotros, si no Dieter Zetsche, el CEO de Mercedes-Benz, eso sí, no con estas palabras exactas. Hace tiempo nos preguntamos cómo se beneficia la industria de la conexión dentro de los vehículos. Se trata de una nueva batalla entre compañías y consumidores que ya se ha empezado a librar.

Los nuevos servicios de conectividad multimedia están multiplicando la cantidad de información con respecto a nuestra conducción, datos que cada vez están más disponibles para fabricantes y aquellas compañías que proveen de servicios de Internet. ¿A quién pertenece esta y bajo qué términos de privacidad? Volkswagen y Mercedes-Benz han realizado un llamamiento para cerrar esa disponibilidad de información a terceros como Google.

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Google quiere plantarle cara al CarPlay de Apple

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Google quiere plantarle cara al CarPlay de Apple

Si alguien pensaba que Google iba a quedarse de brazos cruzados frente al asedio de Apple al mundo del coche, es que ha estado demasiado tiempo desconectado de la actualidad. Si la compañía de la manzana tendrá su CarPlay, el gigante californiano hará lo propio con Google Auto Link.

Ese es al menos el nombre con el que se conoce al proyecto por ahora, pero será este mes durante su evento para desarrolladores cuando se dará a conocer en sociedad, esta vez sí, con su nombre definitivo. El sistema todavía es una incógnita, pero ya se habla de un acuerdo con Audi, General Motors, Honda, Hyundai y todas las compañías que se valgan de NVIDIA para la fabricación de sus consolas centrales.

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Toyota se alía con Panasonic para implementar su tecnología V2H

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Toyota se alía con Panasonic para implementar su tecnología V2H

Los llamados EMS (Sistemas de Gestión Energética) aplicados a la relación de conectividad entre los vehículos y los hogares (vehicle-to-home o V2H) van perfeccionándose y completándose poco a poco, a la espera de que dentro de unos años sean una prestación más de la que podamos más o menos disfrutar. De hecho, los fabricantes japoneses cuentan con varios programas experimentales, como os hemos ido contando.

Esta vez habrá que añadir otro a la lista para probar una nueva aplicación desarrollada en conjunto entre Toyota y Panasonic. Esta permitirá operar los electrodomésticos de los segundos a distancia desde el vehículo. Después del Nissan LEAF que te calienta el café llega el Toyota Prius que pone la lavadora.

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BMW ConnectedDrive gestionará actualizaciones automáticas de los mapas del navegador

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BMW ConnectedDrive gestionará actualizaciones automáticas de los mapas del navegador

La apuesta de BMW en cuanto a sus servicios de conectividad multimedia se llama BMW ConnectedDrive, un gestor en el que el fabricante siguen volcando muchos esfuerzos. Sus últimas novedades en cuanto a proximidad de las que os hablamos permitían al sistema avisarnos, por ejemplo, de ofertas en nuestros restaurantes favoritos.

Ahora, el fabricante presenta un nuevo avance para este sistema relacionado con los mapas del navegador. Y es que la actualización de los mismos podrá efectuarse sin que nosotros movamos un dedo, y casi sin que nos demos cuenta, si no fuera porque la información sobre la misma se mostrará en el display de control.

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Un experto en seguridad asegura que el Tesla Model S es una pera en dulce para los hackers

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Un experto en seguridad asegura que el Tesla Model S es una pera en dulce para los hackers

El experto en seguridad informática Nitesh Dhanjani ha puesto de manifiesto que la seguridad de Tesla podría verse comprometida por grupos de hackers debido a un sistema de seguridad demasiado débil. Apropiándose de los credenciales de un usuario alguien con las herramientas adecuadas podría rastrear la posición del vehículo, manipular ventanas o incluso abrir las puertas del Tesla Model S.

El problema parece residir en el sistema de contraseñas de la marca, que sólo requiere seis letras y un número para crear una cuenta y puede verse en peligro gracias al uso de algoritmos de diccionarios, ya que no se ha impuesto un límite de intentos para la introducción de contraseñas erróneas.

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Telefónica será el proveedor de conexión móvil para los Tesla Model S en varios países europeos

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Telefónica será el proveedor de conexión móvil para los Tesla Model S en varios países europeos

En febrero supimos a través del Mobile World Congress de Barcelona 2014 que algo se traían entre manos Telefónica y Tesla Motors. No querían decir mucho más, salvo que estaban colaborando y negociando. Pues bien, podemos confirmar de primera mano que Telefónica y Tesla han llegado finalmente a un acuerdo.

Telefónica será el proveedor oficial de los servicios de conectividad móvil para el Tesla Model S, en los principales mercados europeos. El operador de telecomunicaciones español, junto con sus socios europeos de la M2M World Alliance, les prestará conectividad M2M. En España se utilizará la red de Movistar, en el Reino Unido y Alemania la de O2 y en Holanda y Bélgica la de KPN.

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