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Coches eléctricos. Artículos de MotorpasionFuturo.com con noticias, información sobre novedades en coches eléctricos

Dos ingenieros españoles desarrollan un Nissan LEAF de 48 kWh para arrasar en el ECOseries

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Dos ingenieros españoles desarrollan un Nissan LEAF de 48 kWh para arrasar en el ECOseries

El Nissan LEAF Cocoon (en homenaje a la película dirigida por Ron Howard) no es un prototipo que vayamos a ver pronto en nuestras carretaras. Se trata de un proyecto personal de dos ingenieros de la plantilla del Centro Técnico de Nissan en Barcelona (NTCE-S), que además llevan unos cuantos años compitiendo en los Rally ECOseries con diferentes modelos.

Como le ocurre a los ancianos de la película que pone nombre al Nissan LEAF que nos ocupa hoy, estos dos españoles han revitalizado el modelo para la última edición del rally doblando la capacidad energética de sus baterías hasta los 48 kWh, lo que le ha provisto de una autonomía un 75% superior y de unas cuantas victorias en diferentes categorías.

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La gigafactoría de baterías de Tesla Motors está a punto de abrir sus puertas: lo hará el 29 de julio

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La gigafactoría de baterías de Tesla Motors está a punto de abrir sus puertas: lo hará el 29 de julio

Este 2016 está siendo un año crucial para Tesla Motors. La llegada del Tesla Model 3 conlleva un hecho tan relevante, aunque no tan vistoso, como el estreno del modelo. Hablamos de la apertura y el comienzo de la producción de la gran fábrica de baterías para automición de Tesla, archiconocida como gigafactoría Tesla.

Es un proyecto del que os llevamos hablando varios años, y que culminará el próximo 29 de julio. Esta es la fecha que ha terminado por confirmarse gracias a las invitaciones que la compañía lleva enviando desde el pasado fin de semana a algunos afortunados.

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Volkswagen baraja construir su propia gigafactoría de baterías en China

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Volkswagen baraja construir su propia gigafactoría de baterías en China

Desde el escándalo de las emisiones de Volkswagen y el cambio en la dirección de la compañía, se han venido sucediendo los anuncios que en los que el fabricante dice haber cambiado su estrategia con la movilidad eléctrica, adelantando sus planes para inundar el mercado con modelos enchufables. En concreto, hablan de 30 eléctricos puros e híbrido enchufables comercializados en 2025.

Alimentar de baterías unas ventas que se estiman por entonces en dos, o incluso tres, millones de unidades requiere un esfuerzo industrial único. Así que, siguiendo el razonamiento que Tesla Motors realizaba hace tres años, los alemanes piensan ya en su propia fábrica de baterías, en un proyecto en el que China suena como más probable localización.

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PSA valora introducir extensores de autonomía en sus próximos eléctricos

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PSA valora introducir extensores de autonomía en sus próximos eléctricos

El grupo PSA Peugeot-Citroën se encuentra en la actualidad en una etapa de transición en su apuesta por la movilidad eléctrica. Después de que sus proyectos eléctricos se hayan desvanecido en un mercado prematuro, ahora piensan en ponerse a la altura de los fabricantes que sí han persistido con sus eléctricos y continúan en esa línea.

De este modo, el grupo anunciaba hace unos meses que lanzarán cuatro coches 100% eléctricos y siete híbridos enchufables antes de 2021. Eso sí, no sabemos qué camino van a seguir en el desarrollo de su próxima división eléctrica. De hecho, parece que los franceses todavía están en una fase previa en la que estudían con cautela que pasos tomar, y entre estos, se encuentra la baza de añadir extensores de autonomía.

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Autolib sufre la ira de los manifestantes parisinos con más de 45 coches eléctricos quemados

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Autolib sufre la ira de los manifestantes parisinos con más de 45 coches eléctricos quemados

La movilidad eléctrica tiene no pocos obstáculos a los que sobreponerse en su objetivo por revolucionar el transporte. Desgraciadamente, ciertos episodios de vandalismo suelen llegar a nuestros oídos más a menudo de lo que querríamos. Y si bien es la infraestructura de recarga la que más suele sufrir este tipo de ataques, durante el último mes en París han sido los coches eléctricos de la flota de Autolib.

El carsharing del grupo Bolloré ha poblado París desde 2011 con su Bolloré Blue Car, y hasta la fecha el servicio no había vivido un asalto como el vivido durante las últimas protestas en contra de la nueva legislación laboral francesa.

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La nueva versión con más autonomía del BMW i3 acumula 1.000 reservas en Alemania

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La nueva versión con más autonomía del BMW i3 acumula 1.000 reservas en Alemania

La actualización que vivirá la próxima versión del BMW i3 nos sorprendía por encima de las primeras expectativas unas vez supimos el pasado mayo que su autonomía iba a aumentar hasta casi los 300 inflados kilómetros bajo ciclo de homologación NEDC, o lo que paradojicamente es lo mismo, 183 kilómetros homologados bajo el ciclo EPA, mucho más cercano a las condiciones de conducción reales.

Como ya os contamos, las nuevas baterías de Samsung de BMW i3 2017 tendrán una capacidad energética de 33,2 kWh y la variante se podrá adquirir por 1.200 euros más. Pues bien, parece que la noticia está reportando una buena reacción del mercado para BMW, especialmente desde Alemania, donde se han superado ya las 1.000 reservas en apenas dos meses.

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El Hyundai IONIQ ya tiene precio en Reino Unido: 23.500 euros (al cambio) para la versión híbrida

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El Hyundai IONIQ ya tiene precio en Reino Unido: 23.500 euros (al cambio) para la versión híbrida

Con motivo de su lanzamiento en Reino Unido, Hyundai ha desvelado algunos detalles cruciales del modelo que aspira a destronar al Toyota Prius como el rey de los híbridos. Hablamos del Hyundai IONIQ, del que ya os hemos contado que se ofrecerá con tres tipos de motorizaciones: híbrida, híbrida enchufable y 100% eléctrica.

Entre la información publicada por Hyundai en Reino Unido figura la fecha de lanzamento, el 13 de octubre, y los precios de las dos primeras versiones que se estrenarán. Así, los británicos podrán hacerse con el Hyundai IONIQ híbrido convencional por un precio inicial de 19.995 libras, que al cambio actual rozan los 23.500 euros. Es decir, que para Reino Unido el IONIQ será unos 3.800 euros más barato que el Prius.

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El vehículo enchufable pega fuerte en EE.UU. Junio ha sido récord de ventas

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El vehículo enchufable pega fuerte en EE.UU. Junio ha sido récord de ventas

Parece que los coches enchufables empiezan a coger fuerza. En EE.UU. junio ha supuesto todo un récord en la comercialización de este tipo de vehículos con 15.040 unidades vendidas, un 45% más que el mismo mes del año pasado.

Si juntamos las ventas de los híbridos enchufables y de los vehículos 100% eléctricos vemos que este nuevo tipo de movilidad está empezando a ser algo cotidiano de nuestro día a día, y no ese rara avis de hace unos pocos años. En general 2016 está siendo un ejercicio con tendencia alcista ya que el anterior récord de ventas se produjo en marzo de este mismo año.

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Škoda concreta su hoja de ruta enchufable: lanzará en 2020 un modelo 100% eléctrico con 500 kms de autonomía NEDC

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Škoda concreta su hoja de ruta enchufable: lanzará en 2020 un modelo 100% eléctrico con 500 kms de autonomía NEDC

Škoda lleva tiempo titubeando con la idea de volver por la senda de la fabricación de modelos eléctricos. Precisamente, hoy hemos conocido datos más específicos sobre sus próximos planes al respecto, llevados en parte por la nueva tendencia del grupo Volkswagen, y de paso, sancado partido de la plataforma MEB.

Los checos contemplan el lanzamiento de tres modelos eléctricos a partir de 2018. Según avanza Autocar, han confirmando que están en la actualidad desarrollando la variante híbrida enchufable del Škoda Superb, que coincidiría con la llegada del nuevo todocamino también híbrido enchufable Škoda Kodiaq.

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Tesla Motors estrena el supercargador número 100 en China

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Tesla Motors estrena el supercargador número 100 en China

El objetivo de Tesla Motors de conquistar el mercado chino sigue sobre la mesa. Hace un año la compañía llegaba a reconocer que su gestión no había sido la más adecuada con las particulares de este mercado. Tesla rebajó sus expectativas, pero no por ello dejó de marcarse objetivo: de ahí las 5.000 unidades que quieren repartir antes de que acabe el año.

De momento llevan, en los primeros cinco meses del año, algo más de 1.800 Tesla Model S repartidos, y recientemente se ha introducido el Tesla Model X. Pues bien, uno de los puntos débiles de Tesla hasta ahora en China era que su red de supercargadores estaba todavía en una fase muy prematura. Eso parece estar cambiando, después de que hayan inaugurado su estación de recarga número 100 en el país.

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