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Ciclo de vida

Consejos para extender la vida de nuestras baterías

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Acostumbrados a vivir en un mundo que prácticamente gira en torno a las baterías, una de las mayores preocupaciones que se nos presentan en el momento de comprar un vehículo eléctrico es ¿acabará su batería como la de mi móvil o cámara de fotos, muerta tras varios años de uso?

La respuesta es no, ya que hablamos de unas baterías con una vida útil que tiene en cuenta el ciclo de uso de un vehículo convencional. Sin embargo sí que hay algunos consejos que deberías tener en cuenta si quieres que tus baterías perduren más de lo que lo harían si simplemente tu preocupación se limitase a cargarlas y descargarlas. Os dejo con ellos.

  • Evita la carga completa cuando puedas.
  • En eléctricos puros, evita la descarga completa de las baterías.
  • Para híbridos plug-in, ahorra batería si tienes pensado encarar una zona con desniveles.
  • Temporiza la recarga del vehículo para que esté en su punto más alto una hora antes de usarlo.
  • Aparca en la sombra cuando haga calor y evita que el sistema de refrigeración consuma energía.
  • Enchufa el vehículo si tienes intención de permanecer aparcado con condiciones climatológicas extremas.
  • Carga las baterías al completo tras un tiempo sin usar el coche para conseguir que se mantenga su autonomía habitual.
  • Las recargas rápidas continuas reducirán en un 1% por año la vida de tu batería. Evítalas siempre que puedas.

Tened en cuenta que los informes de empresas como Nissan o General Motors indican que sus baterías tienen una vida aproximada de ocho años y alrededor de 160.000 kilómetros. Si compras un vehículo eléctrico con la firme intención de superar esas marcas, lo más recomendable es que cuides tanto a tu coche como esperas que lo haga él por ti.

Fuente | PluginCars
En Motorpasión Futuro | Sustituir las baterías del Nissan LEAF parece que es caro

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General Motors y ABB están probando usos para las baterías del Volt usadas

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Una de las preocupaciones de los posibles clientes que consideran (o no) la compra de un vehículo eléctrico son las baterías. Seguro que habéis oído más de una vez, a personas un tanto detractoras de los coches (y motos) eléctricos, eso de que “las baterías son contaminantes” y “qué pasa con ellas cuando se hagan viejas”. Así que eso también preocupa a los fabricantes como por ejemplo General Motors.

Aquí lo hemos dicho varias veces, las baterías de iones de litio son reciclables aproximadamente en un 90 a 95%. Hay que recordar que la vida útil de las baterías de un vehículo eléctrico (o híbrido enchufable, o eléctrico de rango extendido) se establece como el período que transcurre entre que las baterías son nuevas y tienen un 100% de capacidad de carga, y el momento en el que estás disminuyen su capacidad hasta el 80% (cuantificarlo en años o kilómetros es un poco más complicado, pero podrían ser unos 10 años o 200.000 km aproximadamente, en términos generales).

Cuando esto sucede lo recomendable es sustituir las baterías por unas nuevas, aunque en realidad esas baterías no están viejas, ni averiadas, ni gastadas, y aunque algo menos, siguen acumulando energía eléctrica. Así que antes de reciclar es muy conveniente reutilizar las baterías en otros usos, hasta que realmente hayan perdido mucha capacidad de carga y ya no sean útiles (y entonces sí se reciclarán).

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