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Bicicletas eléctricas: Burdeos tendrá un servicio de 10 bicicletas compartidas con pila de combustible de hidrógeno.Biomega OKO, desde...

Burdeos tendrá un servicio de 10 bicicletas compartidas con pila de combustible de hidrógeno

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Burdeos tendrá un servicio de 10 bicicletas compartidas con pila de combustible de hidrógeno

La pila de combustible de hidrógeno aplicada al ciclismo está todavía en una etapa muy prematura, e incierta, si nos da por comparar las bicicletas a hidrógeno con las ya evolucionadas bicicletas eléctricas, cuyo precio medio sigue descendiendo año a año.

Aún así, cada vez son más las iniciativas que tratan de convencernos de las bondades de esta tecnología. El último ejemplo nos llega desde la ciudad francesa de Burdeos, donde han planificado un servicio de bicicleta con pila de combustible de hidrógeno compartida. Para ello van a contar con quizá el frabicante patrio que más ha progresado en esa área: Pragma Industries con su Alpha Bike.

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Biomega OKO, desde Dinamarca con elegancia urbana

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Biomega OKO, desde Dinamarca con elegancia urbana

La compañía danesa Biomega presentaba hace pocas semanas su nueva bicicleta eléctrica Biomega OKO. Esta es su primera incursión en la asistencia al pedaleo, dentro de un catálogo que ha seguido unas líneas sencillas en cuanto a diseño, no tanto en cuanto a su precio.

En el caso de la Biomega OKO, este es de 1.999 euros. Lo cierto es que no podemos calificarlo como de demasiado barato, aunque no debemos dejar de tener en cuenta de que por ese dinero adquirimos una bicicleta eléctrica con cuadro en fibra de carbono, que le permite una masa de 18 kilogramos.

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La Titán Desert 2016 abre la puerta a las bicicletas eléctricas

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La Titán Desert 2016 abre la puerta a las bicicletas eléctricas

En Motorpasión Futuro generalmente os hablamos de las bondades de la movilidad eléctricas aplicadas sobre el transporte urbano. No obstante, también hay cabida para las prácticas más deportivas. En ese sentido y dada la escasa vida que poseen, las bicicletas eléctricas todavía disponen de escasas pruebas deportivas.

Esto, lógicamente, irá cambiando a medida que su introducción siga en aumento. En este caso, la Titán Desert, una de las pruebas deportivas más importantes del calendario internacional de MTB, va a permitir la introducción de e-bikes en dos de sus duras etapas. Lo harán de forma experimental y sin afán competitivo.

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Las bicicletas eléctricas no son causa de más accidentes

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Las bicicletas eléctricas no son causa de más accidentes

Hoy hemos conocido un estudio muy interesante sobre bicicletas eléctricas e incidentes de tráfico relacionados con estas. Nos llega de Alemania, donde el número de cicistas que utilizan bicicletas con asistencia al pedaleo en concreto, y ciclistas urbanos en general, es más elevado que en nuestro país.

Obra de la asociación German Insurers Accident Research (UDV) y la Universidad de Chemnitz de Tecnología, este estudio compara los incidentes sufridos durante un período de tiempo determinado por ciclistas convencionales, ciclistas con bicicletas eléctricas homologadas de 250 W y ciclistas que utilizaron sistemas de asistencia s-pedelec de 500 W que van más allá de lo que legalmente conocemos por bicicleta eléctrica. Las conclusiones del informe dejan claro que el grado de asistencia no es un factor tan determinante en la seguridad del ciclista.

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Alpha Bike llega desde Francia con pila de combustible de hidrógeno

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Alpha Bike llega desde Francia con pila de combustible de hidrógeno

La compañía francesa Pragma Industries ha iniciado octubre mostrando su Alpha bike, o lo que es lo mismo, un nuevo prototipo de bicicleta con pila de combustible de hidrógeno. La diferencia esta vez es que este fabricante tiene un plan para producirla y comercializarla a corto plazo a un precio que rondaría los 2.300 euros.

Como comprobamos, las bicicletas alimentadas por hidrógeno también quieren adelantarse a competir con las bicicletas eléctricas convencionales. Al menos eso es lo que parece en la información de la bicicleta prestada por Pragma. Como se da en la automoción, destacan especialmente su autonomía y su tiempo de repostaje.

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CoModule presenta un prototipo de bicicleta (triciclo) eléctrica autónoma en Eurobike

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CoModule presenta un prototipo de bicicleta (triciclo) eléctrica autónoma en Eurobike

En la última edición de Eurobike 2015 hemos comprobado cómo la conducción autónoma podría ser capaz de cerrar el círculo del transporte urbano con la presentación de un prototipo de bicicleta eléctrica y autónoma. Esta última innovación para el mundo de las dos ruedas asistidas llega gracias al trabajo de la compañía alemana CoModule.

Corregidnos si nos equivocamos, pero es la primera vez que asistimos a una aplicación de la conducción autónoma en el ciclismo a este nivel, y llega en cierto modo a parecer una iniciativa extraña, ya que operar de forma remota una bicicleta eléctrica rompe precisamente con el concepto del pedaleo asistido.

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Samsung estrena baterías para bicicleta eléctrica con 100 kilómetros de autonomía en Eurobike 2015

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Samsung estrena baterías para bicicleta eléctrica con 100 kilómetros de autonomía en Eurobike 2015

Un año más llega a Friedrichshafen (Alemania) la cita más importante del continente para la industria del ciclismo, y un año más el Eurobike nos deja algunas novedades fundamentales para las bicicletas eléctricas. Si hace semanas Bosch se adelantaba para mostrarnos sus avances en cuanto al par motor y autonomía de sus sistemas, Samsung ha esperado un poco más para desvelar qué aportará.

Ha sido el propio presidente de la compañía, NamSeong Cho, el que ha presentado el nuevo pack de baterías de iones de litio para e-bike con 500 Wh con un titular-promesa de permitir 100 kilómetros de autonomía eléctrica a las bicicletas que los utilicen.

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Este vídeo muestra lo mucho que las bicicletas eléctricas pueden aportar a los 'bikers' más experimentados

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Este vídeo muestra lo mucho que las bicicletas eléctricas pueden aportar a los 'bikers' más experimentados

Bosch está preparando una serie de incitadores y agradables vídeos para aconsejarnos sobre las virtudes del pedaleo asistido a un nivel más experto, exponiéndonos a la perfección qué aspectos cambian en el MTB una vez optamos por ayudarnos de una motorización eléctrica.

No podríamos decir que se trata de una especialidad diferente, pero sí que conviene tener en cuenta ciertos puntos, como el de Uphill Flow (que da título a la serie de vídeos) para aprovechar al máximo una ruta deportiva con bicicleta eléctrica.

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Orbea estrena bicicletas eléctricas en 2016

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Orbea estrena bicicletas eléctricas en 2016

Después de que BH se plantase en 2014 con dos nuevas series de bicicletas eléctricas, actualización su flota de ciclismo asistido a los tiempo que corren, echábamos de menos que Orbea, otro de nuestros fabricantes míticos de bicicletas, tuviera un catálogo de e-bikes a la altura de su marca.

2016 será el año en que remedien esto. Dentro de las novedades anunciadas por Orbea para el próximo año nos presentan tres familias de bicicletas eléctricas bajo los nombres de Katu, Optima y Keram, que van desde lo propiamente urbano hasta el MTB, y se mueven en un margen de precio muy estrecho entre los 2.150 y los 2.600 euros.

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Haibike Sduro Hardseven SL, toma de contacto de una 'biker' principiante

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Haibike Sduro Hardseven SL, toma de contacto de una 'biker' principiante

No podemos negar que los alemanes de Haibike estén demostrando ser un fabricante de referencia dentro de la franja de las bicicletas eléctricas. El año pasado os hablábamos de sus novedades en las gamas de Haibike Sduro y Xduro, y para este verano hemos tenido la oportunidad de acercarnos al modelo Haibike Sduro Hardseven, perteneciente al catálogo de 2015 y con un precio algo más accesible de 2.099 euros, si lo comparamos con sus hermanas mayores.

Semejante acercamiento ha consistido esta vez en lo que podemos denominar una prueba indirecta, y casi experimental, en la que su probadora es una ciclista novata, hasta el punto de que se trata de alguien con un manejo muy básico de la bicicleta y una forma física deplorable pobre. Con ello, nos proponemos mostrar cómo una bicicleta eléctrica, y en concreto una máquina como la Haibike Sduro Hardseven, puede ayudar a una introducción más rápida y placentera al ciclismo de montaña.

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