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Ayudas a la conducción: Puede que hoy te hayas cruzado con el coche autónomo de PSA y no te hayas dado cuenta.Renault se beneficiará de su...

Puede que hoy te hayas cruzado con el coche autónomo de PSA y no te hayas dado cuenta

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Puede que hoy te hayas cruzado con el coche autónomo de PSA y no te hayas dado cuenta

Ayer lo avanzaban nuestros compañeros de Motorpasión y hoy se materializaba. Un modelo PSA Peugeot Citroën ha viajado de forma autónoma desde Vigo hasta Madrid en el día de hoy en una demostración sin precedentes de conducción autónoma en nuestro país. Es sin precedentes, porque hasta este mes de noviembre no existía una normativa que permitiera este tipo de iniciativas en España.

El fabricante francés ha sido el primero en recibir autorización y ha querido celebrarlo con 599 kilómetros sin conductor en vías abiertas. Según los franceses y como otros tantos fabricantes como Volvo, Tesla Motors o Renault-Nissan, que esperan introducir parte de las prestaciones que propone la conducción autónoma en sus modelos en 2018.

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Renault se beneficiará de su alianza con Nissan en cuestión de conducción autónoma

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Renault se beneficiará de su alianza con Nissan en cuestión de conducción autónoma

Después del Salón de Tokio la estrategia de Nissan con la conducción autónoma se ha concretado algo más, o al menos, se ha oficializado su programa bajo el nombre Piloted Drive. Ese se va a dividir tres fases que tendrán repercusión real en algunos mercados en 2016, 2018 y 2020.

La demostración de la primera de estas, o Piloted Drive 1.0, la pudimos ver con el Nissan LEAF en Tokio el mes pasado (y con el Nissan IDS Concept). Esta permitirá la conducción automatizada en autovías y autopistas y está prevista que el fabricante cumpla fecha y la estrene en Japón antes de que se agote 2016. Pues bien, hoy hemos conocido que Renault se va a beneficiar del programa.

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Volvo muestra su interfaz de piloto automático para hacer posible la conducción autónoma

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Volvo muestra su interfaz de piloto automático para hacer posible la conducción autónoma

Volvo sigue desarrollando su sistema Drive Me, pensado en una llegada prematura de la conducción autónoma en 2017. Por eso, el fabricante trabaja a contrarreloj para perfeccionar los diferentes elementos imprescindibles en esta tecnología.

En el camino por lograr la conducción autónoma es preciso alcanzar en un primer nivel lo que ha venido a llamarse piloto automático, o lo que es lo mismo, permitir que el vehículo se gobierne a sí mismo durante un período de tiempo y espacios limitados, y bajo nuestro control. En ese sentido, Volvo muestra el modo en que podremos gestionar este a través del nuevo interfaz que ha enseñado al mundo y que, como otras prestaciones autónomas, estrenará el Volvo XC90.

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Jaguar Land Rover quiere 'psicoanalizar' a los conductores para personalizar sus coches

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Jaguar Land Rover quiere 'psicoanalizar' a los conductores para personalizar sus coches

Ya os hemos hablado de que los fabricantes están ciertamente obsesionados con aprovechar la ingente cantidad de datos que generamos al conducir. Montados en coches que ellos producen, ¿por qué no darle un uso a esos estímulos de nuestra cotidianidad tras el volante? Eso es, al menos, lo que piensan algunos.

Antes de nada, hemos de llamar a la tranquilidad porque esta vez, sin que sirva de precedente, no hay un objetivo estrictamente comercial. Lo que se proponen en Jaguar Land Rover, por el contrario, es tratar de conocernos mejor a través de estos datos para sus futuros desarrollos.

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El próximo Peugeot 508 incluirá prestaciones de conducción autónoma

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El próximo Peugeot 508 incluirá prestaciones de conducción autónoma

La fiebre por la conducción autónoma no hace más que aumentar en las últimas semanas. Muchos de los fabricantes tradicionales, y otros que no lo son tanto, se encuentran metidos de lleno en procesos de desarrollo y de pruebas para acercar en el tiempo a la conducción autónoma.

En este sentido, el último avance con el que nos hemos topado hoy proviene del grupo PSA. Su CEO, Carlos Tavares, ha anunciado que la próxima generación del Peugeot 508 que llegará en 2017 va a servir de punto de enlace hacia la consecución de un modelo completamente autónomo, con prestaciones que buscan además servir de aliciente y de gancho para el 508 en el mercado.

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En California las ayudas a la compra de eléctricos peligran para los coches más caros

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En California las ayudas a la compra de eléctricos peligran para los coches más caros

California siempre ha sido el estado americano que más ha luchado por la calidad del aire. Como consecuencia de esto el estado californiano siempre ha sido pionero y ha apoyado con fuerza todo lo que tenga que ver con movilidad alternativa: eléctricos, híbridos, hidrógeno... pero parece que esto va a cambiar, al menos en parte.

Según parece el gobierno quiere eliminar las ayudas a la compra de vehículos eléctricos para todos aquellos coches que cuesten más de 40.000 dólares (36.500 euros). Es decir, el Tesla Model S, el Mercedes-Benz Clase B Electric y el BMW i3 se quedarían fuera del programa de subvenciones.

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Las nuevas luces de Opel iluminarán allá donde miremos

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Las nuevas luces de Opel iluminarán allá donde miremos

Casi todos los fabricantes trabajan para ofrecernos tecnologías cada vez más adaptadas a nosotros, estrechando el entendimiento y la comunicación que tenemos con el vehículo. En ese sentido, el avance que nos presenta ahora Opel tiene que ver con un uso más adaptado de la iluminación.

Presentado bajo la etiqueta de tercera generación que perfeccionará a la actual Opel AFL+, la nueva tecnología aportará como prestación el seguimiento ocular. Es decir, que la iluminación variará en función del lugar donde posemos nuestra mirada, gracias a la incorporación de una sola cámara que vigilará nuestros ojos.

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¿Llegará a existir algún día la tecnología ideal para evitar que nos distraigamos o aburramos al volante?

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¿Llegará a existir algún día la tecnología ideal para evitar que nos distraigamos o aburramos al volante?

Ya os hemos hablado en otras ocasiones de lo que se conoce como nivel de carga de trabajo cuando estamos conduciendo. Según los sistemas de infoentretenimiento nos van ofreciendo más y más posibilidades, los fabricantes estudian cuidadosamente cómo evitar que estos se conviertan en una fuente de distracción.

No es solo una cuestión de "acercanos a la conducción autónoma" y desarrollar sistemas que permitan al vehículo reaccionar en nuestro lugar. Nosotros seguimos estando en el centro de todo esto, seguimos poseyendo el control. En ese sentido, todas las investigaciones que se realizan en esta área pueden llegar a ser bastante beneficiosas.

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Volkswagen va a introducir en Austria las cajas negras con DiBox

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Volkswagen va a introducir en Austria las cajas negras con DiBox

El espinoso asunto de las cajas negras en los vehículos viene de atrás. En otras ocasiones os hemos hablado de Estados Unidos, donde su uso está permitido y donde muchos fabricantes vienen montándolas desde 1994. Ahora bien, a la información que atesoran no puede acceder cualquiera, ni los propios conductores, y es utilizada por las administraciones para recopilar datos que les permita aumentar la seguridad de sus carreteras.

Pues bien, Volkswagen quiere forzar un nuevo giro en Europa con la introducción de DiBox. Se trata de una caja negra que registra nuestros viajes y trayectos que se ofrecerá a los conductores por 299 euros más y una suscripción anual de 49 euros. Podremos acceder a esa información a través de nuestro smartphone.

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Así es Volvo City Safe, el sistema de frenada autónoma que Volvo estrena

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Así es Volvo City Safe, el sistema de frenada autónoma que Volvo estrena

Llevamos largo tiempo hablando de los sistema de frenada autónoma de Volvo, y sus diferentes posibilidades. Se trata de una tecnología que ya está aquí y que estará disponible en los futuros modelos del fabricante bajo el nombre de Volvo City Safe.

Si lo miramos a largo plazo, se trata de una innovación que nos acerca algo más a la conducción autónoma. Volvo City Safe se incorporó por primera vez (con este nombre) a las prestaciones del Volvo XC90 que pudimos ver destilando aroma chino en el pasado Salón de París 2014. Vamos a detallaros las funcionalidades y el funcionamiento de este sistema de frenada autónoma que pisará pronto la calle.

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