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El piloto automático mejorado de Tesla llegará en tres semanas

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El piloto automático mejorado de Tesla llegará en tres semanas

El CEO de Tesla Motors, Elon Musk, ha vuelto a utilizar la red social Twitter para desvelarnos la última novedad. En este caso, se trata de la fecha en la que el piloto automático mejorado de sus modelos entrará en funcionamiento.

Con el anuncio de su nuevo plan con la conducción autónoma, Tesla ya comentaba que la actualización de su criticado piloto automático, tal y como lo conocemos, sería el primer paso de una hoja de ruta muy ambiciosa que se consolidaría llegado 2018, cuando aspiran al nivel 5 de conducción autónoma o también llamada conducción autónoma plena. Ahora, Musk despeja dudas y fija en tres semanas la próxima actualización del piloto automático.

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Chronocam es el nuevo aliado de Renault para el desarrollo de la conducción autónoma

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Chronocam es el nuevo aliado de Renault para el desarrollo de la conducción autónoma

Los fabricantes han pasado durante los últimos meses a una fase de trabajo activo de cara a acelerar el desarrollo de las tecnologías de conducción autónoma. Prueba de esto es que la industria está buscando ayuda y colaboración en otros sectores tecnológicos.

Por ejemplo, a finales del verano Volvo estrachaba lazos con Uber y la compañía de software Autoliv, y ahora es Renault el que abraza a un nuevo socio francés. Se trata de Chronocam, con sede en París, con la que el fabricante galo ya había iniciado el contacto al haber invertido en la misma. Ahora esa relación irá un paso más allá aportando a los vehículos de Renault tecnologías concretas.

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En Noruega plantean legalizar la conducción autónoma el año que viene en ciertas regiones

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En Noruega plantean legalizar la conducción autónoma el año que viene en ciertas regiones

Noruega quiere añadirse a la lista de países que priorizan las tecnologías de conducción autónoma. Eso, como sabemos, requiere un trabajo legislativo previo no menos relevante. Precisamente, las autoridades noruegas ya se han puesto manos a la obra, y esperan tener preparado para la próxima primavera un marco legal que permita las pruebas de conducción autónoma plena en ciertas regiones del país.

Lo cierto es que las autoridades noruegas no esconden sus intenciones de aumentar el atractivo de su país para los proyectos extranjeros en esta asignatura, de ahí que prometan áreas lo suficientemente extensas como para atraer a fabricantes y desarrolladores de estas tecnologías.

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Google y los fabricantes protestan por la nueva normativa de conducción autónoma de California

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Google y los fabricantes protestan por la nueva normativa de conducción autónoma de California

He aquí uno de los inevitables conflictos de la conducción autónoma: el desarrollo de una regulación que contente a todas las partes, sí es que eso es posible. En ese sentido, el estado de California, centro neurálgico para esa tecnología, está trabajando para poder ofrecer un panorama de avance tecnológico, pero sin dejar de lado la seguridad en la vía pública.

La llegada de una nueva normativa en el Golden State que permita la conducción autónoma sin supervisión humana ha sido bastante aplaudida, ahora bien, las exigencias para los fabricantes no son pocas. Por eso, General Motors, Volkswagen, Honda, Ford y Google han protestado ante las autoridades para tratar de allanar su camino.

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Desvelado el misterioso anuncio de Tesla: contraataca con conducción autónoma plena en todos sus modelos para 2018

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Desvelado el misterioso anuncio de Tesla: contraataca con conducción autónoma plena en todos sus modelos para 2018

Tesla Motors anunciaba la semana pasada una novedad que ha hecho que, una vez más, los medios de comunicación caigamos en la tentación de entrar en el terreno de las mil especulaciones, y más tratándose de Tesla. Así es como se han creado bastantes expectativas, y así es como muchos quizá hayan quedado "algo" defraudados con el anuncio de esta madrugada.

El CEO de la compañía, Elon Musk, ha vuelto a utilizar su chistera para informarnos de que todos los modelos de Tesla Motors van a incorporar su sistema de conducción autónoma de serie (que no gratis), Tesla Model 3 incluido. En realidad, el fabricante ha destapado completamente su plan definitivo con la conducción autónoma, de la que se esperan tener una integración plena en sus modelos en 2018.

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Comienzan las primeras pruebas de coches autónomos en Reino Unido

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Comienzan las primeras pruebas de coches autónomos en Reino Unido

Reino Unido anunciaba el pasado marzo que iba a permitir a los fabricantes probar coches autónomos en la vía pública a partir de 2017. Pues bien, parece que esa fecha se ha adelantado, al menos para el proyecto del que os vamos a hablar hoy.

Se trata de un acercamiento de el Instituto de Robótica de Oxford y la compañía de software para vehículos autónomos Oxbotica que ha puesto a rodar un primer modelo autónomo propio en la ciudad de Milton Keynes, a unos 70 kilómetros al Norte de Londres. A este primer test les seguirán unos cuantos más, con el objetivo de favorecer las condiciones para que la conducción autónoma sea una realidad en Reino Unido tan pronto como en 2020.

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California se pone dura con Tesla Motors: quieren que dejen de utilizar las palabras "piloto automático"

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California se pone dura con Tesla Motors: quieren que dejen de utilizar las palabras "piloto automático"

Las autoridades californianas han actualizado su legislación sobre conducción autónoma para hacerla más laxa en lo que se refiere a las condiciones para probar vehículos autónomos. En concreto, a partir de ahora se permitirá que los vehículos sean supervisados de forma remota, y no con un conductor preparado para actuar, como hasta ahora.

Una vez reformada la ley, el departamento encargado del tránsito de vehículos a motor en el estados (California Department of Motor Vehicles - DMV) ha vuelto la mirada hacia el fabricante que más polémica ha suscitado en los últimos tiempos con la conducción autónoma, es decir, Tesla Motors. Quieren prohibir que el fabricante utilice palabras como piloto automático, self-driving (conducido por si solo) o automated (automatizado).

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El grupo PSA avanza al siguiente nivel en sus pruebas con la conducción autónoma

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El grupo PSA avanza al siguiente nivel en sus pruebas con la conducción autónoma

El año pasado el grupo PSA comenzaba sus pruebas particulares para la aplicación de tecnologías de conducción autónoma en carreteras con tránsito público. Precisamente, parte de los kilómetros que se afrontaron fueron en nuestros país, empezando por el trayecto que separa Vigo de Madrid con un Citroën Grand C4 Picasso autónomo.

A día de hoy están en disposición de avanzarnos que esta fase de pruebas ha llegado a su fin. En total se han recorrido 60.000 kilómetros con 10 modelos bajo el denominado modo hands off, es decir, sin que el conductor interfiera en la navegación, pero sin que en ningún momento este deje de supervisar el proceso.

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Primero Uber, y ahora Autoliv es el nuevo socio de Volvo para el desarrollo de sus modelos autónomos

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Primero Uber, y ahora Autoliv es el nuevo socio de Volvo para el desarrollo de sus modelos autónomos

Desde que hace dos meses Volvo aclara cuál iba a ser su estrategia inmediata con la conducción autónoma con la vista puesta en 2021, parece que el fabricante está confirmando que verdaderamente se encuentra manos a la obra. Prueba de esto son los últimos acuerdos que han terminado de cerrar.

En agosto anunciaban su alianza con Uber para un desarrollo conjunto que se materializase en una flota de taxis autónomos, y esta semana han concretado la creación de una empresa en común con otra compañía, Autoliv (no confundir con Autolib). La nueva sociedad de Volvo y estos últimos tendrá encomenado el objetivo de desarrollar el software de conducción autónoma de la siguiente generación

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La NASA contra el piloto automático de Tesla: creen que los humanos no estamos preparados para esta prestación

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La NASA contra el piloto automático de Tesla: creen que los humanos no estamos preparados para esta prestación

La Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio, más conocida por NASA, ha incluido su opinión en el debate que hace un par de meses saltó a la escena pública tras conocerse el fatídico accidente con el piloto automático del Tesla Model S. Y aunque ya han pasado varias semanas, lo cierto es que las declaraciones vertidas en la publicación Scientific American por los expertos de la agencia no dejan de tener interés, dado a que es un asunto en el que ellos mismos llevan trabajando décadas.

El punto de mira se ha centrado en la llamada conducción semi-autónoma, es decir, aquella que no lo es plenamente y que es además una etapa previa a alcanzarla, y en la que parece que nos encontramos. En la NASA, llevan mucho tiempo estudiando las relaciones entre estos sistemas y los pilotos, y por lo que cuentan, poner a disposición de los conductores pilotos automáticos no es tan buena idea.

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