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Fuso eCanter: Daimler da un paso más hacia la movilidad comercial 100% eléctrica

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Fuso eCanter: Daimler da un paso más hacia la movilidad comercial 100% eléctrica

Desde que el pasado 22 de septiembre abriese sus puertas el Salón de Vehículos Comerciales IAA de Hannover 2016 las propuestas en materias de movilidad alternativa se han movida a un ritmo mayor que en años anteriores, lo que sienta un precedente muy interesante.

Si la semana pasada repasábamos las prestaciones de la Hyundai H350 Fuel Cell, furgoneta con pila de combustible de hidrógeno, hoy, con el permiso del Mercedes Urban eTruck, toca el turno para otro proyecto en el que el fabricante alemán Daimler apuesta por la movilidad eléctrica. Se trata de la electrificación total del modelo estrella de la marca Fuso, el Fuso eCanter.

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Ya está en funcionamiento el supercargador de Tesla en Murcia

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Ya está en funcionamiento el supercargador de Tesla en Murcia

Tesla Motors sigue con la lenta expasión de su red de supercargadores dentro de nuestro país. El primer objetivo claro del fabricante californiano de coches eléctricos está siendo el corredor del Mediterráneo, que ya cuenta a orillas de este mar con cinco estaciones de recarga rápida, gracias a la puesta en funcionamiento de una última en Murcia.

El supercharger o supercargador se encuentra situado exactamente en el centro Comercial Nueva Condomina de la localidad de Churra, y hay seis puntos de recarga a disposición de los conductores de los modelos de Tesla.

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Motorpasión

No, los coches no pueden funcionar con agua (y no es porque exista una conspiración de las petroleras)

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No, los coches no pueden funcionar con agua (y no es porque exista una conspiración de las petroleras)

"Déjate de engaños. Ni coches de gasolina, ni coches diésel, ni de gas, ni biocombustibles... que no. Y tampoco me vengas con el coche eléctrico, ni con el coche de hidrógeno, tampoco. Hace décadas que podríamos tener coches con motor de agua, una fuente de energía libre, gratuita, infinita y que no contamina, pero no quieren que los tengamos".

"Que sí, que te lo digo yo, que no estudié ninguna ingeniería mecánica, ni física, ni química, pero lo he leído en internet y he visto vídeos en YouTube que te dicen toda la verdad. Que hay una conspiración mundial 'judeo-masónica-empresarial-alienígena-delasgrandespetroleras-delpoderenlasombra', que no dejan que se vendan."

¿Has oído o leído esto alguna vez? Pues vamos a ver qué hay de cierto o de falso en semejantes afirmaciones que pululan por la red.

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Estas son las pistas de diseño de la sorpresa eléctrica de Volkswagen para el Salón de París

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Estas son las pistas de diseño de la sorpresa eléctrica de Volkswagen para el Salón de París

Volkswagen lleva unas cuantas semanas filtrando con cuentagotas informaciones de su último proyecto con la movilidad eléctrica: un 100% eléctrico que, como no podría ser de otra manera, aspiraría a ser competencia del Tesla Model 3 en su segmento allá por 2019.

A finales de la primavera barajaban el nombre de Volkswagen NUV-e y supuesta autonomía han ido creciendo según pasaban las semanas. Así, de 300 kilómetros se ha pasado a hablar de "gran autonomía" o de poder alcanzar incluso los 600 kilómetros. En este último mes, además, han ido avanzado algunas pistas gráficas sobre su diseño.

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El grupo PSA avanza al siguiente nivel en sus pruebas con la conducción autónoma

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El grupo PSA avanza al siguiente nivel en sus pruebas con la conducción autónoma

El año pasado el grupo PSA comenzaba sus pruebas particulares para la aplicación de tecnologías de conducción autónoma en carreteras con tránsito público. Precisamente, parte de los kilómetros que se afrontaron fueron en nuestros país, empezando por el trayecto que separa Vigo de Madrid con un Citroën Grand C4 Picasso autónomo.

A día de hoy están en disposición de avanzarnos que esta fase de pruebas ha llegado a su fin. En total se han recorrido 60.000 kilómetros con 10 modelos bajo el denominado modo hands off, es decir, sin que el conductor interfiera en la navegación, pero sin que en ningún momento este deje de supervisar el proceso.

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Smart ForTwo ED 2017: 160 kms de autonomía NEDC con un precio de 21.940 euros en Alemania

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Smart ForTwo ED 2017: 160 kms de autonomía NEDC con un precio de 21.940 euros en Alemania

La nueva generación del Smart ForTwo Electric Drive ya ha desvelado sus detalles una semana antes de que comience el Salón de París 2016. El modelo de Daimler llegará el mercado el próximo mes de diciembre en Estados Unidos, su mercado prioritario, para estrenarse en Europa a lo largo de 2017.

El fabricante ha fijado un precio de 21.940 euros para el urbano 100% eléctrico en Alemania sin contabilizar ayudas. El Smart ForTwo Electric Drive 2017 se traslará al mercado en tres versiones, Fortwo, Fortwo Cabrio y ForFour; y aumentará además su autonomía hasta los 160 kilómetros (5 kilómetros menos para el Cabrio y el ForFour) en ciclo NEDC o 137 kilómetros para el ciclo de homologación americano, mucho más realista.

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El Chevrolet Bolt será 3.400 euros más barato en Canadá que en EEUU

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El Chevrolet Bolt será 3.400 euros más barato en Canadá que en EEUU

Esta semana conocíamos el precio final para Estados Unidos del modelo 100% que General Motors lanzará a finales de año, el Chevrolet Bolt. El precio base del modelo se ha establecido en 37.495 dólares, que vienen a ser unos 33.550 euros. Eso sí, la ayuda de 7.500 dólares que en este país se otorga a este tipo de enchufables dejará el precio en 29.995 dólares (26.842 euros).

En ese sentido, resulta cuanto menos curioso que sus vecinos del Norte vayan a gozar de un precio mucho más provechoso que el anunciado para el Chevrolet Bolt. General Motors ha establecido para Canadá un precio equivalente a 32.400 dólares, a los que hay que sumar impuestos, lo que lo dejaría una cantidad total de 33.632 dólares. Vienen a ser unos 3.400 euros de diferencia, pero ahí no acaban las rebajas canadienses.

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Hyundai H350 Fuel Cell, una furgoneta con pila de combustible de hidrógeno

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Hyundai H350 Fuel Cell, una furgoneta con pila de combustible de hidrógeno

Aunque Hyundai (y Kia) se ha incorporado recientemente a la lista de fabricantes que apuestan por el coche eléctrico, esto no quiere decir que los coreanos vayan a abandonar así como así el nivel tecnológico alcanzado con la pila de combustible de hidrógeno.

Bien es cierto que comercialmente no han llegado a buen puerto, pero parecen mantener una esperanza futura, y de ahí que no dejemos de ver nuevos proyectos, como el de un posible modelo de pila de combustible de hidrógeno de Kia; o el del prototipo del que os hablamos hoy, la Hyundai H350 Fuel Cell que se acaba de presentar en el Salón de Vehículos Comerciales IAA de Hannover.

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Apple manda un mensaje de amor a McLaren y los británicos prefieren mantenerlo en secreto

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Apple manda un mensaje de amor a McLaren y los británicos prefieren mantenerlo en secreto

Tras meses de acercamientos a fabricante y compañías del sector de la automoción, así como de fichajes fulgurantes, las dudas cada vez rodean más al Project Titan, o lo que es lo mismo, el coche eléctrico y autónomo de Apple.

Pues bien, el último grito en especulaciones lo ha destapado un medio como el Financial Times al relacionar a la marca de la manzana mordida con McLaren. Apple estaría buscando una inversión conjunta o incluso merendarse absorber al fabricante británico, lo que de paso nos daría una pista de deportividad sobre su proyecto. En McLaren no han tardado en desmentir estas informaciones.

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Motorpasion Moto

Si cambiásemos un 10% de los vehículos por motos, tu vida y la de todos sería bastante mejor

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Si cambiásemos un 10% de los vehículos por motos, tu vida y la de todos sería bastante mejor

Estamos en plena Semana Europea de la Movilidad y entre tantos coches eléctricos, híbridos y compartidos, no podemos olvidarnos que actualmente uno de los pilares fundamentales para mejorar la movilidad en las grandes ciudades es la moto.

La convalidación del carnet B para poder conducir motocicletas de 125 centímetros cúbicos fue una buena iniciativa para descongestionar los núcleos urbanos, pero no es suficiente. Es más, según la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (ANESDOR) si cambiásemos un 10% de vehículos por motocicletas todos ganaríamos en calidad de vida y, claro, también en calidad del aire.

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Polonia tras los pasos de Alemania: se marca un millón de eléctricos en sus carreteras en 2025

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Polonia tras los pasos de Alemania: se marca un millón de eléctricos en sus carreteras en 2025

Polonia es uno de los países europeos con peores credenciales medioambientales. Su dependencia energética del carbón es un hecho, y su mercado de coches eléctricos es más bien inexistente, con ventas inferiores a las 300 unidades anuales.

Pues bien, el gobierno del país quiere ejecutar un cambio en lo que se refiere al sector de la energía, un cambio en el que el coche eléctrico jugará un papel fundamental. Y es que lo que Alemania se planteó en 2013 ha sido planteado por los polacos ahora, es decir, alcanzar el lejano objetivo del millón de eléctricos circulando por el país antes de 2025.

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El Tesla Model S P100D tiene algo más de autonomía que lo publicado por Tesla

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El Tesla Model S P100D tiene algo más de autonomía que lo publicado por Tesla

Hace un mes que Tesla Motors hacía oficial la llegada al mercado de un nuevo pack de baterías de 100 kWh que traería el mundo nuevas versiones del Tesla Model S y del Tesla Model X bajo el apellido de P100D.

Para el caso del Tesla Model S P100D, el fabricante anunciaba una estimación de la autonomía combinada bajo ciclo EPA de 315 millas, o lo que es lo mismo, 507 kilómetros. A la hora de conseguir esa cifra parece que Tesla habría reducido la autonomía real del modelo, por motivos que todavía se desconocen.

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