Vista Compacta

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Land Rover también quiere subirse a la ola de los coches eléctricos. La firma considera que un todocamino eléctrico podría ser un filón en algunos mercados como EE.UU. y China. Algunas voces dicen que el referente es Tesla. A los californianos les funciona muy bien la receta de vender coches eléctricos de lujo. Su próximo modelo será el Tesla Model X y lo que quiere Land Rover es sacar un modelo con una orientación similar.

No se habla de electrificar el buque insignia de la marca, el Range Rover, si no de diseñar un coche nuevo con unas capacidades off-road limitadas y un diseño enfocado en la eficiencia, algo clave cuando hablamos de propulsión eléctrica, pero manteniendo esa imagen fuerte de los 4x4 que tanto vende.

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Noruega sigue dando de qué hablar en lo que a movilidad eléctrica se refiere. En el país escandinavo el Kia Soul EV se está vendiendo bien, tanto que allí la mitad de los coches que se venden son de la versión eléctrica. En septiembre se vendieron 216 Kia Soul de los cuales 105 fueron eléctricos.

No son malas cifras pero sigue estando lejos de lo que venden los "pesos pesados" de la movilidad eléctrica. El Nissan Leaf ha vuelto a liderar la tabla en Septiembre con 367 unidades, seguido por el Volkswagen e-Golf que vendió 220.

No se si a los coches eléctricos les gustará el frío, pero está claro que a los noruegos sí que les gustan los coches eléctricos. En lo que va de año allí se han vendido 3.745 Nissan Leaf y 3.535 Teslas Model S, casi nada!

Vía | Inside EVs
En Motorpasión Futuro | El Kia Soul EV se venderá en España desde 32.790 euros (35.790 con CHAdeMO)

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Hace dos días os contábamos que no iba a haber un Porsche 911 ni un Porsche Macan híbridos. Eso era lo que declaraba un hombre de la marca alemana a Top Gear. Lo del Porsche 911 parece que seguirá siendo cierto aunque por el contrario, al final el Porsche Macan sí tendrá una variante híbrida enchufable.

Porsche afirma que la hibridación es una parte muy importante de su futuro y que en están abordando el tema con un enfoque descendente: han empezando hibridando los modelos más lujosos de la gama para luego ir descendiendo por el catálogo.

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¡Maldito Badén! la de veces que habré pensado eso mientras conduzco. Sin embargo estos molestos resaltos en la calzada que pueblan nuestras calles y carreteras pueden tener los días contados, al menos tal y como los conocemos en la actualidad ya que un inventor español llamado José Antonio Aguilera ha presentado el BIV o Badén Inteligente de Velocidad.

Este revolucionario artilugio se comporta como un badén de los de siempre, haciendo que las cervicales del conductor sufran cada vez que pasas por encima de él pero sólo cuando el vehículo que lo atraviesa supera una cierta velocidad, si vas despacio el badén resulta prácticamente imperceptible. De este modo se busca premiar a los conductores que respeten los límites de velocidad.

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La información es poder, decía un tal anónimo. También es dinero. No lo decimos nosotros, si no Dieter Zetsche, el CEO de Mercedes-Benz, eso sí, no con estas palabras exactas. Hace tiempo nos preguntamos cómo se beneficia la industria de la conexión dentro de los vehículos. Se trata de una nueva batalla entre compañías y consumidores que ya se ha empezado a librar.

Los nuevos servicios de conectividad multimedia están multiplicando la cantidad de información con respecto a nuestra conducción, datos que cada vez están más disponibles para fabricantes y aquellas compañías que proveen de servicios de Internet. ¿A quién pertenece esta y bajo qué términos de privacidad? Volkswagen y Mercedes-Benz han realizado un llamamiento para cerrar esa disponibilidad de información a terceros como Google.

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Después del pasado invierno, Citi Bike, el servicio de bicicleta compartida de Nueva York era amenazado con desaparecer consecuencia de la deuda adquirida por la empresa gestora, Alta Bicycle Share. A pesar de que no desvelaron demasiado, lo cierto es que tanto las autoridades como la compañía confesaban necesitar millones de dolares para mantener el servicio, pese a al gran éxito de la bicicleta compartida en la Gran Manzana, con casi 100.000 suscriptores.

Siete meses después, podemos decir que Citi Bike no sólo sobrevivirá, sino que seguirá fomentando el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano entre los neoyorquinos. Podríamos señalar que la iniciativa ha sido rescatada por sus inversores originarios, Citibank y Goldman Sachs. Ahora bien, también hay que señalar que el precio de la suscripción ha sufrido una subida bastante significativa.

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Con la llegada del Hyundai ix35 FCEV al Reino Unido, os contábamos la apuesta de las autoridades británicas para apoyar la tecnología de pila de combustible de hidrógeno. La partida en sí iba a ser de 11 millones de libras (13,9 millones de euros) para crear la red que permita el desarrollo del coche a hidrógeno, no tan generosa y gratuita, evidentemente, como la ayuda que está recibiendo esta tecnología en Japón.

No obstante, hoy hemos conocido más detalles del plan del Reino Unido para potenciar la infraestructura del hidrógeno para automoción. Los 13 puntos de repostaje existentes a día de hoy se actualizarán, y además, se ampliará la red en otros 15 puntos.. Además, la cadena de supermercados Sainsbury’s ha anunciado que también comenzará a instalar hidrogeneras.

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Esta semana hemos asistido a una demostración de lo que puede llegar a afectar en el plano bursátil una información lanzada a propósito en contra del fabricante de coches eléctricos con mayor proyección, es decir, Tesla Motors; y del mismo modo, hemos visto el rescate de su CEO, Elon Musk. Viendo alguno de las últimas noticias que rodean a la compañía, el ataque reportaje desfavorable de The Wall Street Journal parece menos casual de lo común, pero vamos por partes.

La publicación norteamericana se hace eco el pasado viernes de la caída estival en ventas del Tesla Model S. Hablaba de una reducción en las matriculaciones del 26% en septiembre, y atría las dudas al cumplimiento de los objetivos anuales de Tesla, algo que no es del todo correcto. En cualquier caso, el valor de Tesla en bolsa caía desde los 235,24 dólares por acción hasta los 221,67 dólares. Y en este punto es donde Elon Musk entra en esta historia.

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Hace unos meses os contamos una noticia curiosa: Tesla presentaba un adaptador para hacer compatible el Tesla Model S con los postes de recarga CHAdeMO. De esta forma forma, los propietarios del coche pueden beneficiarse de una red de recarga rápida bastante asentada y extendida como es CHAdeMO.

La única pega era el precio del adaptador que ascendía a 1.000 dólares (785 euros). Sin embargo ahora el fabricante californiano ha bajado el precio del invento que ahora cuesta menos de la mitad: 450 dólares (350 euros). Por este precio es de suponer que mucha gente se animará a comprarlo ya que dota al coche con un plus de versatilidad. Sin embargo este aparato no está exento de inconvenientes.

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Porsche está apostando fuerte por la tecnología híbrida en su gama. El fabricante alemán ya tiene tres modelos híbridos enchufables: el Porsche Panamera S E-Hybrid, el Porsche Cayenne S E-Hybrid y el exclusivo Porsche 918 Spyder. Sin embargo según parece la familia no va a crecer en los próximos meses.

Fuentes de la marca han confirmado que no habrá un Porsche 911 Híbrido, al menos en un futuro cercano. Esta noticia era de esperar porque a fin de cuentas este es uno de los pocos modelos que quedan para los puristas del motor y mantener esa esencia es parte de su encanto y de su historia.

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¿Cuántos coches eléctricos se están vendiendo en la actualidad en China? Esta inocente pregunta resulta ciertamente complicada de contestar, ya que hasta el momento no existen datos confirmados por autoridades o fabricantes. Eso no quiere decir que no podamos acercarnos a lo que realmente está ocurriendo con el llamado a ser mercado más importante de coches eléctricos, sobre todo, teniendo en cuenta la apuesta de las autoridades por el gran problema de contaminación.

De esto ya os hemos hablado en más ocasiones, y es hora de comprobar cómo se está traduciendo. El portal EV Sales brinda algunos datos bastante aclaratorios de la situación en 2014. Según estos, podemos interpretar que el programa de coche compartido Kandi está en plena fase de crecimiento, y ha posibilitado la producción de 15.835 unidades del pequeño Kandi EV en lo que va de año. En cifras absolutas, podríamos determinar que las ventas totales de eléctricos en lo que va de año en China se mueven en torno a las 35.000 unidades.

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Chevrolet ha avanzado más detalles de la próxima generación del eléctrico de autonomía extendida Chevrolet Volt 2016, que como os contamos, será presentada en el Salón de Detroit 2015, es decir, en enero. Los nuevos datos siguen la misma senda que ya conocíamos, la de aumentar la autonomía y eficiencia del eléctrico.

Se trata del coche eléctrico más vendido hasta el momento en Estados Unidos, con casi 70.000 unidades repartidas desde diciembre de 2010 en ese país. En el último año, esta tendencia en ventas se ha visto afectada por el peso de la competencia, pese a las rebajas en su precio. Por eso, las mejoras del nuevo Chevrolet Volt vienen inspiradas por las necesidades que sus compradores han hecho llegar al fabricante.

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