Vista Compacta

Lo último

Gran parte de las esperanzas de Tesla Motors se centran en China. Este mercado asiático ha venido siendo el pastel que los principales fabricantes quieren repartirse. Eso sí, las condiciones de entrada son complicadas, incluso para los fabricantes extranjeros de coches eléctricos, y eso que estos cada vez cuentan más con el favor de las autoridades.Como decimos Tesla aguarda una detonación en las ventas del Tesla Model S, cuyas entregas se retrasaron a principio de año, y que ahora parece que comienzan a agilizarse.

Bien sabéis que disponer de un coche eléctrico puede resultar más o menos ventajoso en función de la infraestructura de recarga con la que se cuente. Hasta el momento, en la inmensidad de China, esto sigue siendo una asignatura pendiente, especialmente en lo que se refiere a transitar entre grandes ciudades con un Tesla Model S. Por eso, Tesla está trabajando para cerrar una alianza con la compañía local China Unicom, acuerdo que podría venir a paliar la situación actual.

Leer más »
Xataka

En las últimas horas se ha producido todo un escándalo en Internet por la aparición de fotografías de desnudos -algunas trucadas, otras reales- de famosas. Las imágenes han aparecido en diversos sitios como Imgur, 4chan o Reddit, o Twitter, y mientras que en algunos de ellos se ha tratado de controlar esa difusión, esos intentos parecen infructuosos.

De hecho, el cierre de diversas cuentas en...

Leer más en xataka.com »

No es la primera vez que oímos hablar de las salinas de Boneville por aquí. Fanáticos de la velocidad de todo el mundo se dan cita en el desierto de Utah para demostrar cuanta velocidad pueden alcanzar sus máquinas. Hace ya un par de años os hablamos del equipo Killacycle y de como su peculiar "motocicleta" había alcanzado los 348,42 Km/h.

Resulta que para estos locos de la velocidad no era suficiente. Se encerraron dos años a ver como podían mejorar las prestaciones del vehículo y ahora han vuelto a las salinas con una respuesta: mucha más potencia. Esta vez el KillaJoule, que es como se llama el vehículo, ha conseguido el récord que tanto ansiaba: ser la motocicleta eléctrica más rápida con una velocidad punta de 387 Km/h.

Leer más »
Xataka

Alguno se acordará de la rocambolesca historia en la que un chino adinerado se montaba su propia red de estaciones de carga a lo largo de China, pues su iniciativa va perdiendo sentido desde el primer momento en que Tesla y el gobierno - empresas relacionadas -se ponen de acuerdo para crear la red.

China es un mercado vital para los fabricantes de automóviles, especialmente para nuevas marcas,...

Leer más en xataka.com »

La ciudad finlandesa de Helsinki está pensando en una solución para que a sus habitantes ya no les interese tener un coche en propiedad. No se está hablando de agrabar tasas e impuestos para eliminar los automóviles de las calles como se quiere hacer en otros lugares como Londres, sino de ofrecer alternativas mejores y más baratas para que los ciudadanos se inclinen por estas.

Helsinki quiere ofrecer un servicio integral de movilidad. La idea es que con una sola tarjeta de transporte y pagando una cuota unificada, se podrá acceder al transporte público clásico (autobús y tren), al servicio de préstamo de bicicletas, al servicio de ferris y a un servicio de préstamo de coches. La cosa es racionalizar y optimizar el uso de los coches para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.

Leer más »

He aquí un tema espinoso que puede confundir a más de uno: Qué contamina más ¿una moto o un coche?. Dar respuesta a esa pregunta puede ser una cuestión más o menos complicada dependiendo de la profundidad y precisión con que se trate el asunto.

En este post vamos a intentar dar unas pinceladas generales sobre este tema para explicar de forma comprensible y sin meternos demasiado en los fríos datos, las razones por las cuales un tipo de vehículo contamina más que otro.

Leer más »

No podemos evitar, y hasta es saludable, echar un vistazo a lo que se está cociendo estos días en una de las citas anuales más importantes para el mundo de la bicicleta, Eurobike 2014. Si hace unos días os presentábamos la Electrolyte Vorradler S3 FC, una bicicleta con pila de combustible de hidrógeno, hoy os vamos a hablar de las nuevas Haibike Xduro FullCarbon y Sduro AllMtn Pro.

Estas dos bestias bávaras con asistencia al pedaleo se presentan en Friedrichshafen, Alemania, bajo la obediencia motorizada de 250 W que no respete su antecesora Haibike Xduro AMT Pro, y mientras el carbono es el protagonista en la Xduro FullCarbon, en la Sduro AllMtn Pro quizá lo más destacable sea el nuevo concepto de suspensión inteligente que estrena, bautizado como sistema e:i.

Leer más »

2014 está siendo un buen año para los vehículos enchufables. En la primera mitad del año se han vendido más de 136.000 unidades a nivel mundial, una cifra récord que supera las de semestres anteriores. La progresión es ascendente, cada vez se venden más coches enchufables y eso nos hace pensar que este tipo de vehículo ha venido para quedarse.

Si desglosamos esos 136.000 coches vendidos, el líder indiscutible de eléctricos es híbridos enchufables es el Nissan Leaf con 27.143 unidades vendidas. Le sigue el Mitsubishi Outlander PHEV. El SUV híbrido japonés está teniendo muy buena acogida, sobre todo en algunos países como Holanda gracias a las ayudas públicas. Por último cierra el podio el Tesla Model S. El fabricante californiano avanza lento pero seguro y dentro de unos años tendrá mucho más que decir, cuando su capacidad de producción y su catálogo aumenten.

Leer más »

Esta visto que el hecho de que un coche enchufable traiga nuevos clientes a una fabricante no es un fenómeno aislado. Según BMW, ha estado ocurriendo con el BMW i3, por el que muchos se han decidido a adquirir su primer coche. Un fenómeno similar se produjo con los conductores del Chevrolet Volt en 2013.

Según datos recopilados por General Motors, el eléctrico de autonomía extendida atrajo hasta un 70% de clientes nuevos para Chevrolet. El propio fabricante se encarga de subrayar en su información que la mayoría en esa proporción de siete de cada diez compradores del Chevrolet Volt habían sido conductores del Toyota Prius.

Leer más »

El Nissan Leaf ya lleva varios años con nosotros y va siendo hora de pensar en una segunda generación. Algunas voces sitúan la llegada del nuevo modelo para mediados de 2016, justo un año después de que llegue al mercado la segunda generación del Chevrolet Volt. Os recuerdo que ambos coches se empezaron a vender más o menos a la vez, a finales de 2010.

Uno de los puntos en los que Nissan tiene que mejorar el modelo es en el diseño, creando un producto más convencional y que agrade a más gente. Algunos, como la revista Auto Expres británica incluso se han atrevido a predecir como será el coche creando algunos renders por ordenador. Hay bastantes posibilidades de que el modelo final se asemeje al Nissan Lannia Concept, que define el nuevo lenguaje de diseño que empleará el fabricante nipón en sus futuras creaciones.

Leer más »

Primero que sí, luego que no... y ahora de nuevo que sí. Cuando en septiembre de 2013 conocimos los planes de Tesla Motors para la expansión de su red de supercargadores por Europa, pudimos ver que tenía la intención de que hubiera a finales de 2014 un corredor cubierto por supercargadores Tesla que atravesaría la península ibérica, pasando por Barcelona y Madrid, y llegando finalmente a Lisboa.

Sin embargo en mayo de 2014 las cosas cambiaron un poco, y para finales de 2014 solo habría un par de supercargadores en torno a Barcelona. ¿Se había olvidado el fabricante norteamericano de España y Portugal? ¿era esto fruto de las bajas ventas del Tesla Model S en la península? Pues bien, resulta que solo se retrasa la expansión, pero llegar, llegará.

Leer más »

No son pocos los rumores que se mueven estos días señalando que Tesla Motors estaría jugueteando con el grafeno de cara a lograr una batería para coche eléctrico con una autonomía de 800 kilómetros. Las especulaciones comenzaron a brotar después de que el CEO de Tesla, Elon Musk, apuntara que podría fabricar "muy pronto" un modelo con esa autonomía eléctrica. La muchedumbre no ha tardado en investigar qué pasa por la cabeza de Musk y cómo pensaría hacerlo.

Las mayoría de respuestas tienen que ver con el desarrollo de ánodos de grafeno, del que muchos medios han relacionado ya con Tesla sin que exista ninguna prueba fiable de que el fabricante esté trabajando con una tecnología así.

Leer más »

Sigue a Motorpasión Futuro