Este año poco no se ha hablado demasiado de uno de los concepts que causó sensaciones en 2014 con su presentación en el Salón de París. Nos referimos al Renault Eolab, prototipo híbrido enchufable que sube varios escalones en el área de la movilidad alternativa y prueba una eficiencia los suficientemente holgada para homologar 1 l/100 km.

A continuación, nuestras dudas fueron casi compartidas con las del fabricante, al pensar en las condiciones para que el Renault Eolab pisara la calle. A las semanas, Renault no descartaba llevar el modelo a producción (¿¡A precio de Clio!?). Ahora el fabricante rectifica a medias. Dicen que el modelo estaría ya listo para entrar en el mercado, pero no lo hará hasta que no sean capaces de reducir sus costes de producción.

Leer más »

Si nos ceñimos a la industria de la automoción, primero fue Tesla; después Toyota con su tecnología de pila de combustible a hidrógeno; y ahora Ford también quiere seguir la misma estela de fraternidad y altruismo tecnológico e industrial liberando sus patentes relacionadas con su tecnología de coche eléctrico. La única y muy importante reserva al respecto es que va a ponerles precio, algo que añade cierta dosis de ironía en sus intenciones.

Bien es cierto que "nadie regala nada", y menos en un área tan competitiva como esta. La estrategia de liberación de patentes, dicen los expertos de los fabricantes, ayuda al fin y al cabo a que se utilicen los mismos estándares. En ese sentido, que Ford ponga precio a sus tecnologías quizá no sea lo más acertado. Desde el fabricante hablan de que las cantidades dependerán, y que irán desde los cientos a los miles de dólares.

Leer más »

El actual ciclo de homologación NEDC tiene los meses contados, o eso al menos aseguran desde la Unión Europea. El polémico método ha venido ayudando durante los últimos años a calibrar datos tan esenciales como el consumo y las emisiones de agentes contaminantes de los nuevos vehículos.

Eso sí, las deficiencias del NEDC han conseguido que los fabricantes hayan venido aprovechando para trucar beneficiarse con tests cada vez más alejados de las condiciones reales de conducción, creando un hueco nada despreciable entre lo que consumo un coche y lo que dicen que consume. Y así con todos los valores asociados a su eficiencia. La UE ha dicho basta, y trabaja estas semanas en el nuevo ciclo. Los fabricantes ya han comenzado a protestar al respecto.

Leer más »

La división de coches eléctricos de Renault vivió el pasado abril el segundo mejor mes de su historia en lo que se refiere estrictamente a ventas, con 1.925 coches 100% eléctricos repartidos. Si marzo fue un buen mes en Europa en general, con grandes resultados para los eléctricos enchufables en Francia, en abril se han disparado las ventas en este país gracias a que el Renault ZOE ya se está ofreciendo con baterías en propiedad, y además, por las múltiples ayudas que las autoridades francesas han puesto encima de la mesa.

En Francia se matricularon en abril 2.383 coches enchufables, con el Renault ZOE como líder indiscutible, ya que es responsable de 1.295 de esas unidades. El fabricante galo publica por su parte que se trata de su mejor mes de forma general, si contabilizamos que les llegaron hasta 3.450 encargos en total.

Leer más »
Xataka

Mercedes y Qualcomm van a hacer muy buenas migas, la empresa americana tiene un montón de tecnología que interesa al grupo Daimler, con la intención de aplicarla en sus vehículos. Tecnología para que nuestros gadgets estén mejor dentro de sus coches, pero también para el propio vehículo en sí.

¿Alguien sigue la Formule-E? Pues no le pillará de sorpresa que en esa competición ya se introdujo la carga inalámbrica de vehículos, tal y como la entendemos en dispositivos móviles, pero con elementos considerablemente más grandes. La idea le gusta a Mercedes, y quiere que sus coches utilicen esa tecnología en el futuro.

Leer más en xataka.com »

Ya os hemos hablado de que los fabricantes están ciertamente obsesionados con aprovechar la ingente cantidad de datos que generamos al conducir. Montados en coches que ellos producen, ¿por qué no darle un uso a esos estímulos de nuestra cotidianidad tras el volante? Eso es, al menos, lo que piensan algunos.

Antes de nada, hemos de llamar a la tranquilidad porque esta vez, sin que sirva de precedente, no hay un objetivo estrictamente comercial. Lo que se proponen en Jaguar Land Rover, por el contrario, es tratar de conocernos mejor a través de estos datos para sus futuros desarrollos.

Leer más »

Pese a que China es uno de los países que más apoyo está mostrando a la movilidad eléctrica, esta no acaba de despegar en el país tal y como esperan las autoridades. Para paliar el enorme problema que tienen con la contaminación no basta ni si quiera con igualar en ventas a los países donde los coches elétricos gozan de más popularidad, sino que es necesario una transición masiva.

Eso es lo que llevan persiguiendo a nivel nacional y local desde hace bastantes meses, y que ha provocado que os hablemos una y otra vez de ventajas y ayudas para los coches eléctricos. Hoy no será diferente, porque los Ministros de Haciendo y Administraciones Públicas y el de Industria del ejecutivo chino han anunciado una nueva rebaja fiscal dirigida a coches 100% eléctricos, híbridos enchufables y de pila de combustible de hidrógeno.

Leer más »

En Nissan no dudan en utilizar las estadísticas que van recopilando para potenciar sus soluciones de movilidad. Esto es así al menos con el Nissan LEAF. Últimamente nos encontramos, ya no solo con las cifras de ventas, sino con otras informaciones recopiladas a través de la relación que quieren establecer con sus conductores.

En ese sentido, en los últimos tiempos hemos podido saber las opiniones favorables de los conductores británicos, o que los españoles somos los que más exprimimos su conducción eléctrica. Ahora el fabricante se sirve de otra de las ventajas de la movilidad eléctrica, el ahorro en combustible a través otra vez de las experiencias monetarias de los usuarios del Nissan LEAF.

Leer más »
Xataka

Te subes al coche, colocas el móvil para que te sirva de navegador GPS y marcas el destino al que quieres llegar. Y entre los datos que te ofrece está no solo está esa ruta guiada que te ayuda a llegar sin perderte, sino la información que permite establecer la hora de llegada aproximada a destino.

Sin embargo esa hora de llegada estimada dista a menudo mucho de la realidad, incluso si uno utiliza aplicaciones que toman en cuenta uno de los factores esenciales para tratar de predecir cuándo llegaremos a destino: el tráfico. Un reciente estudio de las opciones disponibles demuestra que hay mucho margen de mejora en un segmento de herramientas cada vez más conectadas.

Leer más en xataka.com »

En los últimos días muchos medios de comunicación han vuelto a conseguir eso a lo que tanto estamos acostumbrados, la conversión del agua en vino. El agua, esta vez, era que Tesla Motors ha anunciado su presencia en una de las citas más importantes de la esfera hacker (si no la que más), la Defcon, que se celebrará en Las Vegas el próximo 6 de agosto.

El vino son los rumores que apuntan a que el fabricante prestará la tecnología del Tesla Model S en vivo para que sea carne de certamen. Por fortuna o desgracia, de momento no podemos confirmar que semejante competición vaya a tener lugar. A Tesla le guían otros objetivos para la Defcon, posiblemente similares, ya que se pasará por allí en parte para buscar nuevos talentos que incorporar a las filas de la compañía.

Leer más »

El fabricante que más está empeñado en que el coche a hidrógeno sea una alternativa real de aquí a los próximos años ha presentado una última innovación relacionada con la pila de combustible de hidrógeno. No se trata tanto de una mejora del sistema, pero sí de un método que podría colaborar a que esta se produjera.

En colaboración con el Centro de Cerámica Fina de Japón han desarrollado un nueva técnica de observación para desentrañar con más detalle qué ocurre con las partículas nanométricas de platino, que como ya sabéis, es uno de los catalizadores fundamentales dentro del proceso de obtención de energía de la pila de combustible.

Leer más »

Desde hace años os hemos venido hablando de algunos de los principales estudios en materia de contaminación causada por la automoción, especialmente los que afectan a nuestra salud. Y es que optar por la movilidad alternativa no es solo un capricho medioambiental, sobre todo en las ciudades más contaminadas.

Por eso, los investigadores siguen descubriendo nuevos efectos de la contaminación atmosférica, dentro de la que podemos englobar al humo de los coches con un rol protagonista. Esta vez un equipo de científicos alemanes y suizos ha relacionado los agentes contaminantes que se encuentran en el humo de las ciudades con una decadencia de nuestras funciones cognitivas. Aprovechando la tesitura, vamos a hacer balance de los principales estudios de los que os hemos hablado.

Leer más »

Sigue a Motorpasión Futuro